玩转日产SR20DET,500匹分分钟搞定
因此,如果只是想要轮上马力控制在400hp以下,S14上的SR是更好的选择。SR20的瓶颈在于原厂涡轮。取决于最终调教的目的,也许你只需要一个新涡轮,也许你需要配合上新的油嘴,也许你需要再来一个ECU配合。总而言之,350hp轮上马力需要更换缸头垫片和缸盖螺栓,400hp以上需要强化气缸。原厂气门lifter需要更换成后期加强...
JDM「飞机」Silvia S13的SR20引擎如何强化再升级?
因此,如果只是想要轮上马力控制在400hp以下,S14上的SR是更好的选择。SR20的瓶颈在于原厂涡轮。取决于最终调教的目的,也许你只需要一个新涡轮,也许你需要配合上新的油嘴,也许你需要再来一个ECU配合。总而言之,350hp轮上马力需要更换缸头垫片和缸盖螺栓,400hp以上需要强化气缸。原厂气门lifter需要更换成后期加强...
Nissan最有改装的四大引擎是什么 怎么改?
因此,如果只是想要轮上马力控制在400hp以下,S14上的SR是更好的选择。SR20的瓶颈在于原厂涡轮。取决于最终调教的目的,也许你只需要一个新涡轮,也许你需要配合上新的油嘴,也许你需要再来一个ECU配合。总而言之,350hp轮上马力需要更换缸头垫片和缸盖螺栓,400hp以上需要强化气缸。原厂气门lifter需要更换成后期加强...
尼桑四大性能引擎改装调教与优劣分析 | 酷乐汽车
因此,如果只是想要轮上马力控制在400hp以下,S14上的SR是更好的选择。SR20的瓶颈在于原厂涡轮。取决于最终调教的目的,也许你只需要一个新涡轮,也许你需要配合上新的油嘴,也许你需要再来一个ECU配合。总而言之,350hp轮上马力需要更换缸头垫片和缸盖螺栓,400hp以上需要强化气缸。原厂气门lifter需要更换成后期加强...
尼桑四大性能引擎改装调教与优劣分析 | 酷乐改装百科
当说到RB,不到轮上400hp都不好意思说这台车拥有一台RB引擎。因此,这一阶段的目标往往为轮上400-450hp。涡轮原厂RB26的涡轮是无法承担高增压值的。盖瑞特,HKS和Tomei都有大量的后期改装可选择。正常选择范围可以是轮上480-700hp,但是出于驾驶乐趣(涡轮更快的介入以及兼顾中端输出),保守调教诸如轮上450hp是一...