只交交强险的越来越多,不买商业险行吗?定损员说实情
从市场需求和道路法规的角度来看,交强险的普及度高于商业保险。正常行驶的汽车可以不投保商业保险,但交强险是必须的。越来越多的人选择只购买交强险,不买商业险是否可行?定损员揭示了真相。随着私家车的数量持续增加,交通事故愈发普遍。机动车之间、私家车与营运车辆、机动车与非机动车、以及车辆与行人之间都可...
为啥很多人只买交强险和三者险?交警:并不是车技好,原因很简单
交强险是法律规定必须购买的,主要用于赔偿受害人的人身伤亡和财产损失。而三者险是商业险的一种,用于赔偿事故中第三方的损失。很多人觉得有这两个保险就够了,但实际上这想法跌冒烟了!为啥这么说呢?交强险赔付有限:交强险的总责任限额才20万元。老铁们,现在马路上随便一辆豪车就几十万上百万,要是碰上了,20...
为什么全国有42%的车主不买车损险?老司机:别不信有3个原因
车的保险由两部分组成,一是交强险,二是商业险。交强险第一年是950元,如果不出险,每年会打折10%左右,最多打折50%封顶,950元的交强险,最低只需要交475元,再加上车船税,一辆小排量汽车,一年最低的交强险+车船税大概800多块钱,这是上路所需最低的保险费用。商业险占了保险费的绝大多数,一辆15万的新车,...
蹭车后,交强险or商业险?选对不心慌
总之,发生轻微事故,撞坏了别人的车辆或者物品,需要走交强险。如果事故较大,损失超过了2000元,则需要走商业险中的三者险赔付对方。如果是自己修车,是走商业险中的车损险。如果需要走保险,只需要打保险公司的报案电话就可以,跟客服说要报保险,客服问的问题正常回答就可以了。也不是所有的事故都要走保险,如果事故...
交强险调整了!不再是950元,没出险的车主“乐了”!
其实这种担心是多余的。交强险只是基本的强制保险,它的赔付额度是有限的。如果出了大事故,光靠交强险是远远不够的。频繁出险不仅会影响到其他更高额的商业保险的费率,还可能影响到个人的驾驶记录,这些都是车主们需要考虑的因素。新规的实施也给保险公司带来了一些挑战。固定保费意味着保险公司的收入可能会减少,...
私家车跑“网约车” 发生事故,保险公司拒赔!法院判了
不过,此种情况下,保险公司拒赔的是商业险,在交强险范围内,保险公司是依然要赔付的(www.e993.com)2024年11月7日。只不过交强险的赔付对象是有限制的,它所赔偿的是本车人员、被保险人以外的受害人的财产损失和人身伤亡损失。所以,如果是单方事故导致司机本人或者本车损失的,不在交强险的赔偿范围内。图文来源|央视新闻图文编辑|刘冉...
涨价又难买,新能源车上险为何这么“难”?
《通知》要求,各财险公司要高度重视新能源车险承保服务工作,重申交强险不得拒保,商业险“愿保尽保”。“只有交强险的话额度太低了。”交强险规定,财产损失赔付额度最高2000元。西翼威曾和一台比亚迪海豚发生过轻微剐蹭,保险定损却超过6500元。而和一台宝马5系燃油车轻微剐蹭,却只赔付了1600元。两者车价相差5...
新能源车险问题的“根”,是险企抬价、设坎么?
因此,尽管交强险是不能拒保的,但由于新能源货车的赔付率高,这笔亏本买卖使得不少保险公司采取诸如增加附加条件等办法加大办理的难度,来“劝退”车主。商业险就更不用说了,难上加难。一言蔽之,当前只要是新能源物流车的保险,都难买。不少人说,保险目前是制约商用车新能源化的最大拦路虎,那么新能源商用车的发展...
道交小课堂︱交强险+商业三者险+侵权责任人,出了交通事故谁先赔...
上述两个案件中,老王和小王均负事故的全部责任,依照法律规定,强制保险赔付在前,商业三者险赔付在后。因此应先由机动车交通事故强制保险的承保公司在责任限额内赔付老刘20万元。对于赔付不足的部分,老王因未购买商业三者险只能自己承担赔偿责任。小王案件中对交强险赔付不足部分,由商业三者险承担赔付责任。
私家车擅自改作网约车发生交通事故 保险公司可拒赔商业险
保险公司辩称,此次交通事故发生在保险期间内,李先生为涉案车辆了投保交强险和商业险,事故发生后已在交强险限额内赔偿王先生车辆维修费2000元,交强险财产损失赔偿限额已用尽。涉案车辆在投保时登记车辆用途为家庭自用汽车,保费较低,后李先生擅自改变车辆用途,未告知保险公司其将涉案车辆用于营运,车辆用途改变导致...