比传统保险便宜一千块,比亚迪卷完价格卷车险
由于比亚迪车险刚推出不久,所以很多消费者对于比亚迪车险价格与服务等信息存在疑惑,日前“汽扯扒谈”也是针对消费者关心的比亚迪车险价格与险种等问题进行了调查,多位新能源车主表示,比亚迪保险的报价普遍比其他保险公司便宜500元到1000元不等。比传统保险更便宜比亚迪保险官网显示,比亚迪保险经营范围包括7个主要类别,分别...
电动车保费居高不下,比亚迪开卖车险便宜20%,车险业大变局?
但比亚迪卖车险就比较有意思,不仅险种的部分比其他保险公司保的还多,除了主险外,新能源汽车商业保险还提供了13个附加险种,比如电网故障损失险,自用充电桩损失保险,自用充电桩责任保险等专门针对新能源汽车的特别险种。就按照目前比亚迪的销量400万台来算,即使平均一台车的保费是5000元,那也是200亿元以上的大市场。
新能源汽车保险哪家便宜
因此,选择便宜的保险公司需要根据具体情况而定。以下是一些建议:1.了解不同保险公司的报价和优惠政策。可以通过在线比较工具或向多家保险公司咨询来获取报价。2.考虑选择专门提供新能源汽车保险的保险公司。这些公司通常对新能源汽车有更深入的了解,可能会提供更合适的保险方案。3.保持良好的驾驶记录。许多保险...
...汽车专家:最好办法是降低新能源车维修成本【附新能源汽车保险...
近日,小米SU7上市,一些SU7车主反映,小米SU7的保险费用与50多万燃油车相近,再次掀起新能源汽车“保险贵”的讨论。对此,小米官方回应,新能源汽车和燃油车商业险条款不同,新能源车专属条款,既为“三电”系统提供保障,又涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景,且还会根据新车/旧车、品牌、车型、上户类型、险...
从赋能新能源汽车,看中国再保险(1508.HK)助力制造强国
如果说“再·途”模型主要是从消费端出发助力新能源汽车产业发展,那么中国再保的芯片质量安全责任险更多是从产业视角实现“科技+产业+保险”的良性循环。众所周知,新能源汽车产业已经从电动化上半场进入了智能化的下半场,各家车厂未来比拼的核心是谁的智能化程度更高,而这离不开一个关键的环节——芯片。
车企卖保险 价格能“打下来”吗?
今年5月,人保财险、平安产险、太平洋产险等多家保险公司与互联网保险代理平台“蚂蚁保”合作,共同研发上线了车险“联合定价”技术(www.e993.com)2024年7月10日。该技术从“车”和“人”两个维度实现更精准的车险定价,数据显示,应用该技术的车险报价,平均可便宜数百元。事实上,面对“新能源车险越做越亏”,传统保险公司或需有更多变革的魄力...
又省钱了,新能源车保险难题被破解!
此外,比亚迪率先发布了车险政策后,也让更多的人在购车过程中选择比亚迪。毕竟上保险不再繁琐,价格更便宜,出险赔付更简单。甚至购车优惠里还有送车险这一条,新车购买成本进一步降低。在这些双赢的利好下,相信所有有实力的新能源车企都会迅速跟进,毕竟车险也是一块大蛋糕。不仅能刺激购车,本身还是车企的新的盈利点。
进一步完善新能源汽车保险(经济聚焦)
王向楠说,相关部门可推动建立标准化框架,制定相对统一的数据格式和通信协议标准,促进不同品牌和型号新能源汽车产生的数据更加具有互操作性,更好实现驾驶数据商用共享。“在数据安全可控的前提下,相关部门及保险行业等可合力推动交通违法数据在保险定价中的应用,为驾驶行为良好、事故发生率低的车主提供更优车险价格,...
小米SU7保费曝光,险企涨价拒保新能源车险,小米汽车能掀翻保险公司...
中国银保信(CBIT)发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,目前新能源汽车的平均保费比燃油车高出大约21%。而根据国内64家开办新能源车险业务的保险公司的数据,2023年,新能源车险的车均保费4020元,传统车险的商业险车均保费平均2355元,两者有1.7倍的差距。这个数据比上面更夸张。
新能源车疯狂降价,保险公司疯狂割韭菜?
保险公司也亏消费者交付的保险费足够贵,保险企业同样面临着不小的压力,因为新能源车赔付的价格比燃油车更高。以2022年的一组统计数据为例,新能源车险保费规模已经达到了650亿元,商业险签单数量达1118万件,商业险件均保费4139元,较燃油车险高81%,赔付件数达199万件,案均赔款达4953元,比传统燃油车高出600元。