车市整体销量下行?10月 多家头部车企创新高 蔚来、小鹏破2万

蔚来向上的路越来越稳了。乐道L60上市后首个完整交付月,交付新车4319辆。最近,业内传言蔚来即将发布的第三品牌FIREFLY萤火虫将拥抱增程路线。关于这一点,蔚来汽车总裁秦力洪已回应:萤火虫将继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。小鹏汽车:10月交付新车23917辆小鹏汽车10月交付新车23917辆,同比增长20%。这其中,小鹏...

博主:智驾领域TOP3是华为、理想和小鹏 小米蔚来呢?

据CNMO了解,近日有汽车博主分析称,智驾领域TOP3是华为、理想和小鹏,小米和蔚来有望进入前五。该汽车博主认为,在智驾领域,TOP3还是比较清晰的——华为、理想、小鹏,目前都支持端到端,且都拥有车位到车位的智驾能力(时间有先后,但时间线不会拉太长)。该博主还表示,在供应商阵营,Momenta和前述TOP3之间的节奏很可...

小鹏P7+,一款授命天降只许成功的车 -汽车头条|新车频道

在这个以销量数据定夺车企好坏的市场里,在2024年的上半年小鹏汽车累计交付52,028台,虽然四个月实现了销量的环比增长,但想要在多变纷繁的新能源汽车市场更好的“活下去”,大家似乎对小鹏汽车格外苛刻。尤其是在理想汽车一骑绝尘的销量当下,蔚来、小鹏,这过去被称为“蔚小理”的三兄弟难免会拿来不停地比较,差距的确...

小鹏开了一场发布会,大家却替蔚来,捏了一把汗

随着小鹏汽车宣布切入增程赛道,加上之前小米也暗示将推出增程式电动车产品,现在在国内市场,完全坚持纯电路线的车型,就剩下蔚来和特斯拉了,毕竟阿维塔等品牌,也都推出了增程式电动车。特斯拉的情况当然不用说了,整体市场表现非常好,两款纯电车一个月能卖到七八万辆,可以说相当强势。但是蔚来的情况就不是很乐观,目前...

...周销榜,比亚迪周销上行遇阻,问界被零跑超越,小米超了小鹏和蔚来

新势力榜:理想超了问界,小米超了小鹏和蔚来新势力品牌第45周(11.4-11.10)销量,理想还是周冠军。零跑超了问界,他们的周销量分别为0.82万和0.65万,差距拉大。小米本周销量达到了0.55万,依然不敌深蓝、极氪,但是超越了小鹏、蔚来。排在9、10位的极狐和腾势,销量仅有0.22万和0.21万。

小鹏蔚来“叛变”做增程,李想还爱笑吗?

数据说明一切,插电混合动力在未来几年,都会是新能源“销量密码”(www.e993.com)2024年11月19日。所以,在留在桌牌上和盈利的双层难题下,增程车型反而成了“落后技术的领先式胜利”。在这样的局面之下,车企开始修正技术路线,一边用纯电技术迭代布局,一边用增程产品抢市场。曾经的三剑客“蔚小理”中的小鹏和蔚来,背叛了最开始的“初衷”,将战略...

品牌更偏向高端的蔚来和价格更亲民的小鹏哪个更适合理想家生活

对于理想家生活而言,蔚来和小鹏都有其独特的优势。蔚来的高端品牌形象、换电模式和优质服务为消费者提供了一种高品质、便捷舒适的出行体验,更适合那些对生活品质有较高要求、追求尊贵体验的家庭。而小鹏的亲民价格和智能驾驶辅助系统则为消费者带来了性价比高、科技感十足的驾驶乐趣,更适合那些注重预算和科技应用的家庭...

新势力9月集体杀疯,蔚来小鹏零跑都“活过来了”

在整体保持销量增长的大趋势下,各大新势力品牌的销量排名则“暗流涌动”。此前名头最响亮的“蔚小理”三家新势力,目前仅有理想在销量榜单中占据优势。9月,小鹏、蔚来销量已经被赛力斯、零跑、深蓝超越。市场格局出现变化的一个主要原因是,当下插混、增程式市场火爆,一些品牌销量突飞猛进,后来居上。9月销量增幅超过...

掉队的小鹏,提高了嗓门

8月13日，与魏建军、李斌等众多车企大佬一样，何小鹏也走进了直播间，在个人账号开启了直播首秀。直播过程中，何小鹏还不忘制造话题和噱头，给蔚来创始人李斌打了个电话，在互相祝新车大卖并约好见面的同时，表示“下次你推车我给你加电”。同月28日的“小鹏10年热爱之夜暨小鹏MONAM03上市发布会”上，何小鹏...

电车的尽头是“卖网约车”

观察蔚来和小鹏两家做下沉市场的电车品牌就可以发现，他们都发生了单车均价下滑以及车型结构变化的趋势。从刚刚过去的第二季度来看。蔚来单车均价27.3万元，环比上季度继续下滑0.6万元，低于市场预期27.8万元；小鹏单车均价22.6万元，同样出现环比下滑。单车均价的背后，两家好兄弟也有相似的困境——车型结构的变化是...