「纯电小板凳」来了!续航 20 公里,本田官宣,网友:出行版 iPhone
和City搭配一起上市售卖的,还有一辆小型摩托车——Motocompo,这款49cc排量的折叠踏板摩托车,正好可以放在City的后备箱里。本田Motocompo,可以说是一个非常“奇葩”的摩托车,车把、踏板、座椅都可以折叠收纳到车身中,原车附有盖板,可将折叠之后的车架盖住。这也是本田Motocompo的最大卖点,折叠后可以轻...
买了一辆成功男人的标配踏板摩托车——铃木UY125
索性也买一辆UY125吧,先骑一段时间看看,如果不喜欢再换一辆也行,我第一次看到这个车是挺喜欢这个外观的,其次在125排量的踏板里这个车销量也挺大的,好多外卖小哥也有很多购买的,质量上应该没啥大问题。还有一点是这个车原厂就有尾箱,不用额外加装了,因为我不清楚后期加装是否符合法规,可以避免一些麻烦。讲一件...
80、90年代的十大经典踏板摩托车
光阳豪迈125质量非常好,很多人骑了十年没用修过发动机。现在,台湾光阳已经不生产豪迈,也不再产GY6发动机,台湾光阳现在生产的踏板更好,日本某牌的300踏板就是光阳给研制的发动机。七、五本大公主125五本大公主125的原型车为进口的本田中沙125踏板摩托车,本田公司将中沙125以后所有中沙后续的合资踏板车型,统一改名为...
摩托车??|本田PCX售价22990元 150cc级踏板谁最受伤?
甚至可以说,UHR150在全新PCX和NAMX155的衬托下,显得性价比更高了。写在后面:全新PCX较为诚意的价格的发布,150cc级踏板市场新一轮更为激烈竞争的竞争已经箭在弦上。对消费者而言,市场越激烈,越是能得到实惠。就像国产本田CB400X的上市后,本田自己进口的本田500x都偃旗息鼓,但这无关紧要,重要的是,整体上看...
日本那么多摩托车厂,为什么却很少日本人骑摩托车?
在东京、大阪等大型城市,摩托车还是很普遍的。鹿儿岛、冲绳等城市,摩托车确实不多。2、早晚高峰时摩托车会很多,平时比较少见。日本人驾驶摩托车大多是通勤使用。如果是非工作时间,街头当然没有那么多摩托车。3、对于摩托车的定义。日本人喜欢使用踏板摩托车通勤,这种摩托车外形与我国电动车类似。
什么情况?这就是宾利保时捷,特斯拉和布加迪的摩托车?
三菱踏板摩托车三菱很久没有制造过像LancerEvo这样的标志性模型,而是日本人以其小型,廉价和实用的紧凑型汽车而闻名,例如太空之星(www.e993.com)2024年9月10日。根据该模型,三菱两轮车必须是踏板车。该模型较小,座椅较大,具有舒适的悬架和熟悉的三菱脸。它由1.0升单缸发动机提供动力,可从较大的油箱吸出很大的燃油。
世界上卖得最好的摩托车——本田“超级幼兽”
世界上卖得最好的摩托车——本田“超级幼兽”对于许多日本人来说,在低低的引擎声和交织其中的变速踏板的声音中醒来是他们共同的记忆。这些声音来自报纸派送员胯下的本田“超级幼兽”(SuperCub),它们的声音被称为“日本的清晨之声”也不为过。你也许会说,它不过是街上随处可见的老爷车而已;但你错了,因为“...
世界摩托车排量发展史|菜鸟学院
首先是《罗马假日》的电影上映,令年轻人对摩托车的热爱达到一个高度,50cc的vespa遍地都是。其次是奥古斯塔在曼岛TT125cc组别接近六连冠,年轻人能买得起,性能还牛逼,小排量摩托车销量自然高涨。2、安全因素。当时骑摩托车没什么保护措施,头盔、皮衣、车靴等等啥都没有,高速公路出事故的后果基本上就是一个字...
日系四大家摩托车品牌引进国内生产一款四缸车为什么就这么难?
一款150cc排量的踏板车卖2.699万元,就是因为CKD的方式生产周期长,不确定因素多,厂家不得已会定一个较高的价格来保障利润。至于说到的国内禁摩和价格的原因导致销量不大,厂家没有热情引进四缸车的说法,也有一定道理,但是我认为并不是主要原因。好了,说到这里也差不多了,欢迎大家留言评论!
日本摩托车市场大观
中型踏板车再来看看小型、中型踏板车,常见车型离不开雅马哈N-Max,铃木SkyWave(天浪)和本田Forza这三款人见人爱的踏板车。另一个日本大厂川崎几乎没有踏板车发展历史(目前只有J系列踏板车),因此市场上也就不常见此品牌代表车型。以上三款不仅在日本属于热门车型,像东南亚几个摩托大国与台湾地区依然火爆。由于没有...