国内动力电池领域老三,凭什么向宁德时代索赔10亿?

在中创新航提起反诉之前,宁德时代针对“动力电池封装组件”专利的诉讼已取得一审胜诉。福建省高级人民法院要求中创新航及中航锂电洛阳连带赔偿宁德时代经济损失和制止侵权支出合计5855万元。然而,中创新航表示将对此判决向最高人民法院提起上诉。截至当前时间,中创新航针对宁德时代的四项专利诉讼尚未开庭审理。等待这场“专利...

2024年中国储能电池产业供应链十大代表性企业:宁德时代、比亚迪...

从市场占有率和研发实力来看,我国储能电池行业头部企业为宁德时代,根据EVTank数据,2023年上半年,中国储能锂电池出货量为101.4GWh,从市场份额占比来看,宁德时代占比最高,超过33.5%。根据企查猫资料显示,宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年,注册资金为439,880.72(万人民币),总部位于福建省宁德市,法人代表为曾...

宁德时代,从原告到被告

按照占比、规模和市值来看,“百亿”级别的中创新航无法和“万亿”级别的宁德时代对比,宁德时代的第一竞争对手应该是比亚迪。不过,比亚迪的动力电池主要是内供。因此,在动力电池市场上,中创新航被视为宁德时代最主要的竞争对手之一。2021年宁德时代发起诉讼战,彼时中创新航正在IPO,阻击竞品成长的意图,不言而喻。业...

专利“鏖战”升级 宁德时代、中创新航需要更优选

至此，算是拉开了长达数年的対持序幕。2021年，宁德时代共向福州市中级人民法院提出对中创新航的5起诉讼，涉及“正极极片电池”、“防爆装置”、“急流构件和电池”、“锂离子电池”以及“动力电池顶盖结构及动力电池”专利。其中，发明专利3件、实用新型专利2件，索赔总额1.85亿元。2022年5月，宁德时代又提升赔偿...

超10亿!宁德时代遭中创新航专利反击,还有其他隐忧

值得注意的是，与宁德时代等电池企业向汽车厂商外供动力电池的模式不同，比亚迪的动力电池主要供应给自家生产的新能源汽车。因此，在动力电池市场上，中创新航可以视为宁德时代最主要的竞争对手之一。正所谓“一山不容二虎”，在直面利益竞争的舞台上，宁德时代与中创新航之间的关系显得尤为微妙且紧张。而围绕专利侵权所...

新能源汽车电池中航锂电怎么样?

国内电池供应商如宁德时代、比亚迪等,市场占有率较高(www.e993.com)2024年11月22日。尽管如此,中航锂电的潜力和专业能力仍然值得肯定,它在为客户提供高质量电池解决方案的同时,也在为提升自身竞争力和市场份额而努力。在新能源汽车电池领域,每一家企业都有其独特的地位和挑战,中航锂电作为其中一员,正在寻求突破,为未来的发展铺平道路。

002850,最接近宁德时代的公司,毫无对手的优质大白马!

从行业周期来看,从今年3月份开始国内的动力电池产量已经有了明显的回暖。宁德时代、亿纬锂能的库存周转天数已经降至低位,科达利的库存消化压力也逐步减轻,正逐步迎来新的排产周期。从公司层面上看,科达利的发展路线也十分明确:和下游电池厂商打好配合的同时,积极拓展新的增长曲线。

起诉3家同行,8000亿宁德时代为何频繁打官司?

目前,按照动力电池装车量计算,市场格局依然是宁德时代排名第一,中创新航排名第三。据《21世纪经济报道》此前报道,在业内看来,专利纠纷的导火索,主要因为中创新航抢走了宁德时代的客户。高工锂电数据显示,2019年宁德时代和中创新航供应广汽乘用车的电池装机量分别为1136.56GWh和595.34GWh,前者是后者的近两倍。2020年...

全球第1大动力电池制造商,年收入4009亿,背后的5大汽车巨头助力

上汽集团与宁德时代,于2017年在江苏溧阳成立时代上汽公司。常州市是我国一个重要的动力电池产地,其中,动力电池的另一个企业中创新航(中航锂电)总部也在常州。而宁德时代的常州产地,就在溧阳。②中国一汽(时代一汽)总部设在吉林省长春市的中国第一汽车集团,是我国仅次于上汽集团的第二大车企。这家企业在2023年的...

中创新航和宁德哪个好?中航和宁德哪个耐用

在比较中创新航和宁德时代时，哪一个更胜一筹呢？又或者，中航与宁德的产品哪个更为持久？让我们深入探讨一下。根据2022年的全球动力电池排名，宁德时代以高达37%的市场份额稳居榜首，而中创新航的市场份额则停留在3.9%。两家公司之间的差距可以从以下几个维度进行分析：首先是研发实力的对比。中创新航配备了近3000...