支线飞机盈利能力真的低于干线飞机吗——支线飞机经济运营模式...

初步分析,原因在于我国航空公司认为用支线飞机运营小流量航线比用窄体飞机运营的利润水平低,认为支线飞机的盈利能力不如干线飞机。这种误解导致中美两国支线航空市场差异巨大。本文建立了基于航线利润分析的航空公司航线利润结构静态模型与动态演化模型。根据动态演化模型推导出,支线飞机运营小流量航线的利润水平高于窄体飞机,...

构建新型工业化大课堂,上好国产大飞机“翱翔”品牌思政实践课

深耕“大飞机”科普志愿服务,传播好“翱翔”品牌文化为更好了解群众的航空情怀以提升文创产品的吸引力,实践团注重科普课程体系建设。邀请《翱翔:中国大飞机在崛起》一书作者,我校马克思主义学院副教授田锋担任指导,做好科普课程建设;走进上海市5个航空教育基地实地实地调研考察,参观了包括歼-8、DC-8在内的十余种实...

GE航空航天首次以独立公司身份亮相中国航展

GE航空航天首次以独立公司身份亮相,并以“打造未来航空”为主题,首次在中国航展上展示2米×1.44米的可持续发动机革命性技术验证项目(RISE)模型——充分展示了在可持续航空领域的技术成果,以及推动中国航空业可持续发展的坚定承诺。

东航参与2024中国品牌日 发布品牌宣传片《日出东方 再次起航》

亮相东航展台的C919全球首架交付机机模线下品牌展台——以小见大,展示东航发展成就在2024年中国品牌日线下主体活动——中国品牌博览会的展会现场,东航以古典简约的设计主基调搭建了约150平米的特色展台,融入诸多满载现代感的展陈元素与展品实体,展示了东航近年来在全球首家实现C919商业运营、企业品牌形象建设、绿色飞行...

“让更多人乐享美好飞行”: 南航精彩亮相2024年中国品牌日活动

进入展台,“让更多人乐享美好飞行”的主题映入眼帘。这是新时代“阳光南航”的使命,展现了南航一直以来秉持的“人民航空为人民”的理念和“迈向世界一流”的愿景。作为中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空运输集团,南航集团坚持“品牌=品质+牌子”的理念,持续推进品牌经营战略,实施品牌引领行动,将...

东航设备展品在第二届CATA航空大会获认可

《中国民航报》、中国民航网记者钱擘通讯员刘子婧报道:在不久前结束的第二届CATA航空大会上,东航资产旗下东航设备携多款创新展品亮相中国东航展台,获得认可与好评(www.e993.com)2024年11月25日。东航设备的展品亮相CATA大会东航展台(祝镜骐/摄)此次参展的东航设备的机坪特种车辆沙盘模型,以真实比例缩小的飞机模型为中心,四周环绕着其新能源...

5天4晚!北京航空夏令营~学习航空知识,了解飞机构造,模拟驾驶,变身...

近距离参观民航波音737-300了解飞机构造感受驾驶舱真实视角看到密密麻麻的仪表盘了解它们的用途041v1专业机长,模拟飞行训练在机长的带领下体验驾驶的快乐学习五边形飞行感受独特的飞行视角05物理学科启蒙,了解飞机的发动机涡轮喷气发动机简称涡喷发动机,其历史也很悠久,1937年,世界上第一个涡轮喷气发动机...

8点1氪|民航局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展...

丝芙兰韩国公司3月19日宣布,将于5月6日起分阶段退出韩国市场。丝芙兰为奢侈品巨头路威酩轩集团旗下化妆品品牌,于2019年在首尔江南区开设旗舰店,进入韩国化妆品市场。面对欧利芙洋等韩国本土品牌的竞争,丝芙兰销售额持续疲软,在2021年和2022年分别净亏损148亿和202亿韩元。(界面新闻)...

聚焦智慧民航 | 两会热词解码民航“未来产业”引擎

飞机设计、研发与制造是衡量国家科技实力的重要指标之一。近年来,我国自主研发的国产大型客机C919和国产支线客机ARJ21、水上运输大型飞机AG600以及AC系列直升机等都成为有影响力的“中国制造”品牌。截至今年2月29日,东航C919机队累计商业飞行超3272小时,执飞商业航班1131班,承运旅客超14.5万人次。从3月8日起,国产大...

贯彻总体国家安全观 全力打造高效务实的高高原航空安全品牌

二、藏航贯彻总体国家安全观,全力打造高高原安全品牌藏航飞出去的历史,是西藏面向全国、走向世界的历史,藏航要更好发挥服务保障作用,就必须持续打造高效务实的安全管理体系,让“安全”成为公司品牌核心要素。一是全力提升党建引领安全实效。党的二十大以来,藏航坚持党建与安全同谋划同部署同推进,坚决做到对重要工作安排...