科普|你知道铁路车站的几大行车主要工种吗?

车站值班员绝对堪称是车站行车工作中的第一工种,在铁路局集团有限公司调度指挥中心计划调度员和行车调度员的领导下,负责办理列车闭塞、组织接发列车、领导和组织编组及解体列车,并组织协调机务、工务、电务、车辆、供电等部门的行车职工,圆满的完成各项铁路运输任务。二,车站调车组人员。车站调车组主要包括调车长、连接...

...29项关爱举措助力一线职工暑运生产;2023式铁路制服换装工作开始

截至目前,上海劲轩供应链管理有限公司从巩义通过铁路物流发运橡胶共计34车、2230吨。●为增强“双创杯”青工业务技能擂台赛的实效性,郑州电务段广泛征求青年意见,针对车间班组实际情况,灵活开展小班制竞赛,提升青工业务技能。二季度以来,这个段组织开展小班制竞赛20余场,应急演练12次。●近日,新乡供电段举办了一场...

走进夜间高铁保障一线(体验·民生一线观察)

每天晚上,除了供电专业,还有工务、通信、车辆、机械等工种同时作业,才能保证高铁顺利开行。工务段,负责钢轨检修。福州工务段福州东探伤工区工长范亚飞告诉记者,受列车碾轧和热胀冷缩影响,钢铁会产生一些病害。因此铁路部门需要定期为钢轨进行体检,该更换更换、该打磨打磨。每天晚上,范亚飞和同事们都要给钢轨“找茬”—...

站在人生新起点,继续拼搏

10月27日,在国铁南宁局钦州供电段供电车间作业场上,一个高瘦的身影在认真指导新入路职工开展作业,他就是刘盛荣。自2017年入路以来,刘盛荣迅速成长为该段最年轻的接触网工技师,练就了一身过硬的技术本领,先后获得国铁南宁局技能比武“个人全能”第一名、国铁南宁局先进生产者、技术能手、全国铁路青年岗位能手,近日...

科普|趣说铁路员工的有关工种之最

8,爬高最多的工种——供电段的接触网工。接触网是电气化铁路向列车供电的设备,提供源源不断的动能。接触网工无疑是“三高”职业,即:高空、高危、高压。负责供电系统接触网设备的运行维护,经常要登到距离地面6米多高的接触支柱上进行作业,被人们形象地比喻为铁路上飞檐走壁的蜘蛛侠。

就业季来了,他们的工种你听说过吗?

襄阳供电段电力线路工、接触网工襄阳供电段对59名新职人员开展专题培训,有针对性地开展了安全技能课程、理想信念教育、思想政治教育等课程(www.e993.com)2024年11月9日。培训结束后,他们将分配到电力线路工或接触网工等岗位。该段通过采取安全第一课、入党启蒙教育、入路第一课等形式,讲清楚党的光辉历程,讲清楚集团公司和段形势任务,讲清楚该...

“漏”还能“听”?这是个啥工种?

在铁路供电系统有一个被称为管道工的工种他们主要负责给水管道及各种给水设备的检修、维修工作在检修管道时他们需要通过“听音检漏”的方式查找管道漏点因此也被称为“听漏人”小编这就带您了解一下“听漏人”的非凡技能北京局集团公司天津供电段...

铁路人暑运十二时辰!竟然是这样,太真实了

地点:萧甬铁路蜀山站至慈城站区段工种:线路工作业内容:运用大型铁路换枕机械进行换枕、换轨作业,减少轨道结构病害,提高行车平稳性环境温度:36摄氏度丑时01:00-03:00地点:郑徐高铁萧县北至铜山线路所区段工种:接触网工作业内容:运用JJC型接触网检修作业车,对接触网线索、悬挂部件、绝缘子等进行检修和维护...

中国最北铁路上的“90后”女接触网工

去年8月，铁道工程专业毕业的陈晨和8位女同学被分配到中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨供电段，这里是中国铁路网的最北端，冬季气温达零下35摄氏度，她们负责供电接触网的日常维修工作，保障电力机车、高铁动车组的运行畅通。由于经常夜间作业，还要爬上接触网支柱，这个工种也被称为“蜘蛛侠”。接触网工是个“三高...

走近铁路春运“隐形人”:鲜为人知却不可或缺

每当零点钟声敲响时,柳州供电段来宾北网工区的40多名黄衣“战士”就会列队登上接触网检修列车。绵延千里的接触网,一切参数都要精确到毫米,只要有一处断电,就将会导致几十公里的铁路电线全部瘫痪。高铁白天跑车、夜间检修,干活时间只能是见缝插针。零时23分,检修列车抵达作业地点。车外寒风刺骨,但为了作业方便,大...