天风证券:大排量摩托车强势进击 亚洲市场大排量车型消费降级属性...
2)日本市场复盘:天风证券发现日本市场三次大排量销量快速提升的时间点为1992年日经崩盘、2009年金融危机、2021年全球疫情,且当年均伴随了进口汽车的销量显著下滑,因此天风证券认为,对于大排量玩乐车型渗透率较低的亚洲市场,在消费降级时代大排量摩托替代的产品更多是高档汽车而非通路摩托车,大排量摩托车具备的消费降级属性...
广交会观察:中国摩托车热销海外 智能化趋势明显
长期深耕非洲市场的广州天马集团天马摩托车有限公司(简称“天马摩托”)本届广交会推出一款新型弯梁摩托车,配备了USB插口、GPS定位防盗等功能,主要销往非洲、东南亚和拉美地区。天马摩托业务主管唐源告诉记者,随着中非经贸发展,马里的道路交通得到显著改善,对摩托车需求日渐增大。天马摩托已连续24年出口马里,马里销售额年...
财信证券晨会报告20241022
我国摩托车凭借良好性价比,内外销均保持良好增长。我国大排量摩托车当前渗透率不足5%,国产替代趋势下,相比日本的25%仍有较大提升空间,外销方面,我国摩托车1-9月出口量累计增长了32.5%,本土品牌的国际竞争力大幅提升。24Q3公司毛利率为31.6%,同比-2.1pct,环比+0.8pct,净利率为9.7%,同比+0.6pct,毛利率环比改善主...
本田大动作:在华成立新公司专注大排量事业 / 理想L7发生惨烈车祸...
12月25日下午,本田技研工业(中国)投资有限公司宣布投资成立一家全新公司——“本田摩托车销售(上海)有限公司”,主要负责在中国的大排量摩托车的销售事业。新公司于2023年12月底成立,总部设在上海,并且计划于2024年4月1日开始运营。近年来,玩乐型摩托车在中国人气高涨,大排量摩托车和中排量摩托车的2022年度销量超过...
春风宣布参加2024年达喀尔拉力赛全地形车组别!/ 部分摩托车行连续...
而进口摩托车降价更狠。本田、宝马、哈雷、杜卡迪等国际大牌摩托车价格“拦腰斩”,以前二十多万的杜卡迪大魔鬼,现在只要十二三万元;二手车更不用说,五万元就能买杜卡迪。“即使是高高在上的国际品牌,现在也要弯腰面对这个市场。”实际上,对于大排量摩托车,以车行、维修店为代表的经销商环节利润很微薄。据车行负责人...
春风动力2023年年度董事会经营评述
2、中大排量摩托车报告期内,受国内消费需求复苏缓慢等多重因素影响,摩托车行业国内市场竞争加剧(www.e993.com)2024年10月25日。国内外各大摩托车品牌相继不同程度下调产品价格,以应对市场竞争,在一定程度上影响了市场竞争格局和各品牌的盈利能力。但另一方面,这种公平竞争的市场环境也催生了行业的积极变革,推动企业加大研发投入,推出更具品牌特色和...
重塑赛事体系 再造经典赛事 |「速度英雄」时隔三年开赛
成绩|各大组别酣战旋风赛/精英赛黄世钊速压全场2024年1月21日下午,珠海国际赛车场速度英雄-旋风赛/精英赛的决赛在珠海国际赛车场如期上演。本次比赛是国产摩托车春风450SR首次在比赛亮相,入场即与雅马哈、川崎等国际一线摩托车品牌同场竞技,对于中国摩托车产业同样具有划时代的意义。
2023年国产热门车型盘点:仿赛、巡航热度不退,ADV、街车夹缝求存
作为年初的重磅大排量国产新车型,春风800NK可以说是街车市场的一声平地惊雷,在巡航和仿赛大热门的情况下,已经少有品牌愿意在街车上发力了,更何况是大排量的街车。春风800NK之所以备受关注,其实也不仅仅是因为它的排量大,更多的原因应该是源自这台车的高颜值外观设计,毕竟当下的摩托车就是一个看脸的时代。
国产摩托求变求新,勇闯海外市场
车友在试车场试驾隆鑫旗下无极品牌大排量摩托车“某种程度上,摩托车正变得‘汽车化’,定速巡航、上坡辅助、缓降、车联网等逐渐向摩托车行业渗透,帮助摩友获得更好的骑行体验。”王晓庆说。智能防撞系统可提供碰撞警示,必要时还会自动刹车;借助AR技术,智能头盔HUD抬头显示技术把导航等信息“虚拟成像”,骑乘者可提前...
大厂没有大排量摩托车,网红品牌凯越,800ADV车型即将研发!
与日本高度集中化的四大摩企(本田,铃木,雅马哈,川崎)相比,国内摩企品牌的数量,不下于上百家,或许还会更多,但是多数品牌,用户甚至连听都没听说过。虽然国产摩托车企业数量多,但是摩托车产品车型,排量等级方面,数量却非常少。也就是说,多数的摩托车品牌,其实主要集中在125,150排量区间,就连国内摩托车大厂,例如豪...