科普|你知道铁路车站的几大行车主要工种吗?

一,车站值班员。车站值班员绝对堪称是车站行车工作中的第一工种,在铁路局集团有限公司调度指挥中心计划调度员和行车调度员的领导下,负责办理列车闭塞、组织接发列车、领导和组织编组及解体列车,并组织协调机务、工务、电务、车辆、供电等部门的行车职工,圆满的完成各项铁路运输任务。二,车站调车组人员。车站调车组主...

建议收藏!就业前必需知道:铁路系统(央企)是咋回事!

机务段包括机车乘务员、机车钳工、机车电工、制动钳工和内燃机装试工等工种。这些工种分别负责不同的工作,如驾驶火车、检修和维护机车、处理机械故障等。总体情况:机务段的工资在所有工种里相对较高,但收入与跟随车辆运行的次数有关。工作环境一般,通常是在驾驶室里工作,也有一些人在检修车间工作,需要面对油污和噪声等...

国新办举行“最美铁路人”代表中外记者见面会

中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段运用一车间指导司机斯朗旺扎:大家好,我叫斯朗旺扎,出生于西藏昌都市洛隆县一个普通的农牧民家庭,目前是中国铁路青藏集团有限公司格尔木机务段一名指导司机。我先后担当过格尔木到拉萨、拉萨到日喀则、拉萨到林芝区段的机车乘务工作。从“马背少年”到动车组司机,我一路奔跑,努力...

原来,铁路上有这么多不常见的工种!

机车在回到机务段后要进行整备作业，加油是其中一项重要环节。一台DF4D型内燃机车油箱容积有9000升，相当于180辆普通家用车油箱容积的总和，加满一箱油需要30分钟。机车到达加油点前，刘永军会提前“候场”做好防护；机车到达加油点后，他会查看机车油量，根据每台机车燃油消耗量，按需“投喂”。这些不常见的铁路工种...

就业季来了,他们的工种你听说过吗?

武汉电务段信号工武汉电务段对19名新入路的职工开展岗前安全培训,内容为安全首课、企业安全制度、劳动安全知识、安全“红线”、工会入会知识讲座、入党启蒙教育、劳动合同、社保等相关知识。培训结束后,他们将从事信号维修工作。培训让新职人员“入行先知规”,全方位转换角色,系好入路第一粒“扣子”,更好地助力新...

用拼搏的姿态 书写青春华章——记太原机务段“女探花”孙君

2012年走出象牙塔,怀着对铁路的憧憬和向往,孙君进入太原机务段,分配到了太原检修车间(www.e993.com)2024年11月26日。轰隆隆的机器声响,近在眼前的庞大机车头,所有新鲜的事物都让这个热爱生活、喜欢探索未知的女孩儿产生了兴趣。而最吸引她目光的,就是探伤工种。“实习的时候在车间里参观,放眼望去都是男性,所以看见有女的在干活,就很好奇。问...

38度的青春——广州机务段青年突击队战高温、保安全

广州机务段青年职工刘科伟正在库内进行机车电焊作业,高温下,汗水湿透防护服。陶蔚摄进入暑运以来,铁路客流激增,广州机务段每天担当图定牵引列车近2000趟,乘务交路北至长沙、南抵海南、西达贵阳,东接厦门,乘务里程6000余公里。为确保机车动力充足和质量安全,广州机务段质量系统十几个作业工种、300余名职工每天在狭窄...

科普|趣说铁路员工的有关工种之最

"机务段的机车司机堪称铁路运输第一工种,其作用至关重要。虽然一些车务段及大型车站也设有调车机车司机,但是调车机车司机仅在站内进行作业,其劳动强度和工作性质与机务段的机车司机不可同日而语。机务段的机车司机堪称是整个铁路最辛苦的职业,起五更爬半夜、不分昼夜节假日、风餐露宿、常年奔波在千里铁道线上。尽管...

都是机务,却有4套衣服,工作内容不一样?

西昌机务段的检修和整备车间工种最多,他们负责机车的日常整备和检修作业,24小时确保机车质量维护。所有的机车回到段内,职工们需要做的第一件事情就是先给机车做一下“保养”,时刻呵护机车的运行质量和安全。在机务段的检修和整备车间,藏青色的作业服材质相对较为厚实,耐磨耐脏易清洗,紧身服帖,透气性好,防止静电,...

探访中国铁路源头丨感受铁路事业飞速发展的前世今生

至此唐山站管内共计19条铁路线,营业线里程744.419千米,百年老站进入了历史上业务涵盖最全、管辖范围最广、岗位工种最多的崭新阶段,成为了京津冀铁路运输的重要枢纽之一,为打造京津唐一小时生活圈、促进环渤海地区经济快速发展发挥了至关重要的作用。“中国铁路第一段”:把全国最老机务段建成全国最好机务段...