增程式最大的问题,车企不会告诉车主,为什么只能加95的油?
另外,由于结构过于简单,它们的故障率比纯电动汽车和插电式混合动力汽车要好很多。然而,对于我们车主来说,它们似乎不太流行。节省的只是制造商的成本和研发资金。对于我们车主来说,没有什么值得花钱的。即使增程式汽车的成本也可能比传统纯电动和插电式混合动力汽车高得多。这真的很容易。由于增程式汽车的结构,导致增...
小米将开发增程式电动车,这项“落后技术”,很可能是翻盘的关键
消费者和友商的鲜活案例就摆在眼前。盖世汽车研究院终端数据显示,今年1-8月我国增程式乘用车销量达31.4万辆,同比增长159.08%,较纯电动汽车、插电式混合动力汽车两位数增速,增程式俨然成为新能源汽车提高增量的新赛道。作为首家通过增程技术成功吃到螃蟹的车企,理想汽车更是率先成为了一众造车新势力中首家实现盈...
又遭遇充电歧视,比亚迪、理想之类混动车主怎么办?
更何况,增程式汽车充电功率一般也会高不少。不过相对来说,增程式混动车主的情况会好一些,正因为他们的纯电续航更长,基本上覆盖日常使用半径,所以回家自己充电就好了。当然长途自驾遇到拥挤的充电站被拒绝的话,他们的心情就和插混车主差不多。从充电站的立场来看,其实也能够理解。因为一台混动车型充电时间是纯电...
一张图教你搞懂混动、插混和增城!做到心中有数
插混汽车的油耗与混动汽车相当,但在有充电条件的情况下,可以更长时间运行在纯电模式下,减少燃油消耗。增程汽车的油耗相对较低,因为其以电动机为主要动力源,只是在电池电量不足时,发动机才会启动。3.环保性混动汽车和插混汽车的排放量较低,但依然有排放污染的风险。增程汽车全程以电动机驱动,排放量最低,对环...
传统汽车产业“独大”拖累经济增长,花都偏科困局如何破?
更远来看,2023年12月,广州市发布《汽车产业中长期发展规划(2023—2035年)》(下称《规划》),提出加快推动产业转型和结构调整,明确走燃油车、非插电混合动力、新能源汽车并行的多元化技术路线,加快智能网联新能源汽车产业化进程,前瞻布局面向未来的汽车创新产业,在2035年建成世界领先的中国式现代化汽车生态城。面对汽车...
沪市上市公司公告(3月12日)
华光环能:中标广州增城旺隆气电替代工程F级燃气-蒸汽联合循环发电机组3月11日,华光环能公告,中标广州增城旺隆气电替代工程F级燃气-蒸汽联合循环发电机组,中标金额1.74亿元(www.e993.com)2024年9月7日。华光环能中标1.74亿元F级燃气-蒸汽联合循环发电机组相关项目华光环能公告,公司收到招标人山东电力建设第三工程有限公司发来的《中标通知书》...
上海市2023年起插电式混动不再送绿牌!理想总裁表态
上海市2023年起插电式混动不再送绿牌!理想总裁表态在本月上旬,上海市政府最新公布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,其中明确指出,上海市2023年1月1日起,插电混动以及增程式汽车不再发放专用牌照额度,也就是说理想ONE这样的增程式汽车,在上海也无法上绿牌。
揭秘何为增程式动力系统 它与插电混又有何区别呢?
根据车合计官方数据显示,理想制造ONE在增城模式下,市区工况油耗低于5L/100km,高速油耗也低于10L/100km。相比同等动力水平的燃油车动力汽车,具有较强的燃油经济性优势。目前,除了理想制造ONE之外,比较知名的搭载增程式动力系统的车型有宝马i3增程版和别克VELITE5。与插电式混合动力有什么区别看到这可能有人会问...
到底什么是增程式电动车 为什么还会有油耗?
当然了,厂商最希望你还是尽量用电桩充电,这样最经济。但增程式电动汽车在高速路况下,油耗偏高。因为高速路况下,如果发动机直接驱动车轮,可以一直工作在最佳工作模式,而增程式插电混合动力多了一个转换过程,转换本身要消耗能量,造成油耗反而偏高。可以说在技术程度上不算难度,目前为止只有BMW、广汽等不多厂家上马,市场...
混合动力与纯燃油汽车汽车相比,哪种体验更好呢?
长途驾驶同样可以以增程模式为主,更大的发电机与驱动电机的功率会有更理想的驾驶体验。并联式插电混动是主攻高性能的类型,其中比较有代表性的是国产DM3.0。其内燃机仍旧匹配传统多挡变速箱,并且集成大功率的BSG电机,这就实现了轻混模式和油电混合以及增程驾驶模式。