官媒报道:二代机飞行员改飞歼-20,歼-6换威龙,这技术太离谱了
歼-20战斗机刚刚问世之初,只有最优秀的飞行员才有资格驾驶歼-20。但随着歼-20产量的不断提升,四代机、三代机、甚至二代机的飞行员也在转飞歼-20。中国军号在《歼-20和TA的战友!》一文中明确表示“兄弟部队前来改装歼-20的飞行员,有原来飞二代机的,也有原来飞三代机的。”二代机飞行员直接改飞歼-20?
歼-7飞行员改飞歼-20,五代隐形战机大量装备,致飞行员暂时短缺
现在的航空学校培养的年轻飞行员,可能已经跟不上飞机的更新速度,所以出现了“飞机等飞行员”的情况。想象一下,如果歼-20的数量多了起来,能直接替换掉老一代的歼-7战斗机,一个一个航空部队就能取代整个歼-7战斗机编队。面对飞行员数量暂时不足的问题,空军开始改变策略,让那些年龄稍长但飞行经验丰富的老飞行...
生产速度过快,飞行员不够用了,二代机换装直接改成飞歼20
10月10日,《中国军号》的一篇报道指出,目前飞机生产数量巨大,飞行员完全无法满足需求,即使是二代机的飞行员也直接转向驾驶歼-20。有趣的是,作为飞行学员,他们在一年前还在学习基本操作,而一年后便成为留校教官,开始为新老飞行员提供培训。有关报道二代机飞行员竟然直接转为五代机驾驶,举例来说,歼-7的...
歼-20生产太快,飞行员不够用了?二代机飞行员直接改飞歼-20!
在看了我国军媒有关“二代机飞行员直接改飞五代机歼-20”的报道后,现在再回过头来看此前外媒的那些报道,可以看出外媒在上半年所说的“歼-20服役总数量已经超过300架、年产量超过100架”的推测似乎并非空穴来风。而如今半年的时间又过去了,估计歼-20战机的服役总数量应该又增加了几十架。▲歼-20挂载高超音速...
南部战区空军7名领导卸任改当飞行员 表现抢眼
去年,转任飞行员后,孟凡升没有躺在功劳簿上睡大觉,而是抓住部队改装新机的机遇,不断提升自身素质。他说:“改革大潮汹涌澎湃,不练强本领就要被淘汰!”该部原副参谋长赵艳斌改任飞行员的命令宣布不久,就奔赴异地战备值班。全天24小时待命,活动范围仅50平方米。常人过几天这样的日子便难以忍受,他却把自己铆在一线,...
生产速度太快,飞行员完全不够用,二代机换装直接改飞歼20
美国人说的还挺准,10月10日《中国军号》一篇报道明确表示,飞机生产太多飞行员完全不够用,连二代机飞行员换装都直接上歼-20(www.e993.com)2024年10月19日。甚至作为飞行学员,一年前还在学习怎么开飞机,一年后就成了种子教员留校任教,开始为新老飞行员展开培训。相关报道二代机飞行员换装,居然直接改飞五代机,也就是歼-7飞行员转眼成为歼-...
80后金头盔飞行员晋升团长 敢在极限高度低飞
“我要带的不只是会飞的飞行员,而是会打仗的战斗员”,自2011年3月当大队长时起,蒋佳冀便旗帜鲜明地提出了新员带教理念,创造性地探索“强基础,学战法,抠战术,融原则,入体系”的“新员改装飞行五步训练法”。他的理念是:“从第一架次飞行开始,就植入打仗意识!”基础科目开飞前,就给新员灌输如何在空中学会生...
产量太高,飞行员数量严重不足,二代机换装直接改飞歼20
只能说空军装备更新换代速度太快了,歼-20年产百架的传闻应该是真实的,脉动生产线开动后都停不下来。而且二代机飞行员换装,不是先过渡换歼-10、歼-11,或者歼-16这机型,直接跳了一代用上歼-20隐形战斗机。通常情况下是不会这么干,毕竟跨了两代性能差距太大,正常需要过渡接受严格训练才有机会。
队伍逐步壮大,迎接C919 飞行员准备好了!
王岩介绍,选拔的机长都是具有型别教员以上技术标准的机长,飞行时间都在1万小时以上,可以说是优中选优。拥有1万小时以上飞行经历的通常都是从业15年以上的资深飞行员,专业能力强、心理素质过硬。目前,首批飞行员已经完成了训练,第二批7名机长、3名副驾驶正在紧锣密鼓地训练当中。
飞行员们准备好了!队伍逐步壮大 迎接C919
内容提要:8月28日,中国国际航空公司接收了首架C919飞机,这也是首架身披五星红旗的国产大飞机。不久,这架飞机将会正式开启商业运营。目前,国航的首批C919飞行员都已经完成改装训练,为商业运营做好了准备。8月28日,中国国际航空公司接收了首架C919飞机,这也是首架身披五星红旗的国产大飞机。不久,这架飞机将会正式开启商...