智能驾驶走向十字路口纯视觉路线“异军突起”,激光雷达未到...

2024年11月13日 - 百家号

作为纯视觉自动驾驶路线的坚定支持者，马斯克经常盛赞视觉技术的优越性，并三番两次怒怼“激光雷达昂贵且没有必要”。他认为，依靠摄像头和神经网络，结合强大的算法和算力，就能够实现高效且安全的自动驾驶体验。有业内人士指出，以往特斯拉不使用激光雷达而走纯视觉路线，主要是因为当时处于行业发展早期，单颗激光雷达单...

详情

纯视觉vs激光雷达谁是自动驾驶的未来?

2024年12月4日 - 网易

综合来看,纯视觉方案信息更统一,也就是常说的“眼见为实”,但在一些视线受遮挡的情况下,会做出不好的表现,需要更成熟的算法来弥补信息获取受阻情况下的不良表现;激光雷达融合感知方案会有更多更准确的方式获得信息,在恶劣环境下也有更好的表现,但处理信息量较大,还可能出现冲突,需要中心有更强的处理能力和判断能力。

详情

激光雷达还是纯视觉? 智能驾驶的十字路口

2024年11月14日 - 新浪财经

对话路特斯CEO冯擎峰:电动化并不完全是纯电,超级混电将解决增程馈电性能问题|次世代车研所11月19日11:14|新浪科技汽车资讯次世代1车展往哪卷:智驾、混动、价格战11月18日19:17|界面新闻自动驾驶小米广州车展《黑神话:悟空》制作人冯骥成为比亚迪第1000万辆新能源汽车车主11月18日11:21|睿见Ec...

详情

特斯拉陶琳:纯视觉才是自动驾驶未来,激光雷达非必要?

2024年12月10日 - 百家号

他明确指出，激光雷达并非自动驾驶的未来，而是应该坚持纯视觉方案。马斯克认为，模拟人类眼睛和大脑处理视觉信息的方式，是应对复杂路况的最佳策略。他强调，在自动驾驶的世界里，车辆必须像人一样“观察”道路、“思考”路况，才能真正适应各种复杂的道路情况。特斯拉的这一系列举措和表态，无疑再次彰显了其在自动驾驶领...

详情

纯视觉PK激光雷达,明年买高阶智驾该如何选择?

2024年12月7日 - 搜狐体育

因为增加了激光雷达这些硬件,因此激光雷达融合感知方案的成本往往更高,普通消费者简单认为配备激光雷达的智能驾驶方案要优于纯视觉方案,也就不难理解了。成本才是最大的问题姑且抛开所谓的技术路线层面的优劣和前景不谈,马斯克一直支持纯视觉方案的一个最现实原因,就是纯视觉方案的成本更低。但马斯克是有底气这样做...

详情

激光雷达和纯视觉方案,到底哪个更好?

2024年12月6日 - 凤凰网

激光雷达和纯视觉方案,到底哪个更好?古籍中的“人鱼”和儒艮看上去似乎是两种生物,两者是如何联系起来的?国家卫健委:继续推动新一轮医药领域的重大科技项目的组织实施和接续11.98万起售!650km续航+激光雷达,埃安RT来了“人鱼”儒艮温柔可爱,美女博主水下跟拍:它还会给我一个眼神,一起下潜不到30万配三激...

详情

智驾驶向何方?激光雷达价格下探,马斯克力挺纯视觉,新势力加码“端...

2024年12月6日 - 腾讯新闻

从依赖高精地图到“无图”,从激光雷达到纯视觉,从传统智驾系统到“端到端”,智能驾驶主要技术趋势不断更迭。传统的自动驾驶系统通常采用模块化的设计,将感知、决策、控制等环节分成不同的模块,通过复杂的接口和数据传递协同工作。而“端到端”技术则试图将这些环节整合为一个单一的神经网络或模型,只需从传感器输入...

详情