拆了才知道,零跑C11高销量和高保值背后的秘密

在设计方面,零跑C11座椅为一体式运动座椅,这种座椅相比分体式座椅整体性更好,安全性更强,同时包裹性和体贴性也更具优势。材质方面,座椅则使用真皮打孔工艺,这种材质不但具有真皮的亲肤感和柔韧性,同时通过打孔设计,提升了通风性能,在夏季酷暑季节乘坐也更为舒适。此外,包括门板、前围、中控、挡板等内饰表面均保持完...

宋PLUS DM-i和零跑C11增程版以及奇骏超混电驱三选一,哪一个好?

如果你以城市为主,选零跑C11,电机功率比宋PLUS更大,城市里车速不高、速度还多变,用电机,比油电切换更顺畅也更安静舒适,而且动力更强。如果你城市和高速都常涉及,那么选宋PLUSDM-i,标准插混最大的优点,就是通过发动机和电机的各种串并联组合和配合,在任何场景和车速,都能保证最佳的效率和效能。

零跑c11和小鹏G6怎么选?

小鹏G6支持高压快充800v,c11采用的是400V平台,补能的话G6胜出,800v快充充电会更快一些对比总结总体来两辆车各有各的优势,G6在快充补能和智驾上硬件占有优势,但G6的售价较高按入门的580pro为例要18.99万元,而c11的580尊享版只要15.88万元G6要贵了3万多元,且车机芯片c11全系是8295,如果三万多的差价单单...

售价十多万的零跑C11,偷摸的一年卖了十多万台?

零跑C11还配备了自研的AI智能电池管理系统,能够实时监测电池数据并预警,为用户带来更加安心的用车体验。这些技术特点共同构成了零跑C11在智能化和电动化方面的领先优势。领跑C11的动力系统零跑C11,车辆提供了纯电动和增程式两种动力选择,以满足不同用户的需求。纯电动版本搭载了高性能的四驱纯电动平台,百公里加速时间仅...

零跑上岸了吗?

以零跑C11为例,轴距2930mm,遥遥*于小鹏G3i、哪吒U、深蓝S7等同级竞品,此外摄像头、超声波雷达、毫米波雷达的配置也明显优于竞品;再比如最新上市的C10,搭载英伟达OrinX芯片,并且有激光雷达,这两项硬件组合目前是同级*,基本相当于半价入手理想L6。押对主流市场,将性价比进行到底,这样的企业上限有多高很难说,但...

复盘史上含金量最高的九月车市:「内战爆发」|新车|suv|比亚迪|...

零跑零跑汽车9月共交付33767辆,单月同比增长113.7%,前三季度累计172861台,同比增长94.6%(www.e993.com)2024年11月26日。其中,C10/C16/C11订单占比在80%,其中C10单月万,这代表零跑已经摆脱早期主要靠T系列小型车贡献销量的时代。在刚刚过去的十一假期期间,零跑车型的订单情况也颇为火热,据零跑汽车董事长朱江明的朋友圈显示,10月1日单日大定...

升级/改款/调价之后,小鹏G3i、零跑C11与合创Z03谁才是你的菜

编辑总结:简单来说,小鹏G3i的智能化表现更加突出,零跑C11的尺寸更大配置更全面,而合创Z03在推出2022款后的性价比更加突出,反向增配这招儿深得人心,个性鲜明、配置差异明显的多版本车型,可以满足不同需求的各类用户。

差距大!AION V PLUS对比小鹏G3i和零跑C11

零跑C11拥有几乎同级最大的车身尺寸,严格定义其整体车身尺寸已经达到了中型SUV的级别,但是得益于四轮四角的整体布局,广汽AIONVPLUS在空间利用率方面是三款车型中最好的,无论前排还是后排的空间都丝毫不输零跑C11,小鹏G3i更是无法与其相比。动力续航对比...

续航500km+,20万预算让人放弃零跑C11/小鹏G3i的竟是ta?

小结：三款车型在智慧座舱表现方面，威马W6相对要更加均衡一些，比如智能交互不仅语音控制表现更出色，而且还具备像自定义场景编程这样特色功能，都是零跑C11，小鹏G3i所不具备的，加上丰富、实用的舒适性配置，可以给用户带来更好的体验。自动驾驶进阶谁能更懂用户诉求减轻驾驶者的驾驶负担以及降低行车安全隐患，是...

看完零跑C11果断放弃小鹏G3i,同档次车中C11是无敌的存在

但就在彭先生要定小鹏G3i的时候,有位朋友建议他去看看零跑C11。“所以我就去研究了一下,后来发现,哎~这个配置不一般。”“首先我是看它的电机性能。它的总功率有200kW,总扭矩有360N·m。比亚迪同级别车型的车子的功率应该是135kW左右,小鹏也差不多是这样,这就说明它的电机更好更强大嘛。”...