光阳ADV踏板赛艇X350参数曝光,一文通晓优缺点及价格预测!
确实是快,昨天才亮相的光阳赛艇X350今天就已经开始预热了,详细的参数信息今天全部官宣。350CC的ADV踏板在同级中寥寥无几,目前250排量ADV踏板有赛科龙RT2ADV和龙嘉XDV250Si,300CC的有三阳哈士奇ADV300,350CC的还是以大阳V锐ADV350为主。通过目前已知信息,光阳的赛艇X350都有哪些明显特征和不足?以及最终定价如何?
想买一款250踏板车,还没有上市的龙嘉250和赛科龙RT2,如何选?
因此,从外观表现来看龙嘉250会更胜一筹。动力方面,这两款车都搭载了单缸水冷四气门电喷发动机,就已知账面数据来看龙嘉250会略有优势。但事实上这两款发动机都来自于宗申动力,RT2极有可能会换装阿普利亚SMMAX250同款发动机,因为它们的动力数据太像了,而龙嘉250则装配了加大功率后的该动力总成。不过也有信息显示RT2...
售价2万出头2款小钢炮 [ 龙嘉XDV250Si ]+[ 赛科龙RT2 250 ] 你...
龙嘉XDV250Si售价:22980元龙嘉XDV250Si于4月1日燃擎上市,XDV250Si基于跨界车型特性和全路况行驶设计理念,汇聚众多高端品牌部件,集城市通勤、摩旅休闲、潮酷玩乐为一体。好马配好鞍,让拉力踏板秒变高能摩旅战神。宗申赛科龙RT2250售价:20800元注明:文章及图片来自网络;非原创,如有不妥之处...
200cc或者250cc的太子摩托车,有哪些比较好的车型?
如果不考虑价格只讲究排量的话,符合标准的车型主要有钱江凯威(参数|询价|图片)荣光202,赛科龙RA2,力帆V16,龙嘉V途250,奔达250等车型,这些车型中荣光202,颜值不错但发动机影响了车型的整体表现,所以它可以第一个排除。龙嘉V途250颜值方面也不错,发动机因为是力帆提供的稳定性也比较可以,但车型的整体表在以上这些太...
顶级的提速顶级的震动抑制—无极SR250GT动态测评
动力响应积极,零百提速250踏板中称雄;整车运行质感优异,噪音小;全程震动抑制都很出色,堪比进口中排踏板车;弯道灵活性很高(弯道极限一般),减震支撑性足够。缺点日间骑行,仪表反光明显,看不太清仪表;急刹ABS弹手感强,高速急刹过程有顿挫感。作为无极打响250踏板内卷的第一枪,SR250GT非常成功,钱江,赛科龙纷...
国内现售250级别踏板摩托车汇总,看看有你喜欢的车型么?
宗申赛科龙RT3C系列(畅享版22500尊享版23999)该系列就犹如光阳的赛艇和CT系列一样(www.e993.com)2024年10月21日。赛科龙看着CT250的销量不错也学着来了一手套娃。宗申阿普利亚SRMAX250(26800)该车辆发售之处小编被他的造型所吸引,差一点跳坑。该车辆定位为运动系踏板,坐高较高,不适合小短腿骑士,我就是其中之一。此车有一个亮点就是...
十大250cc排量的水冷踏板,头尾续航竟然相差200多公里。
第七,赛科龙RT2售价20,800元,如果你喜欢性价比高的跨界踏板,那么这台车你可以重点关注一下,强劲的动力和丰富的配置也是这个级别的卷王之一。单缸水冷250cc引擎最大马力23.1匹,油箱12.6升能提供将近400公里续航。第六,力刻250T售价22,800-25,800元,在外形设计上这台车原创度非常高但是这款车型保值率低,二手价格...
2021新款无极300AC与竞品横评
首先和热度较高的宗申赛科龙RE3相比,新款无极300AC在售价上优势明显,比起售价2.98W的RE3便宜了1W。除了价格优势之外,在做工方面300AC也更为精致。配置方面两款车型都安装了ABS、滑动离合,但制动方面300AC是前双浮动盘配置,RE3为前单盘,而且RE3有着186kg的车重,300AC为168kg,因此新款300AC会有更好的制动表现...
没有X7棒?不如CT香?赛科龙RT2不是你想象的那样
轴距短,并且发动机比较牢靠,如果你只是为了通勤,骑车也不激进,那选择RT2确实没啥必要,同级别你选台UHR也比它好。可是如果你对踏板车的运动性能比较看重,那你会发现RT2在同级别还是很香的,同价位它排量大,不同价位它价格香。而且抛去售价来说,在车辆可靠性上,赛科龙的品控要比龙嘉强。
入门级巡航车top榜!复古巡航哪家强?
龙嘉V霸250和V途250采用了一样的动力总成,因此两款车的动力性能保持一致,但在配置方面V途会稍微差一点,其中V霸配备了ABS,而V途只有CBS。尺寸方面虽然V霸的整体尺寸都比V途大上一圈,但715MM的座高却比V途矮了65MM,对于新手来说会比较友好。原驰兽搭载的是奔达自助制造的400cc双缸发动机,最大功率30kw,最...