马自达将推首款纯电SUV,不过动力方面咱还是“甩锅”长安吧
第五代鲲鹏1.5TGDI“中国心”十佳发动机,热效率高达44.5%,最大功率115kW;电动机总功率199kW,匹配两挡超级电混DHT混动专用变速箱。CLTC纯电续航120km,综合续航高达1300km,百公里馈电油耗低至5.18L,快充18分钟即可实现30%~80%补能,一杯咖啡的时间即可“满电”出发。具备6.6kW和220v内外放电功能,户外露营等场景下...
售价12.98万起,CLTC纯电续航120公里,捷途山海L7正式上市
新车搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,CLTC纯电续航里程120公里。随着新车的上市,官方还带来了相关上市权益,其中包含至高3.5万元置换补贴、捷途山海L7MAX版车型送价值3000元车载冰箱、捷途山海L7ULTRA版车型赠送价值7000元的车载冰箱、DMS以及OMS系统、整车终身质保、三电终身质保等等。
售价21.66万元,增程纯电两种车型,奕派008有何竞争优势
东风eπ008在动力选择上相当灵活,目前虽然只有两个版本可供选择,但增程版和纯电版两种不同动力配置,无疑满足了不同消费者的多样化需求。值得一提的是,无论是增程版还是纯电版,其官方指导价均统一为21.66万元,相较于同级别的其他车型,这一价格无疑更具竞争力,尤其对于预算有限的消费者而言,无疑是个好...
听说享界S9在复盘,高端纯电动真的是一个魔咒吗?|聚论
车聚君以前认为:高端纯电确实难做,这个区间增程更受欢迎。而在30万以内,纯电比较受欢迎,特别是15万以下更是纯电的热土。现在看下上表,两个主流新势力的销量结构。2024年1-8月,问界共售出25.4万辆,纯电占比只有6.1%,增程高达93.9%。卖的更贵的M9,增程比例高达88.6%,高于M5的81.7%。说明25万...
10万公里后,插混车的优势不值一提,宁选增程、纯电也不选插混
那混动车型是不是就完美无缺了呢?也不尽然。插电混动虽然可以油电两用,省油又环保,但也有自己的小毛病。我同事开了一辆插混车,刚开始觉得挺好,既能短途纯电又能长途混动。可用了一段时间后就觉得麻烦了,充电次数多,纯电续航又短,长途还得担心油耗突然上升。
油电两用车和纯电哪个好些
首先,续航里程是考量两者差异的关键因素(www.e993.com)2024年10月20日。油电混合车的续航通常在500至1000公里之间,适合日常通勤;而纯电动车的续航则在300至500公里,长途旅行时充电时间可能成为挑战。不过,油电两用车的续航相对较短,对于长途驾驶者来说,可能不是最佳选择。保养方面,油电混合车的维护相对简单,只需定期更换常规部件,如机油和滤清器...
让雷军绝望的2024北京车展,见证了世界汽车工业的油电交接、主角...
此外,大众汽车在车展期间表示,智能纯电新品类ID.UX将在大众汽车合肥智能网联电动汽车中心研发和制造;大众汽车(中国)科技有限公司也正在全力打造专属中国市场的CMP纯电平台,未来将生产至少落地4款入门级车型;…
不到10万,买续航500公里纯电座驾?新哪吒X值得入手吗
8月初的时候哪吒汽车旗下新哪吒X(参数|询价|图片)迎来正式上市,新车共推出4款配置车型,售价区间为8.98-12.48万元。作为重点,这次新哪吒X500Air版售价格仅为9.98万元,不到10万元就能买到纯电续航里程500公里的紧凑型SUV,性价比还是相当高的,到底值不值得入手?一起看看吧。
GL8插混将改变MPV格局,油电同价后,燃油MPV卖不动?
目前紧凑级轿车市场已经实现了油电同价,中型以上轿车市场,燃油车还在靠大幅度优惠与新能源车保持价格差异。SUV市场,除了油混车型外,插混和纯电还很难与同级的燃油车达到油电同价,因此燃油SUV还有生存空间。MPV也一样,燃油MPV只能主打价格差异。不过从今年新能源车的各方面成本来看,MPV实现油电同价,虽然需要些时间...
腾势Z9GT预售33.98万起,插混纯电三电机都有,全场不提56E_搜狐汽车...
无论是插混版还是纯电版,都采用三电机结构,前一后二,具体到Z9GT的插混车型,前电机功率200kW,两个后电机功率都为220kW,电机总功率达到640kW;而纯电版车型的电机功率更高,前电机为230kW,两个后电机都为240kW,系统总功率达到710kW。插混版车型满油满电CLTC续航里程达到1100公里,而纯电版车型基于800V架构...