摩托拼到最后是质量和口碑!来看3月车型口碑榜top10有你的座驾吗
作为rc家族最小的成员,虽然排量下放到250cc,但基础配置还是没有任何缩水,单摇臂车架、电子快排、TCS以及T-BOX仍然没有落下,整备质量保持在152kg,几乎照搬401版的基础配置。降价后1.85w也比较亲民。榜四:春风250SR骑春风帅就完事了!春风的外观没得说,滑动离合手感不错易于操控,29匹的单缸水冷四气门机器也是比...
年轻人的第一台国产摩托车,该怎么选?
2023款的单摇臂版本春风250SR搭载一台单缸水冷四气门发动机,实际排量249cc,最大功率21.5kW在9750rpm时爆发。该车对新手朋友非常友好,780mm的坐高,155kg的整备质量,搭配滑动离合让其十分容易驾驭。行走系统方面,前300mm单碟对置四活塞卡钳搭配后240mm单碟双活塞卡钳,标配前后双通道ABS系统能提供足够的制动性能。春风的...
春风250srcbs和abs区别
春风250srcbs和abs区别在于刹车系统1.ABS就是这样一种将最大制动力实施于车轮但是又不至于将车轮完全抱死的装置,介于一种临界状态,在ABS的工作状态,制动卡钳会以每秒钟制动5到10次的频率对车轮实施制动,类似于骑手人工点刹,只不过动作更精准频率更快,即使是老资格骑手也没办法模拟ABS的工作状态,因此更安全。2.C...
春风250SR新车实拍,配置分为CBS和带滑动离合ABS版
相对来说,高配ABS版不仅仅多了滑动离合,彩色TFT仪表的配置,在安全性上ABS也要比CBS系数更高,又特别是CBS对喜欢跑山杀弯的车友来说,还会造成一定困扰。外观配置春风250SR在大体造型轮廓上和春风日亮相的概念车比较接近,跑车大包围设计也运动感十足,比例也很协调,原创度也非常高,标志性的车头和行车灯非常具有标识...
新春风250SR上市,前后盘式刹车+ABS/CBS
新春风250SR车身尺寸为2010*750*1080mm,轴距尺寸为1360mm,座椅高度为780mm,相对来说,亲和力不错。一般来说,春风250SR的上市不会影响250NK,毕竟定位是不同的,250NK是一款有轨电车,起步更快;而250SR多为轨道式,油门响应更为灵敏,因此春风250的产品线更加丰富。
春风仿赛250SR售价线上发布,CBS标配18580元,ABS高配21680元
正新CST轮胎,拥有良好的抓地力,在250NK基础上改进,下赛道没问题(www.e993.com)2024年10月28日。5.后轮的原厂140轮胎能改大吗?可以改大,不建议,140是最均衡的,在抓地力和灵活性方面最均衡。6.标配和高配车型区别?标配不是全液晶仪表,高配是TFT全液晶仪表,有两种仪表显示模式,普通和运动。还有标配是CBS,高配是ABS,CBS系统对于新手...
新款春风250SR上市,前后碟刹+ABS/CBS,与250NK同款引擎20.5千瓦
进一步丰富了春风250产品线新款春风250SR车身尺寸分别为2010*750*1080mm,轴距尺寸为1360mm,座高为780mm,相对来说亲和力还是不错的。总体上来说春风250SR的上市不会对250NK造成影响,毕竟定位不同,250NK是街车,上手更快;而250SR更偏向于赛道风格,油门响应更加灵敏,所以说春风250级车型产品线更加丰富了。
春风250SR各项参数正式发布,和250NK有什么不同?
除了动力上相比250NK的提升,250SRABS版还标配CF-SC滑动离合器,不仅更适合运动骑行,同时也一定程度上会减轻离合器手感。发动机的提升可能是这款250SR最大的卖点。ABS版和CBS版的区别ABS版带有TFT全彩液晶仪表、配备CF-SC滑动离合器、配备大陆ABS。
售价差5千多,都是250NK动力,春风250SR对比飞鹰R25,哪款更好?
不看不知道,两款车ABS高配版本的售价相差5千多(5880元),这也令不少车友吃惊。从外观设计上小编自认为春风250SR整车质感表现更为出色,而在造型方面,飞鹰R25也是仿照雅马哈家族式风格设计,算是一比一还原,颜值方面也是非常不错。两款车最主要的区别应该就是做工方面,参考以往春风的做工,相信这款国产的仿赛...
春风发布单摇臂250SR赛道版MY22,售价21980元
250SR从最早的CBS版,到后来的ABS版、赛道版,春风为了保住市场,不断的推出新版本,现在又来个单摇臂250SR赛道版MY22。当然售价也在不断的增加,新车主在享受了升级的同时也付出了更多的价钱,至少你不能说春风在背刺老车主对吧。250SR赛道版MY22在前期预热时,宣称语是九升一降,原本大家都希望那一降是降售价,...