红星观察丨车主称新能源车保费一年比一年高,保险公司根据车主驾驶...

红星新闻记者从多位汽车保险从业者处了解到，保费上浮主要是因为近年来新能源汽车的出险率和赔付率较高。一位保险从业者向记者解释，新能源汽车由于三电系统、传感器等维修难度大，评估复杂。同时因为更新换代较快，新技术、新配置也不断推出，维系成本高于燃油车。保险公司如果在一个地区，投保的新能源车出险率增加，...

新能源货车续保遭拒!送上门的生意不做,保险公司葫芦里卖的什么药?

宋先生拨打半岛热线96663反映,自己去年是在人保财险给车辆投的保。“一开始,我还跟人家解释,我这个车买来之后一直没出过事故,也没有走过保险,属于每年给保险公司送钱,买个平安。”宋先生说,尽管自己一再解释,得到的答复都是一样的,“人家不卖我这个新能源小货车的商业险”。后来,宋先生打听身边的朋友,发现...

多方反映今年纯电动车保费上涨,买新能源车到底是省还是不省?

3.维修成本高。新能源车的三电系统(电机、电控、电池)可是“金贵”得很。尤其是电池包，稍有损伤就得整个更换，这可是一笔不小的开支。4.定价体系不完善。新能源车发展太快，保险公司还没完全掌握其风险特征，只能采取保守策略，提高保费来应对未知风险。说到这儿，有车主可能要问了：“学长，那我买新能源车到底...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

妥善平衡保险公司风险与车主权益,业内外须共同探索出一条切实可行的解决路径,破解新能源车保费高、出险率高、赔付率高等"三高"难题,更好推动新能源汽车产业健康、稳定发展。给不出拒保原因的评分系统"去年1400元可以投保,今天必须加到1700元。"河北比亚迪元Pro车主周先生抱怨道,自己的车从购买之...

新能源车保险价格揭秘,划算吗

二、保险费用的对比分析以我自己的经历为例,传统燃油车的保险费用相对稳定,且随着市场竞争,优惠活动层出不穷,实际支出有时甚至低于1300元。而新能源车的保险报价却让我感到无奈,面对这样高昂的费用,许多人可能会重新考虑购买的决定。此外,虽然电车在使用过程中能节省不少油费,但在保险和维护上的支出,可能会抵消...

特斯拉车主投保无门,保费超2万被逼卖车,新能源车成拒保重灾区

徐昱琛举例道,同样是碰到保险杠,油车基本500元左右可以修好,最多也就一两千元;但不少新能源车的保险杠上有自动驾驶相关的电子元器件,换起来常常是几千甚至一两万元(www.e993.com)2024年11月22日。乘联会秘书长崔东树此前撰文指出,新能源汽车的一体化压铸工艺和电池安全问题增加了其维修成本。此外,车身设计仍待改善,很多新能源车把毫米波雷达...

小米SU7保费超玛莎拉蒂,新能源车如何买保险才划算?

20多万元的小米SU7,保险费用竟然比60多万元的玛莎拉蒂更贵,这事儿你敢信吗?在新能源时代就能有这种事情。有媒体称,售价20万元左右的小米SU7,年保费为6000-8000元,而售价68万元的玛莎拉蒂新车(燃油车),首年保费只要6000元。一位北京小米线下商店的销售人员表示,目前指导价21.59万元的小米SU7保费在5000-6000元...

有钱能使鬼推磨?新能源车买保险不一定

郑州:新能源货车续保也面临困难,通常车主需要通过额外支付3000-5000元给保险公司来解决续保问题。成都:新能源营运车辆的保费普遍上涨了三分之一到二分之一。部分频繁出险的用户甚至面临无法续保的局面,有车主因高频出险被保险公司“拉黑”,即便通过经销商协助也无法购买保险。向保监会等监管机构投诉也似乎收效甚微。

“新能源车投保难”寻破解之道

“监管对于新能源车基准保费有严格的限制,车险价格能够上调的幅度,远远不能覆盖新能源车出险率上升的幅度,基本上是赔本买卖。所以大部分中小保险公司对于这项业务既爱又恨,做或不做都很痛苦。”高云说。刘丹认为,要解决此问题,就需要加强跨行业交流与合作。从车辆设计角度上看,车企需加强车辆可维修性和易维修性...

新能源车投保屡遭碰壁 监管部门要求依法承保

《通知》要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保,商业险愿保尽保。不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源车型采取“一刀切”等不合理的限制承保措施,大型财险公司要发挥行业头雁作用,确保实现愿保尽保。在业内人士看来,新能源车型更新换代快,增加了保险公司提供与之风险相匹配保险产品的难度。保险公司想摆脱...