“混动”这场马拉松,不是简单的“油+电”

混动,更为严谨的说是插电混动和增程是汽车行业中一个极其热闹的话题。不夸张的说,没有混动,就没有今天生机勃勃的自主品牌市场。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据统计,按照车型划分的电池装车量占比来看,2024年前9月,纯电和插混乘用车分别占比66.6%、22.1%,但前者增速明显慢于后者,二者分别为19.8%、84%...

同济教授余卓平:纯电动车不是新能源汽车的未来,更看好氢电复合电源

从短期来看,插电混合动力汽车的前景也比纯电动汽车更好。“今年8月,比亚迪销售的车辆中,插电混合动力车占比达到62%,超过了纯电动车。”余卓平告诉听众。据介绍,插电混合动力汽车是介于纯电动汽车、燃油汽车之间的一种新能源汽车,既有燃油汽车的发动机、变速器、传动系统和油箱,也有纯电动汽车的电池、电动机和控制...

EV晨报 | 欧盟与中国电动汽车关税谈判陷入僵局,月底或启动征税...

10月15日快科技消息,宝马宣布推出纯电JCW电车,底盘代号J01,具备255马力和350牛·米扭矩,零百加速5.9秒。与纯电MINICooper相比,动力更强,但续航里程较短,为371公里。JCW车型配备红色“增压”按钮,可临时增加27马力。此外,还有国产化纯电MINI跨界车AcemanJCW,底盘代号J05,两款车型均在宝马-长城张家港合资工厂生产。

夹缝求生存 混合动力汽车还能挺多久?

你说得很对,混动确实不能省钱,也省不了多少油,只是更加环保,行驶品质更好原评论gvzu00py于2019-10-1711:25:51发表来自:广西你可以反过来算,你的车子开了6年以后你要换车子,这时候你就尴尬了,混动的卖不上价钱,即便有人愿意收,也会把价格压得很低。还有就是,混动比普通燃油车多一套东西出...

“就不该让电车上高速”|充电桩|充电站|电动车|特斯拉|新能源汽车...

事实上,增混车型的最大优势之一就是大幅提升了续航里程。现今,许多增混车型的综合续航里程已达到约一千公里,某些车型的表现甚至更佳,这意味着在长途驾驶过程中,补能的次数能够显著减少。“一箱油加一箱电”完成千里行程,已不再仅仅是理论上的设想。在这种情况下,它们的纯电续航能力变得相对次要。目前市场上的增...

插电混动之王! 2024 普锐斯 Prime 实测分享

插电混动之王!2024普锐斯Prime实测分享对于那些想逐步迈向电动化的驾驶者来说,普锐斯Prime具有充足的纯电续航能力,能满足日常出行需求,而无需完全抛弃燃油的安全网(www.e993.com)2024年11月4日。无论你是对电动汽车感兴趣但不确定是否要完全切换,还是想少花点油费,这款车都值得你的关注。

公共服务车辆驶向电动化(人民眼·新能源汽车)

纯电动渣土车的总售价中，电池价格约占一半。在“电池银行”模式下，双碳科技公司购买无动力车身的单价，与一辆燃油车基本相当，但租赁电池及日常充电费用，与燃油费相比，每车每年可节约近10万元。“30辆，一年就能节约近300万元。”一比较，公司总经理毛平江毫不犹豫地选择购买纯电动渣土车。车电分离、以租代购...

兰州地区宋MAX新能源降价消息!特价13.78万,数量有限

汽车之家车主@azr5g8w对宋MAX新能源给出了高度评价:“最满意的是这台车是油电混合的,平时上下班接送孩子或者是在市区的话,根本就不会用到汽油,非常的省钱,并且它是油电混合的,即使你跑高速的话,也不会有亏电焦虑的感觉。”这位车主特别提到,这款车型在空间利用方面表现出色,不仅适合家庭日常出行,还能够满足长...

明年要卖15000辆 零米轻卡准备了哪些“杀手锏”?

”李杰表示，商用车与乘用车不同，商用车作为生产工具，用户对于使用成本的经济性更加注重。“越来越多的区域，物流行业运输价格参考电车的运输成本，油车越来越无‘生存之地’。城配轻卡作为运输型行业工具，将效仿乘用车、网约车行业发展趋势，3-5年内，纯电渗透率可快速达到80%左右。”据李杰分析，目前，国内...

168万国产纯电超跑性能爆表,但为何赛道却跑不过更便宜的油车?

一旦电机过热就只能在降低功率运行,所以从动力输出特性来看,电车跟油车相比在持久性上也有差距。写在最后国产品牌造超跑是有正面意义的,首先就是能了解目前最先进的动力、车身、底盘技术,只不过纯电动赛车本身就有很多弊端,所以想要真正超越燃油、混动超跑还有很长的路要走。