买油车还是买电车,油电混合能买吗?听听过来人怎么说在做选择吧

此外,维修保养费用也可能会比燃油车高一些。纯电续航里程短:虽然油电混合汽车可以使用电动机驱动,但纯电续航里程通常较短,一般在几十公里左右。这意味着在大部分情况下,车辆还是主要依靠燃油发动机驱动。四、过来人的建议根据使用需求选择如果你经常需要长途旅行,或者所在地区充电设施不完善,那么燃油车可能是更好...

五大重磅豪华“燃油车”,个个都是“首次”亮相,比电车更有看头

因此,即便是油车,如果产品力不够抑或是品牌溢价过高,消费者都不会再买单了!对此,你怎么看?欢迎关注“车域无疆”,更多车展新车等你来关注。

从小电驴取代摩托车时,我们就该预料到电动汽车取代油车会是必然

可见，最终电车就会是大部分人的选择，至少在中国这个14亿人的大市场里面，油车是没有任何前途的。现在还抱着油车情怀不放，甚至以什么享受发动机的轰鸣为理由的，请统统把这些人看做是前朝的遗老遗少，再不然就是大侄子思维入脑，只想给自己的洋daddy念经。而以这种理由来拒绝电车的人除了迂腐，刻板，守旧和自卑...

买一辆8万的纯电动车与8万的汽油车,开10年后的花费会相差多大?

现在电池技术更新太快,新车价格一降再降,二手市场行情实在不乐观。保守估计,10年后卖车,电动车要比油车少卖8000块。这一点确实得好好考虑。说到使用体验,两种车各有特色。电动车加速“上头”,起步快得飞起,开起来安静舒服,对环境还友好。市区代步真是一把好手。就是续航里程短,充电也麻烦,跑长途容易...

10万块的预算,买“电车”,还是“油车”呢?内行人提醒,明白了

这车优惠后10.98万起，百公里油耗6.8L。按现在92号汽油8元/L算，百公里油耗成本54.5元，每公里0.54元。再看电车，百公里电耗一般在14-18度，就按16度算。如果全用家用电，百公里用电成本约10元。看起来是便宜不少。但是！别忘了电车的购置成本普遍比同级油车高2万左右。按一年跑1万公里算，你得跑3....

燃油车分大小循环 电车有什么循环?

新能源车上有哪些热源？内燃机是燃油车的热源，而新能源汽车也有热源，而且还是多个热源(www.e993.com)2024年11月29日。如电机、电控、DC/DC、OBC、PTC、热泵、车机等都是热源，但相比燃油车，新能源汽车热源少得多，还比较分散。而需要热量的地方，主要是驾驶室和电池这两者。产热的零部件有：驱动电机，目前新能源车使用的电机多采用永磁同步电机...

干掉燃油车,2035宏伟目标!日本电动汽车普及率是多少

电车界新能源汽车分析师发现,不仅中央政府,日本的地方政府也在积极行动。例如,东京都政府为应对气候变化,制定了“零排放东京”的目标,力争到2050年实现CO??排放实质为零。为实现这一目标,东京都设定了到2030年都内新销售的乘用车100%为非汽油车的目标。

购买电车选纯电动还是增程式电动——你怎么选?

短途出行:对于短途旅行或日常购物等短途出行场景,尤其是在住宿小区或办公地有充电桩的话,其便捷性可能还要强于油车,这种情况下纯电动汽车将是理想的选择。增程式电车:长途驾驶:增程式电动车通过燃油发动机发电,大大扩展了活动范围,有效缓解了续航焦虑,适合长途驾驶。

听我一句劝,越是穷人越别买新能源车!

因此,10万以下买车肯定是买燃油车更好一些,10万元以下的电车续航里程也不行,想要带着全家人跑个长途,这种车还是很吃力的。安全性方面也确实没办法和燃油车相比较,电车容易自燃的毛病,到现在也没有办法解决。所以我说,如果是年轻人第一辆车,一定要买一辆靠谱的车型。虽然好的电车比比皆是,但那都是有钱人玩的...

现在买车 选油车还是电车?

油车、电车都有补贴,那么现阶段买车,是考虑油车还是电车?我们尝试从用车场景和用车成本等方面来对比一二。为了细致区分,按照工信部要求界定油车与电车——采用发动机作为主要动力驱动车辆行驶的纯燃油车、HEV、MHEV界定为燃油车(蓝牌),具备纯电行驶能力的BEV、PHEV、REEV的界定为电车(绿牌)。