问界m8不仅内外饰水平突破 自研5.0全新增程器技术也是大亮点

技术领先:作为赛力斯自研的最新一代增程器,5.0超级增程器代表了行业内的领先水平,为问界M8提供了强大的技术支持。不过呢,目前还没有量产产品出来,根据赛力斯工作人员透露,量产的型号数据还会更好,看来这是为问界m8准备的一大绝招。增程器刚推出时确实表现不好,发电效率低,噪音大,被很多厂家视为脱裤子放屁之举...

2025年有望降价的15款车

尼桑天籁厂商指导价：17.98-23.98万今年10月，天籁的销量突然增加了，共卖出7709辆，而在此之前，一直在5000台左右。其实目前在经销商处，天籁的售价要远低于厂商指导价，大概在12万到18万之间。作为传统中型燃油轿车，为应对狂风暴雨般的电车冲击，这款尼桑的主力产品应该还会继续加入价格大战。今年9月，天籁上...

为了降价,阿维塔 07 不用华为增程器和电机,效果却更好?

01阿维塔07作为首款增程式SUV,采用了华为供应体系中的H15RT增程器,但降低了华为电机的比重。02该增程器最大功率115kW,发电效率可达1L油发3.6度电,馈电油耗分别为6.08、6.37L/100km。03阿维塔07的纯电续航里程相对较低,单电机两驱车型为188km,双电机四驱车型为178km。04然而,阿维塔07在性能方面表现出色,后桥电...

奇瑞自研增程器,星纪元ET似乎有点能打

在过去几年的时间里，奇瑞自研的发动机已经经过了市场的考验，作为公认的“理工男”，笔者对于奇瑞的发动机还是有着较高的好感的。据官方介绍，该发动机拥有着更低的工作转速，外加上发动机噪音与振动控制技术，能够实现增程器的无感化工作。底盘方面，新车采用前双叉臂后五连杆的组合，搭配上CDC电磁减震系统与ISA智能空...

极石01是哪个厂家

据申报信息显示,极石01是一款增程式混合动力车型。搭载了绵阳新晨动力机械有限公司生产的1.5T四缸发动机作为增程器,其最大功率达到了112千瓦。驱动电机方面采用了双电机四驱系统,前后电机最大功率分别为150kW和200kW。电池组则是由宁德时代提供的三元锂电池组。

多挡插混,为啥卖不过比亚迪DM-i?这一套逻辑,能让增程厂家一愣

首先,比亚迪DM-i技术在速度比较低,比如40公里之下,一定是纯电驱动的,这种纯电驱动,类似于增程式电动车,在电量比较高的时候,电池电量驱动,电量很低的时候,发动机承担发电机的作用,驱动电机运转(www.e993.com)2024年11月23日。道理很简单,那就是在速度比较低的时候,对扭矩和功率的要求很小,大功率电机可以胜任需求。所以发动机承担增程器的角色,是...

科普增程式电动汽车历史,早期内燃机挂车尾,增程器制造商盘点

第一款大规模量产的增程式电动车是雪佛兰沃兰达,通用汽车于2006年开始研发,2010年12月中旬开始销售,这款车也曾引入国内,价格接近50万,续航方面,以2013款为例,纯电续航里程为61公里,配备1.4L的内燃机增程器,避免使用昂贵的大容量电池,相较于当时主流的丰田轻混,雪佛兰的能耗更小。

仰望U8“青春版”:方程豹8,标配3个电机和2.0T大马力增程器

照片里正是在全国各地铺货的方程豹豹8，也可能是厂家生产的工程样车。铺上了非常浓重的伪装，就是为了保密让这台车维持神秘感，否则真正上市的时候，没有一点神秘感就会影响销量。从这台运输板车上可以看得出，方程豹豹8直接和理想l9同一个货舱内运输。可见方程豹8的个头和理想l9旗鼓相当，果真是一台全尺寸的...

三款不到20万的C型房车,空间宽敞水电齐全,还有一款油电混动车

哈喽大家好,我们又准时见面啦!不少想入手房车的小伙伴经常看到自己喜欢房车但对于它的价格又开始犹豫,今天就是一期性价比房车合集,不到20万就能玩的房车快来看看吧,其中还有一款新发布的新能源房车哦!第一款,轩航凯马房车在售:13.98万起(具体配置和指导价以厂家公布为准)...

预售价24.99万元起 长安启源E07全球预售开启

增程版车型则搭载了长安全栈自主研发的最新一代增程平台——长安天驭智慧增程,这一平台采用了全球首发的ENC引擎主动消音技术和多重阻尼减震系统,有效降低增程器噪音与振动,让驾驶者几乎感觉不到增程器的存在,为用户提供更加安静舒适的驾驶感受。严苛验证,确保卓越品质与可靠性能。为了确保长安启源E07的卓越品质和可靠性...