日系车那么脆皮,一碰就碎,为什么销量那么好,怎么考虑的?
日系车的质量确实好,表现在发动机、变速箱很耐用,大的故障没有,可以做到十万公里无大修。但是车漆薄、隔音差、车体易受损同样属于质量的范围之内,这些问题虽然没有发动机和变速箱重要,但却是非常糟心的体验。如果你只是被日系车耐用、保值所吸引,那么日系车就是不错的选择;如果你对汽车的品质有更高的要求,或许美系...
韩系车和日系车哪个更好?为什么?
由于韩系车起步较晚,历史地位上不如日系车,而且技术很多都是源自于日系。韩系车最大的优点就是稳定成熟,源自于日系的技术加上自己的改善,虽然不是最先进最优异的技术,但贵在稳定成熟,三大件没有太多的毛病。韩系车一直主打性价比,各种配置也非常丰富,同样的价位,在配置上秒日系好几条街。然而,韩系车也有缺点...
明明都说日系车好,汽车修理工买车却首选大众?背后的原因是什么
当然,除了维修便利性外,另一个重要因素就是维修成本。虽然大众车在某些情况下,小毛病可能会比日系车多一点,但得益于广泛的用户基础和成熟的售后体系,即便是更换零件,费用也不会太高昂。相比之下,日系车尤其是高端品牌,在遇到复杂问题时,不仅修理起来耗时长,而且由于原厂件价格高昂,整体算下来,维修成本反而更高。...
日系车保值率高,揭秘背后原因
综上所述,日系车保值率高于其他品牌的原因主要包括可靠的质量、良好的燃油经济性、广泛的市场认可度、较高的保有量和稳定的价格体系。这些因素共同作用,使得日系车在二手车市场上备受青睐,保值率居高不下。对于消费者来说,在购车时考虑日系车的保值率因素,可以在一定程度上降低未来的使用成本和换车风险。
终于明白!为什么大家总说日产车「车身薄如纸」,但却卖得很好。
智力正常的人都知道日本车在唐朝工厂用的都是低强度的框架,仅仅有别人的50%-30%强度。麻烦有人喷小米汽车皮薄的时候您一定站出来crv中国版用了世界上最高标准700兆帕的钢材。对比美国的crv仅仅用了1400兆帕的垃圾钢。对中国人太好了安不安全看碰撞实验,钢板厚度什么的都不靠谱,你得看保险费用,保险费越高的...
日系车那么好 为什么不能卖给大众?
日系车那么好为什么不能卖给大众?汽车市场的选择如同一道多元化的大餐,日系车与大众车各具特色,满足不同消费者的需求(www.e993.com)2024年10月27日。曾经,中国消费者普遍偏爱德国车的严谨与实力,但随着市场成熟度的提升,消费者对汽车的理解也在不断深化。日系车以其家用特性,如稳定性、耐用性和燃油效率著称,像轩逸的低油耗和卡罗拉的长久耐用...
德系车和日系车哪个好 德系汽车品牌大全
德系车缺点:1、成本较高德系车售价偏高,并且在国内维修养护费用都相比其他合资品牌要略高。2、质量有所下滑近些年,德系车的质量有所下滑,相信很多车主都能感受到,但是丝毫没有影响德系车在国内的巨头地位。日系车优点:1、燃油经济性好这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究,丰田以全世界最高热效率40...
日系车那么脆皮,为什么销量那么好?看完网友评论原来如此
就算钣金有500米厚,有什么用呢?对方司机下车报警气得跺脚,而你只能坐在车里嚎啕大叫。你为什么不下车呢?因为你的腿参与了吸能,这辈子只能坐轮椅了。中国特供,美国的日系车门比大众还厚你多买点,这样大家开车时候也能更加安心[笑哭]简中人头脑十分简单,往往非黑即白。判断历史人物,就是好人坏人两种,从不分析...
日系车中国市场只剩14.4%!岸田文雄:还是美国好!
论油耗,日系车比不过中国汽车品牌的插混车型;论耐久,日系车也很难说有多好的口碑;论智能,日系车更是比不过在电动化基座上蓬勃发展的智能座舱和智能驾驶技术。随着中国汽车在新能源领域的崛起,日系车好像除了选择降价保住仅有的销量,好像也没有其它的选择了。然而除了中国市场,中国汽车品牌与日系车的战争在...
千万别说日系车好:因为玻璃心容易碎
就因为她敢说真话,但也正因为她经常提到日系车的质量如何如何的好,而被很多人冠以汉奸的名号。我始终不明白为什么说真话反倒成了汉奸,这究竟是什么逻辑。我始终不认为夸奖日系车的质量够优秀,就是跪舔岛国。要知道一台汽车的好与坏千万不要跟政治挂钩,凡是挂上钩,就会使一些人一叶障目不见泰山。无论什么车,...