拒绝套模魅族21Pro!红旗手机真机上手,模组重新设计+标志性红线
在8月底,型号为M481R的新机通过了工信部的入网许可,申请单位和生产企业均为珠海市魅族科技有限公司。魅族21Pro的编号为M481Q,极星手机为M481S,这款红旗手机,又是一款基于魅族21Pro深度定制的产品。目前红旗手机的外观设计,已经遭到博主的曝光。红旗手机的真机上手照显示,和极星手机、领克手机直接套模魅族21Pr...
星纪魅族金鹏:既有手机又有车的厂商不多,多终端本身是一个壁垒|36...
星纪魅族、小米和华为等厂商从手机去做车,蔚来从车去做手机,大家如今在同一个交点相遇。大模型席卷科技圈一年多后,很多科技公司资金投入的重点变了,从底层模型更多流向了应用层。什么是现阶段可商业化、可规模化的落地场景,成为市场关注的焦点。在众多互联网厂商在软件层面寻找“KillerApp”之时,硬件的机会也被集...
魅族要大力造车!华为有对手了?
百度进入汽车行业,推出了集度汽车,生产资质方面则交给负责代工的吉利,依靠智能座舱和智能驾驶两大亮点吸引用户。然而,2022年发布的相关政策中提到了「双资质」要求,即委托方和受托方都需要具备生产资质,百度唯有将更多股权转让给吉利,新推出的极越汽车就成为吉利控股集团旗下的子品牌。同样,魅族也没有造车资质,但母公...
星纪魅族首款汽车年内推出
近日,星纪魅族COO廖清红表示,星纪魅族汽车将在今年内和大家见面,会有与传统主机厂不太相同的功能表现。届时,华为、小米、魅族三家智能手机的老对手,将在新能源汽车市场展开新的竞争。与小米汽车亲自下场造车、华为为车企提供技术生态路径不同的是,星纪魅族选择依托吉利体系的最新平台来打造汽车。据廖清红透露,这...
硬刚华为车BU?魅族车BU官号上线
同样,魅族也没有造车资质,但母公司毕竟还是吉利控股集团,魅族只需要负责车机技术、设计等软实力层面,剩下的平台、生产制造、动力总成等硬实力交给吉利。这样看来,「无界智行」在车机系统技术上的态度更像「鸿蒙智行」,而在造车领域与百度趋于一致,从而形成自己的差异化优势。
魅族汽车,今年就有
更具体来讲,吉利SEA浩瀚架构已经被诸多车型验证过,还有吉利新工厂工业4.0的制造能力也被验证过,如此一说,魅族在汽车圈虽然是个新品牌,但依托于吉利体系的车型,魅族造车品质肯定是无需担心的(www.e993.com)2024年9月23日。更准确来说,魅族造车的造,其实应该打上一个引号,按照廖清红的说法,魅族造车,不是再去获取单独的造车资质,实际上...
星纪魅族“造”车,宜早不宜迟
1、星纪魅族DreamcarMX已于今年第一季度启动。2、星纪魅族DreamcarMX今年上市且交付。3、星纪魅族汽车会有自己的“生态馆”,售卖DreamcarMX。4、星纪魅族DreamcarMX会有与其他主机厂不一样的功能表现,主推用户自定义的个性化。5、星纪魅族DreamcarMX采用了吉利的制造能力、SEA浩瀚架构、FlymeAuto、亿咖...
超越华为鸿蒙智行,魅族的秘诀是车机和造车?
同样,魅族也没有造车资质,但母公司毕竟还是吉利控股集团,魅族只需要负责车机技术、设计等软实力层面,剩下的平台、生产制造、动力总成等硬实力交给吉利。这样看来,「无界智行」在车机系统技术上的态度更像「鸿蒙智行」,而在造车领域与百度趋于一致,从而形成自己的差异化优势。
魅族首选车要交付了,华为、小米会紧张吗?
说起手机厂商下场造车,华为和小米都是成功的典范。尤其是华为,目前的江湖地位可以说好多老牌资深车企都难以抗衡。小米也不甘示弱,其首款车小米SU7的亮相,凭借与小米系统的深度整合,同样引起了市场的关注。然而,这场科技巨头的“造车竞赛”即将增添新选手——魅族,它的加入是否会让华为和小米感到紧张?
背靠吉利+剑指高端!魅族首款汽车年底亮相,能否复制小米成功?
四是资金和技术支持。虽然有吉利做后盾,但造车是个烧钱的行业,魅族能否持续获得足够的资金和技术支持也是关键。所以说,魅族造车既面临机遇,也充满挑战。它能否像小米那样在汽车领域取得成功,还需要时间来验证。但无论如何,又一家科技公司跨界造车,肯定会给汽车行业带来新的活力和思路。