奥德赛和E8混动哪个好?

A-两台车空间方面都挺好,奥德赛是油混,传祺E8是插混,后者需要充电,可以纯电跑,使用成本会更低,首先大方向先确定自己充电是否方便?再看看两台产品,奥德赛更有名气,这个价格其实也说不上太大缺点,口碑耐用性一直不错,那传祺E8内饰质感有些差,而且做工也需要加强,猜测后期出现异响这些小毛病的概率肯定会更大。202...

【图】奥德赛发动机_扭距_功率_汽车之家

奥德赛混动版所使用的混动系统是本田第三代i-MMD系统,与之前相比,第三代2.0L发动机的热效率进一步提升,最高达到了40.6%,并且在提升热效率的同时还减低了整个系统的重量。对于奥德赛混动这套动力总成,我是带着两个疑问进行测试的,第一,动力表现怎么样?和汽油版相比有无进步?第二,最终的油耗成绩能否让人满意?那么...

奥德赛汽油版的好还是混动版的好

综上所述,如果你追求节能、驾驶乐趣和城市驾驶的便利性,混动版的奥德赛无疑是一个更佳选择。而汽油版则可能更适合那些对动力输出有较高要求,或对油耗要求不那么敏感的消费者。在两者之间,权衡利弊后,才能找到最适合自己的座驾。

广汽本田奥德赛混动版的性能怎么样

首先,奥德赛的参考价为23.58万起,具体参配和底价可以查看相关链接。对于购买者来说,购置税优惠也是一个不错的选择。此外,车主们对于奥德赛的评价也很不错,共有339条点评。对于选择奥德赛和GL8的问题,我们可以从奥德赛混动版的性能来解答。奥德赛混动版的外观套件非常运动感,拉伸了视觉宽度,远高于普通版奥德赛的颜值。

要得噻,混动加持的奥德赛让你一秒心动

日前,小编试驾了本田全球领先的i-MMD双电机混动技术加持的奥德赛锐??混动,意料之中的高效节能,众所周知的舒广空间,以及有些出乎意料的操控表现,让同行的媒体老湿一路啧啧点赞,有人怂恿他赶紧预订一台,这老兄不假思索应道:“要得噻。”表情倍儿认真,不像是开玩笑。

本田“颜面不保”, 从23万跌至16万多, 配7座带侧滑门, 混动油耗很低

奥德赛采用了2.0L阿特金循环发动机+电动机的混动系统(www.e993.com)2024年11月16日。这套动力总成的最大亮点就是——省油!据官方数据,奥德赛的百公里油耗最低可达4.5L。按目前大部分地区8元左右的92号汽油价格来算,每公里的燃油成本仅4毛钱左右。这个数字,即便放在当下新能源车盛行的市场,也是很有竞争力的。

奥德赛混动的保值率高吗?现在买有优惠吗?

2、因此,它整体的响应性、加速感和运转平顺性会比燃油版更好。在EV、混动和发动机行驶三个模式之间切换时,过渡非常自然,没有生硬感;3、驾驶起来不会让人感到开一种大车的感觉,而且相比燃油版,混动车型的另一个好处是油耗降低。在油箱容积不变的情况下,奥德赛混动的百公里油耗为5.8L,这意味着相应的行驶里程会...

本田奥德赛是混动的吗

本田奥德赛是混动的,这款车搭载了本田的immd混动系统。作为本田旗下的一款中型MPV,本田奥德赛已经实现了国产。车身尺寸方面,其轴距为2900毫米,长宽高分别为4847毫米、1820毫米和1702毫米。本田奥德赛搭载了一款2.0升自然吸气四缸发动机,最大功率为146马力,最大扭矩为175牛米。发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大...

日系要凉言之过早,2025年才是合资决战时刻

整体而言,日系“三强”中,丰田表现最好,本田次之,日产最差,且三者间的规模差距在进一步拉大,已完全不是一个量级。数据显示,2023年,丰田中国全年销量为1907600辆,同比下滑1.7%;本田在华全年累计销量为1234181辆,同比下降10.12%;而日产即使把乘用车和轻型商用车两大事业板块都算上,全年累计销量也仅有793768辆...

卖得比奥德赛好的自主MPV要换代,搭载丰田THS混动,新传祺M8谍照

动力部分，全新一代传祺M8将搭载传祺GS8一样的动力总成，这意味着除了2.0T常规动力外，还将搭载和丰田合作研发的THS混动系统，参考祺GS8，2.0T油混系统中的发动机最大马力190匹，最大扭矩320牛·米，前驱车型的电机总功率134千瓦，电机总扭矩270牛·米，四驱车型采用双电机，电机总功率174千瓦，电机总扭矩391牛...