车友问,小黄龙250,春风250NK,阿普利亚GPR150应该怎么选?
从参数来看三款车型中动力最出色的应该是春风250NK,其次是小黄龙250,垫底的是GPR150,但如果同一路况下进行极速挑战,这几款车型前段加速基本上会保持一致,说不定GPR150还会遥遥领先,但因为排量和调教的原因,另外两款车型中后期爆发力显然会逊色与春风250NK。至于说操控表现肯定是GPR150会独领风骚,毕竟它采用的是进...
针尖对麦芒:春风250NK对比贝纳利小黄龙250
小黄龙250是贝纳利唯一的250街车,外观上意式风格浓郁,相比春风250NK设计感略逊一筹。打开网易新闻查看精彩图片250NK采用了街车上比较常见的编织式车架,裸露在外的车架部分分外明显,因为采用了隐藏式排气,所以离地间隙比较低,需要特别注意排气管容易托底,高跷的尾部没有扶手后排可乘坐性比较低,挪车时候不方便。打...
250排量级别街车,春风与钱江小黄龙到底如何选?两车对比分析
综上所述,在动力方面,春风250NK要更胜一筹,车子略轻于小黄龙,在加速上可能要更胜一筹,车身的三角设计轻巧灵便型,在压弯上会有少许的优势,对于新手来讲也会更容易入手,相对于小黄龙250,在油箱容积上会比春风大一些,续航能力也要好一些,喜欢长途的摩友可能会考虑油箱的容积上。可以看出的是,这两款同排量级别...
春风NK250小试驾
250NK虽然品牌知名度不如合资品牌,也没气缸数量上的优势,但凭借春风在NK系列车型中吸取的经验,以及和KTM合作多年的技术积累,让250NK拥有了众多自主品牌所没有的产品优势。作为一款250cc车型,春风250NK车身十分紧凑,轴距仅为1365mm,较短的轴距带来了可观的操控性。春风250NK全车采用LED光源,车身NK家族贴画更加彰显...
老酒换新瓶,看谁没诚意?2023年度250cc摩托街车盘点
6、贝纳利小黄龙TNT25售价18800元起小黄龙TNT25也算是250cc街车市场的经典车型,与春风250NK相同,上市时间也有好几年了,但这款车也可以说是被厂家遗忘的车型,多年来没有太大更新,尤其是推出QJ子品牌以后,关于小黄龙更新换代的信息几乎没有,而目前QJ只推出了追150版本,250cc的街车市场仍旧是空白。
摩托车|千万别上头!春风450SR试驾初体验
以试驾的感受来说,450SR不论是日常骑行还是中低强度的山路骑行,体验都非常好,震动抑制、操控感、动力输出、制动效力、悬挂调校都是高水准的,不足或者有疑问的地方有这么几点:1、发动机和排气的声音感受比较一般,有些单薄,缺少质感(www.e993.com)2024年10月28日。2、综合油耗还是偏高,实际的使用下来的油耗需要以后再确认,虽然说玩车不看...
国产双缸休旅 CF400GT对比黄龙300巡航版
400GT的前减震继承自街车400NK,均采用正立式设计且不带有调节功能,而蓝宝龙300巡航则配备了带有调节功能的倒立式液压前叉,无论是视觉还是功能性上,后者都要略胜一筹。两款车均采用中置液压单筒后减震,且均带有预载和回弹阻尼调节功能,不过黄龙300巡航版的预载调节部分裸露在外侧,可以轻松通过工具扳手调节。
哪些国产摩托车值得购买
1、春风250NK春风250NK是国内较早的个性化玩乐车,曾几何时,国产玩乐车匮乏的年代,是它一直与贝纳利抗衡,并保持着不错的销量,虽然说小问题还是不少,外观在如今看来也不算惊艳,但250这款机器是春风最能拿得出手的机器了,目前品控在国产中也算可以,所以必须上榜;...
长城吉利入驻摩托市场,与进口差距在哪?中国摩托能否弯道超车?
在当初2011年春风650NK上市的时候,市面上还更多的是以150CC、250CC为主的车型,500CC以上排量车型都屈指可数,650NK的发布可以说是当时国产车型的巅峰之作,即便到了现在,春风的650CC发动机也依旧能打。虽说春风的650CC发动机是以川崎RE-6发动机为基础进行进行的逆向研发,但是缝缝补补这么多年,春风的650CC...
盘点:2万以内,带ABS的摩托车有哪些?这6款车型满足你!
可是,放眼望去,但凡标配ABS的摩托车,价格都在两万开外,这让许多囊中羞涩的摩友望而兴叹!那怎么破呢?这一期,小编通过整理,总结了目前国内两万以内就能买到的,并且配有ABS的摩托车。下面小编就把这几款车型推荐给大家!一、春风250NK高配版价格:18900元...