回顾东瀛战神-日产GTR的发展历程
R35搭载了一台3.8升双涡轮增压V6发动机VR38DETT,这是基于日产VQ系列发动机发展而来,也是GTR有史以来最大的排气量发动机。初期版本就已经具备480匹马力的强大输出能力,随着技术进步,最新版本的R35马力已经突破600匹大关。R35在纽博格林北环赛道上的圈速记录曾一度超越保时捷911Turbo,证明了其强大的性能。R35自推出以来,其...
2023款日产GTR战神跑车了解一下售价
科尔维特C8,性能车有奥迪RS7瓦罐系列,宝马M5,M6,奔驰E63AMG,日产GTR,保时捷911,在众多性能车该如何选。汽车销售姜国良带你了解一下GTR引擎传奇的核心日产在GT-R开发的每个阶段都挑战了惯例。日产GT-R不是大型、沉重、不断口渴的发动机,而是由精密工程的双涡轮增压3.8升V6发动机驱动的,它产生了巨大的565马力和同...
连日产GT-R都没能撑住!这些80后90后的梦想之车即将走到终点
现在还具有匠心精神的日系车不多了,作为标准的JDM,R35GTR的氛围感拉满了。2.捷豹F-TYPE如果说148万起售的日产GT-R离我们比较遥远,那么捷豹F-TYPE相比之下就显得很亲民了!官方指导价66.9万—69.9万确实没有那么高不可攀,何况它还顶着“七折虎”的名头,实际的价格已经是不到50万就能拿下了。但这...
同样130多万,东瀛战神日产GTR和保时捷911,你选哪个?
同样130多万,东瀛战神日产GTR和保时捷911,你选哪个?2020年04月14日08:05新浪网作者可以微小相恋蓬缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。权利保护声明页/Notice...
2018款日产GTR家族中性能最强 直逼911
新款的GTR在舒适性和豪华感上有了一定的提升,动力方面,换装了日产最新的3.8升涡轮增压V6发动机,最大马力达到了750匹,峰值扭矩为850牛米。如此残暴的性能,方不负“战神”之美名。信会有更多喜欢这款车的车迷为之刷卡。详情请致电VIP大客户经理:151-2222-6765宋磊15122226765VX为你视屏详解...
只为儿时情怀,圆梦东瀛战神日产 GTR
总的来说,GTR的座椅舒适性不错,包裹性很好,填充物很软(毕竟日产都是买沙发送车)平时开起来也比较平顺,可以长途驾驶(www.e993.com)2024年10月10日。但一脚油门深踩下去,立刻精神分裂,立马进入战斗状态,车如其名:可GT可R的一辆车。"虽然你的GTR马力很大,不过车头很重,秋名山那么多急弯,你每次入弯就一定要推头,尤其是最后那五连发夹弯,你每...
2020日产GTR,NISMO ,注重细节,不断改进,依旧战神
六速双离合器变速器的换挡控制算法已重新编写,以便在自动模式下利用改进的油门响应,并在自动和手动模式下提供更快的降档,以保持车辆在转弯时更好的平衡。大量的碳纤维车身结构提升了10kg的装饰板的使用。碳纤维前后保险杠和新的前挡泥板与保时捷911GT3RS风格的通风口,加在一起就超过5公斤。引擎盖,集成了NACA管道...
从东瀛战神GTR到移动沙发,日产为何一度濒临破产?
从此以后,全世界的汽车爱好者们都对东瀛战神GT-R魂牵梦萦。1972年,日产汽车累计生产1000万台车。11月,日产汽车公司向中国出口公爵(CEDRIC)。同年,日产把Skyline改版,推出代号为C11的DATSUNK-SERIES。然而就在日产于同年9月推出C11的GT-R车型后,石油危机席卷了全球,人们对跑车的热爱被浇了一盆凉水,导致这款车...
昔日战神GTR VS 911?别闹了!根本没有可比性!
全新911GT3的底盘和悬挂也重新调教,更加的赛车化。整车的空气动力设计也是经过重新调定,更大更高的可调式碳纤维大尾翼,尾部下方的巨大扩散器,为整车提供饱满的下压力,稳稳的将车压在地面上。内饰方面变化不大,与普通版可以说大同小异,不过亮点也有不少,比如来自自家旗舰超跑918的方向盘已经碳纤维桶形赛车座椅。
战神日产GTR港口现车颜色齐全售价170万
科尔维特C8,性能车有奥迪RS7(配置|询价)瓦罐系列,宝马M5(配置|询价),M6,奔驰E63AMG(配置|询价),日产GTR,保时捷911,在众多性能车该如何选。汽车销售姜国良带你了解一下GTR引擎传奇的核心日产在GT-R开发的每个阶段都挑战了惯例。日产GT-R不是大型、沉重、不断口渴的发动机,而是由精密工程的双涡轮增压3.8升V6发...