自行车变速器品牌TOP10大揭秘!
5.蓝图临沂蓝图装饰材料有限公司虽然以装饰材料起家,但其自行车变速器产品同样表现出色,以稳定的性能和{xingaichuang}{p4239}良好的口碑赢得市场。6.贝尔BELLROAD加拿大贝尔的雷达探测器技术领先,其自行车变速器同样融入了先进的技术{zhoudaxin}{myhefei}理念,为骑行者带来全新的体验。
...车没货”!中高端公路自行车断货,10万元样车都抢空,因变速器狂...
目前国内生产自行车变速器的企业不在少数,譬如珠海蓝图控制器科技有限公司(以下简称“蓝图”);速瑞达自行车零件(佛山)有限公司等。但这些企业基本都布局中低端领域,在高端领域,无论是在技术上、还是产能上,都尚且无法与禧玛诺抗衡。蓝图相关负责人告诉北京商报记者,虽然中国是一个制造大国,但变速器这个行业在国内起步...
喜德盛山地自行车24款黑客380禧玛诺后变21速双碟刹
作为1300元+的千元级入门山地车,喜德盛黑客380采用了半内走的设计,线拉机械碟刹,禧玛诺变速指拨和后拨,蓝图前拨,这样的配置完全可以胜任新手休闲运动骑行场景,尤其是对学生群体而言是非常具有性价比的一款车型!前叉:XDS避震前叉,提供良好的避震效果。变速器:前蓝图3速,后禧玛诺7速,共21速变速系统,换挡顺畅。可根...
被美日两国吊打!国内最憋屈的一个行业:自行车变速器能破局吗?
按照这些自行车厂家的说法,同样是2000元,顾客宁愿选择禧玛诺的7档飞轮,也不愿选择蓝图的9档飞轮。由此可见,在品牌塑造这方面,国产自行车变速器的厂家,依旧还是任重而道。希望在今后的日子里,我国的自行车变速器也能像美日一样称霸天下吧。毕竟在反向研发和弯道超车这方面,咱们还从没输过。
自行车国产变速器,熬白几人头
这不算长,禧玛诺——自行车变速器市场绝对的霸主,对于国内自行车厂商,从下订单到交货,往往需要半年甚至更长时间。受疫情影响,在过去两年,国内很多自行车工厂等待“禧玛诺”的时间超过一年。印有禧玛诺标志的自行车朋友们一度也不理解,一辆自行车,两三千就很贵了,上万简直是天价。不过“涂点酱油”觉得“他们不骑车...
自行车变速器哪家强,你真的了解吗?
顺泰的变速器在公路上的应用多一些,其设计的思路比较独树一帜,但是做工要差一些,变速的弹性我觉得不如上面几家,但是性价比确实很高(www.e993.com)2024年10月18日。总体来说,我认为如果定位普通骑行的话,是可以考虑国产套件的。山地车优先考虑蓝图,公路车优先考虑顺泰。中高端线的还是要优先考虑禧玛诺,不考虑速联。毕竟禧玛诺的配套会更多一些,也...
两轮动力变迁史:自行车、电瓶车与摩托车的故事
举例来说,变速器在自行车静止状态下会休眠,车子一动,就需要唤醒操作。禧玛诺在国内申请了变速器震动传感器专利。为避免侵权,国产变速器企业蓝图科技研发了角度传感器和加速度传感器,进行唤醒操作。但禧玛诺震动传感器技术经过多次迭代,已非常完善。而国内的技术应用时间短,实战经验少,还有一些不足需要修补。其次是材料...
自行车产业调查
另一数据显示,国内千元价位以上自行车的变速器,年需求量约为800万套,95%的市场份额掌握在禧玛诺和速联手中,禧玛诺又在其中占大头。这意味着,禧玛诺在变速器上的一举一动,都会对中高端自行车市场带来影响。2022年,受疫情封控影响,禧玛诺布局在东南亚等地的部分零部件工厂停产,变速器配件交期不定,导致产能供应...
关键技术“卡脖子” 国内自行车产业该如何另辟蹊径?
刘春生介绍,日本禧玛诺已有百年历史,美国速联也创立了30多年,国产变速器企业起步时间不长,积淀也不够。但差距不仅存在于无法跨越的时间积淀和产品种类数量,更受制于专利技术壁垒。据了解,在自行车变速器方面,禧玛诺在全球申请了6000多项专利,在中国申请的专利数量就达2500多项。“一个简单的变速器就有如此庞大的专利...
运动自行车一车难求如何解
不过,作为自行车的核心配件,目前市面上主流运动车品牌所使用的变速器套件大多依赖进口,主要来自日本禧玛诺和美国速联。其中,禧玛诺占全球份额的60%以上,拥有数千项专利,在技术和知识产权方面占据优势。受疫情影响,这些品牌在各国的工厂存在不同程度的停工停产,需求高涨叠加产能受限,导致缺货现象加剧。当被问及市场...