人有多大胆,地有多大产!6万8千元拿下百万宝马X6,难道不香吗?

先看结构件,从缝隙看到防撞梁螺丝有拆卸,结合前盖钣金,防撞梁应该是换过了。不过前面的中冷日期和出厂时间对得上,左前大灯也是原厂的。右前大灯换过,推测车头的碰撞应该在右前方。至于保险杠、防撞梁以及右侧的车门的更换,目前无法确定是同一次事故导致的。接下来看下机械部分,气门室盖及进气歧管上的螺丝都...

雪佛兰沃兰多修复过程,看到防撞梁之后,网友:便宜不是没有原因

看到这个情况之后有网友评论说:“这私了最不行了,有没有法律效益,而且对方肯定不愿意去4S店进行维修,就在小的汽修厂修好了之后算完了。”还有网友评论说:“感觉这沃兰多还是比较另类啊,别的美系车都特别的耐造,这辆车就完全不一样,这还真是有点夸张开了,这沃兰多便宜真不是没有原因。”这么看下来,不少车...

奥德赛:没有后防撞梁,花30万都不配有

由于没有后防撞梁,所以后尾门凸出在外,处于无保护状态,受伤的几率比较高。总结中美区别对待这辆新款本田奥德赛的前防撞梁,还是非常老的设计,根本就没有考虑到行人保护,也没有可拆卸更换的吸能盒,这些都是上一代日系车的鲜明特点,但现在就连本田自己也开始改进了,而奥德赛由于更新换代比较慢,所以还停留在几十...

标致408烧机油不大修,无损修复助力启航

换而言之,如果免拆真的不行,那么可以考虑在必要的时候中修更换活塞环,这样只是拆掉汽缸盖,和活塞,连杆,刚换活塞和活塞环,虽然组装没有原厂发动机精密,但是对于这个EC5升级来的EC8发动机来说,依然是可行的方案。既然有了两手准备,那么就从最简单的最省钱的方案事实。经过几乎一夜的考虑和准备(查阅了活塞环卡滞的案...

防撞梁变形生锈只能换?看完这篇,自己也能动手翻新

3、修复打磨防撞梁;先用锤子,把防撞梁上变形凹陷严重的部位尽量捶平。再用电动扳手配合铁刷轮,慢慢打磨掉防撞梁上生锈的部位;锈蚀部位全部打磨干净后,把酒精倒在毛巾上,把整个防撞梁擦拭2遍。4、防撞梁防锈处理;先把底盘装甲充分摇晃均匀,再连接好气泵喷枪,就可以直接对着防撞梁喷涂了,整个防撞梁表面都要...

只是轻微剐蹭,在4S店修复后竟然变成“切割车”

有些损坏严重的部件无法钣金修复，但是这些配件可以单独拆卸，这时候就可以直接拆卸下来换上新的(www.e993.com)2024年11月15日。比如车门、保险杠、防撞梁、发动机盖、后备箱盖、前翼子板。都可以拆卸下来单独更换。上图就是一辆拆掉了前翼子板的车。而最后一种就是切割修复了，切割修复本身是没错的，而且在汽修行业切割修复也是一项正常的维修...

车子追尾要换悬架,后横梁和后纵梁切割这样的车还能开吗?

1、最好不要开,因为修复后车身很薄,如果二次事故会非常危险的:车架是汽车中最重要的承载部件,而车架纵梁又是其中的关键零件之一,所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用,汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。2、二,原车后防撞梁和地板纵梁会有

车商太敢卖了,22年的特斯拉Y居然只要二十出头

我们从前往后接着检测,发现两侧的吸能盒防撞梁也有拆卸,结合前面部件的更换,可以判断前方发生了一定程度的碰撞事故,同时左右两侧加强梁梁头也有变形钣金修复痕迹,看来当时的碰撞力度不小,不过从上面看的话纵梁倒没有受损,等下我们把车子顶起来看一下确定一下,...

赛那:尽量别撞,特别注意后面那个全塑料尾门

这辆车也没有后吸能盒,后防撞梁直接固定在车尾板上。既得不到很好的吸能效果,如果发生碰撞,尾板又很容易变形,导致切割焊接修复,严重影响二手车价格。后防撞梁也没有凸出于后尾门,如果发生低速追尾事故,塑料材质的后尾门破损更换的机率非常大,维修价格不菲。

5.58万买台自动挡的铃木雨燕,新手女司机的福音

左右的后纵梁是没有变形过的,与防撞梁连接处也没有存在变形或者是修复的痕迹。不过前面说过,这个车后面发生过碰撞事故,从上图就可以看出来,后面的碰撞导致后防撞梁上的吸能盒有变形,虽说没有断吧,但长时间的锈迹也腐蚀的差不多了,再有一点轻微的碰撞,估计就断了,如果买回去得好好修复一下。