5款售价万元左右的铃木踏板车推荐!城市代步、日常通勤利器~
踏板踏板,最重要的还是踏板的面积大小。UU在这方面可谓同级别无敌,无论是车子中间的踏板面积,还是车头前面的斜坡脚踏空间,都是同级别数一数二的存在。当然了动力方面,也是很强悍,UY同款发动机。除了外观可能不算很好看,能接受这个外观,UU就是个不二之选。售价区间:8980-9380元??第3款-UE125车型特点:UE是...
花样兄弟,相互融合的跨骑车与踏板车(上)
与传统踏板车相比,X-ADV的车架结构中拥有更多的跨骑车基因,为骑手提供更好的操控性能。坚固的钢管钻石型车架,具有较强的刚性,驾驶起来给骑手更多的跨骑车感觉;转向几何设置精心推敲,后倾角为27°,拖曳距为104mm,无论在熙熙攘攘的城市街道还是在弯曲连绵的公路上,操控显得轻松灵活;转向角度为39°,转弯半径2.8m,再加...
豪爵、本田、铃木、雅马哈、钱江、大阳,谁才是125cc级别第一?
推荐理由:巡鹰125是合资雅马哈——重庆建设雅马哈,在125cc级别车身最大的车型,也是建设雅马哈在125踏板组,唯一一台前后轮都是12寸轮子的车型,其他都是前后10寸小脚车。雅马哈最大的亮点是创核科技蓝芯发动机,主打省油、省心、稳定。再加上这台车前后12寸轮子,通过性比起前后10寸的、前12后10寸的踏板,表现好很多。
预算8000主要城市代步,125跨骑摩托车,求推荐?
但对于车型结构有一定要求的车友来说,五羊本田的锋帅125就会有一定的优势,毕竟这款车的车身会长一些,也会高一些,再加之外观会更加年轻化,那么它完全可以和CG125差异化竞争,也会适合不同的车友选择。这种需求下,除了五羊本田的这两款125摩托车以外,其它合资品牌并没有相关车型,而自主品牌中比较值得推荐的主要有DK...
城市代步摩托,想要车型小且质量好该咋选?老骑手通常看好这几款
说起城市代步,我们首先想到的就是踏板摩托车,踏板摩托车体积小,低速灵活,储物功能强大,无疑是城市代步的最佳选择。这里就推荐几款小踏板和中踏板。1.雅马哈巧格/雅马哈福喜AS125由于福喜AS125与巧格i的发动机为同款电喷发动机,所以将他们合并起来来讲,这两款车具有不错的外在表现和性能不错的动力总成,它因为搭载...
跨骑和踏板,哪款摩托代步比较好?
城市通勤踏板首选,通勤近郊摩游兼顾弯梁首选,长途摩旅最好架子车,续航里程最好满油箱400公里以上(www.e993.com)2024年9月28日。买车主要是自己喜欢,别人的建议只是参,请关注:容济点火器踏板操作简单,容易上手,冬天挡风比较好,雨雪天不会湿脚;但是小毛病多,维修保养周期短,经常要修车。跨骑动力强劲,省油,皮实耐用,维修保养方简单而且周期长,配...
关于摩托车 日常通勤 长途短途摩旅;为什么选择踏板会比挡车更加...
城市代步踏板车挡车,睡会更加舒服呢,这个问题各有见解,没有肯定的针轮性,因为这个完全在于自己喜欢,喜欢挡车的,自然会觉得挡车方便,喜欢踏板的也是觉得踏板方便,所以我们不能完全肯定是挡车还是踏板谁更舒适,完全取决于自己喜欢。挡车俗称“架子车”,通俗的叫法,也叫跨骑。相当于手动挡汽车的意思。通常是由...
选择两轮车:电动摩托还是燃油动力好呢?
普通代步摩托装备的发动机有两个标准,实际NVH体验都比较差。单缸双缸价格≤5万的摩托,不论是125cc的踏板,400cc的大单缸,还是500cc的双缸发动机;这些机器的共同特点都是噪音非常大,而且行驶到某些(不同的)车速区间内会有明显共振,即使是加入平衡轴的机型也不例外。骑行这些车辆的实际感受并不是那么理想,体验...
虫子老摩友的最终归宿是踏板?告别跨骑,骑上踏板,太舒服了...
就这样和家人商量了一下,而且价格也在预算之中,就轻松提车。家人还是很支持我换车的,年纪也大了,反而更加追求车子的便利,踏板无论是启动和停车,都相比跨骑来的轻松,平常代步更加方便,骑行起来也会更加舒适。去年4月份提车到现在这辆提拉米苏行驶了有11000公里,基本都是城市代步,长途摩旅现在还没跑过,偶尔休息...
长续航版的弯梁摩托车,才是消费者的最爱
如果用弯梁摩托车,需要将货物绑到后座上,比较麻烦。在城市里买踏板摩托车的一个考虑就是拉货方便。而在农村,道路情况比城市差一些,弯梁车的通过性明显好于踏板车,将货物绑在后座上,虽然牺牲了一些载货的便利性,但适合农村道路,所以在农村选择弯梁摩托车的也很多。