在我国哪种民航飞机让航空公司赚钱?空客还是波音?

网络数据说A321neo平均每小时油耗约2.45吨(航空煤油),这比容量更小一些的737-800和A320ceo还要低,所以这是它大受欢迎的最大原因。与空客公司自己的A320neo相比,因为A321neo容量更大,所以单座油耗更低,因此盈利效果也更好一些。实际上飞机一直是“越细越省油”,因为越细的话风阻越小。也正是因为这个原因,A319...

波音737MAX公务机为什么不好卖?一共交付几架了?

但737MAXBBJ系列卖得如此糟糕，其实还有一个重要原因，那就是737NG时代卖得最好的“BBJ”是以737-700为蓝本，而737MAX7（737-7）直到现在还未获得认证。由于737-7比737-8飞得更远更省油，更受市场欢迎，所以也许等737-7BBJ推出之后，销量能好一些吧？

事故多发的波音(上)|吹哨人的死亡,重挫的737MAX

“我们已经尽己所能确保‘这类事故不会再发生’。”波音公司也对外称,修改设计后的737MAX已经接受了广泛的审查,并认为一旦飞机准备好再次飞行,“它将成为历史上经过最彻底审查的飞机之一。”2021年初,波音公司同意支付超过25亿美元,与美国司法部就737MAX事件达成法律和解,该协议解决了波音密谋欺骗(conspiretode...

波音飞机安全危机!欧洲空客VS波音,谁更胜一筹?

美联航波音737800飞机在起飞过程中发生了一次事故，虽然最后安全着陆，但是一些外围部件已经遗失。有关方面已经开始了更深层次的调查。最近，美国联合航空公司737-800从俄勒冈州出发返回，途中受到外来物体的冲击，造成了飞机的一些外部部件损坏。美国航空管理局对这架总共145名乘客（其中139名乘客和6名工作人员）进行了快速...

燃眉之急已解决,海南航空接收3架波音737 MAX

737MAX是波音新一代737,较上一代节油15%。由于无法引进新的737MAX飞机,海南航空燃油成本较高。而且随着时日推移,机队也越来越老旧。现在它机队中的B-5083、B-5089和B-5090三架飞机,机龄都已接近24年。图:B-224J在海口摄:拉上窗帘但737是干线客运支柱,如果退役不用,则相应航线可能不保。海南航空因此...

安全危机加深,空客扩大对波音的领先优势

据报道，美联航首席执行官柯比表示，该公司将寻求与空客就　A321neo　达成购买协议，但这家欧洲公司的订单已经排到下个十年，想要弥补波音造成的飞机短缺非常困难(www.e993.com)2024年11月23日。空客正在采取一系列的措施提高产量。该公司预计今年将向客户交付约800架商用飞机，比2023年多65架。该公司重申，计划在2026年每月生产75架最畅销的A320系列...

波音737某机型频出事故 坐波音737飞机还安全吗

1月10日21时左右，韩国德威航空公司一架从日本东京成田机场飞往韩国仁川机场的波音737-800型客机，在准备着陆时飞机右翼发动机突然起火。波音737系列飞机是波音公司的一款经典窄体客机，自1967年首飞以来，已累计生产超过1万架，成为世界上最畅销的客机之一。其中包括737-700系列、737-800系列，以及737-7，737-8，737-...

波音飞机还能坐吗?如何选一款更安全的飞机

所谓成熟,就是比较老的飞机型号。像你飞国内,基本上坐的都是中型机,就可以选波音737-800或者空客A320Ceo。这都经过市场检验的老机型,产量都好几千架,能保证飞机设计没问题,也就是TC证不含水分。所谓不新不旧,就是说这一架飞机不是刚交付的,也不是飞了二三十年的。

多角度比较波音和空客:两者皆卖军火,波音737-800交付量最多

以两家公司的爆款机型直接对比的话,每架服役的波音737-800造成的死亡人数为0.11人;而每架服役的空客A320造成的死亡人数为0.22,刚好是波音爆款的2倍。不过,空客公司的除了A320以及A330-200之外,其他机型的死亡比例都要比波音很多机型的低得多。综上所述,不论是从致命空难发生的数次还是从服役机型出现死亡的人数...

SBS:空客320甩波音737几条街的新技术

最近,空客把在最新A350上使用的新技术推广到在320和330上,按照空客的说法,就是这些是超出适航标准之上额外安全要求,也就是所谓的更安全的技术,这些新技术空客称之为SBS(SafetyBeyondStandard)。对于320来说,这些新技术包括:机组情景意识提升方面:数字化备用速度...