“摩托教父”左宗申33亿吞并隆鑫系再延期 百亿宗申动力净利连降现...
01中国摩托车市场格局将发生变化,左宗申通过参股公司宗申新智造参与重整涂建华的隆鑫系。02如果顺利完成重整,左宗申将以33.46亿元取得隆鑫通用控制权,成为中国摩托车的真正王者。03然而,隆鑫系破产重整执行期限再延期6个月,左宗申吞并隆鑫的路变长。04近三年宗申动力经营业绩接连下降,左宗申面临接班人之虞。05宗...
谁的“摩托车之王”?“摩帮大佬”左宗申、涂建华暗战汹涌
知名经济学家宋清辉认为,整个收购尚未结束,但是从目前形势来看,宗申动力收购隆鑫通用的计划正在推进中,未来或有望完成对隆鑫通用的收购,使得左宗申资本版图“再落一子”。但是,收购仍然会有一些不稳定因素,例如隆鑫控股实控人涂建华可能会再次向重庆五中院提起相关诉讼,若被重庆五中院受理,变数可能会更大。据中国...
中国第一大摩托车厂商诞生,宗申动力33.46亿元控股隆鑫通用
站在行业的角度来看,宗申动力与隆鑫通用的强强联合,无疑会对国内摩托车市场产生深远影响。首先市场竞争格局将发生重大变化。过去宗申、力帆、隆鑫三足鼎立,各自为战。如今宗申动力一统江山,市场集中度大幅提升。其次产业链整合将带来更大的协同效应。宗申动力在摩托车发动机方面有着深厚的技术积累,而隆鑫通用则在整车...
斥资33.46亿成为隆鑫最大股东,重庆摩托车板块自此宗申一家独大
不过,宗申与隆鑫的强强联合还是有很多值得期待的,毕竟这两家都是业内非常权威的发动机研发厂家,不管是宗申的发动机还是隆鑫的发动机,都是市场上的香饽饽,如今两家变一家各自取长补短之后会产生怎样火花,对整个行业又会产生何种影响,这才是摩友们关心的。另外,这两家在新能源电动车领域也都有布局,所以即便是被...
摩托车业大并购!宗申动力参股公司33.4亿元拿下隆鑫通用控制权
宗申动力表示,隆鑫通用主营摩托车及通用机械等业务,产品具有良好的市场竞争力,与公司现有摩托车发动机及通用机械等业务存在产业链协同效应。本次交易有助于优化产业生态,完善公司产业布局,符合公司目前的战略规划和经营发展的需要。不过宗申动力也强调,交易完成后,隆鑫通用部分业务将会与公司形成同业竞争。
“摩托教父”左宗申33亿吞并隆鑫系再延期
在左宗申创业时,同在重庆的另一位摩托车大佬也在进军摩托车,他就是比左宗申大14岁的尹明善(www.e993.com)2024年10月16日。1992年,力帆摩托上市。力帆摩托的成功也激励了左宗申,1994年,左宗申进军摩托车整车生产,并推出了自己的摩托车,取名为宗申摩托。大约在1993年,1963年的涂建华也推出了隆鑫摩托。
摩托车两巨头牵手!宗申动力拟出资33.46亿元收购隆鑫通用,部分业务...
关于此次收购目的,宗申动力表示,“隆鑫通用主营摩托车及通用机械等业务,产品具有良好的市场竞争力,与公司现有摩托车发动机及通用机械等业务存在产业链协同效应。”据了解,宗申动力和隆鑫通用曾与同样注册成立于重庆的力帆科技并称“重庆摩帮三巨头”,重庆拥有国内起步较早、规模最大、产业链最为成熟的摩托车产业集群之一...
国产一线摩托车品牌有哪些?
因此我们会发现虽然内地市场具有生产资质的摩托车厂家有80多家,所创造的品牌更是数不胜数,但能称得上国产自主一线品牌的也就是豪爵、隆鑫、宗申、春风和钱江。其中豪爵是连续21年的销冠,名副其实的通路车大哥大,属于一线品牌中的头部。隆鑫摩托是出口王者,已经连续很多年稳坐头把交椅,并且还有多个子品牌,其中知名度...
宗申动力(001696):参股公司收购隆鑫通用股权点评
隆鑫通用主营摩托车及通用机械等业务,产品具有良好的市场竞争力,与宗申动力现有摩托车发动机及通用机械等业务存在产业链协同效应,本次交易有助于优化产业生态,完善公司产业布局。本次交易完成后,隆鑫通用部分业务将会与公司形成同业竞争。投资建议:此次收购将对公司业务产生长远的积极影响,将会优化产业生态,与公司原有...
重庆“摩帮”大变局!宗申吞并了隆鑫…
隆鑫控股让位,宗申新智造将成为隆鑫通用的第一大股东。隆鑫通用是隆鑫旗下从事摩托车业务的企业,这是隆鑫起家的主业。该公司拥有员工9000多名,产品畅销全球100多个国家。事实上,隆鑫通用的营收情况要比想象中更好,俨然是一只“下蛋”的鸡。资料显示:隆鑫通用于2012年8月在上交所上市,目前股价6.66元/股,市值137...