低速电动汽车哪个好?前5名来了,雷丁、丽驰不在列,第1实力很强

在售产品:金彭在售产品从1万到3万,跨度比较大,包括金彭低价的金彭迷你、布丁,中高价格的金彭艾咪、金彭T90等产品可以选择。总结:以上前5名的排名,和前几年相比有很大差异,曾经的第一和第二名的雷丁、丽驰,如今都不在列,另外,还有不少一度很火的低速电动车品牌,比如道爵、宝雅、瑞易、嘉远等在代步市场几乎...

金彭、新鸽的2款新品低速四轮车亮相,大品牌更放心,适合老年人

金彭缤果要说三轮车头部品牌,一定非金彭莫属,随着雷丁、丽驰低速四轮车品牌的没落,更具有实力的金彭快速占据四轮车市场,成为低速四轮车的大品牌,而推出的一系列车型,都是颜值高,品质高,下面看看这款新推出的缤果情况。外观采用圆润饱满的设计风格,汽车级喷漆工艺,光泽度高,采用汽车级一体冲压全钣金车身,钣金更厚,...

“老头乐”的好日子到头了?

企查查显示,截至目前,雷丁汽车作为被告的涉案金额超过12亿元。“雷丁汽车集团”“雷丁汽车”官方微信公众号分别自2022年11月、2023年3月停止更新。此外,河北御捷车业、山东丽驰、金彭汽车等也曾努力往生产正规新能源汽车转型,但推出的产品市场表现不尽如人意。随着新能源车价格战加剧,前景不容乐观。这也成了地方无序...

雷丁申请破产背后:低速电动车企业转型新能源车赛道面临困境

5月10日,新京报贝壳财经记者从企查查数据获悉,雷丁汽车集团有限公司(以下简称“雷丁汽车”)新增一则破产审查案件,案号为(2023)鲁0725破申1号,申请人和被申请人均为雷丁汽车,经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。雷丁汽车申请破产重整早已有苗头。2022年10月起陆续有消息称雷丁汽车拖欠经销商货款不发车,同时也陆续...

金彭S70配置强势升级,全方位秒杀丽驰S350

金彭S70配置强势升级,全方位秒杀丽驰S350自新能源汽车行业产生以来,各大品牌之间的较量早已屡见不鲜,现如今金彭、丽驰、雷丁等新兴新能源品牌纷纷入局,使得新能源市场竞争再度加剧。新兴品牌想要在群雄逐鹿的新能源市场中存活,必须要使出“看家本领”,不论是产品还是服务,都要力求做到消费者满意。金彭和丽驰作为行业...

买老年代步车,雷丁、丽驰、金彭哪个好?“十大品牌榜”给出答案

而相比雷丁,丽驰作为低速车老品牌之一,在转型上并没有很成功,另外第三名的金彭,虽然在电动三轮车领域是大品牌,但在低速车属于“后起之秀”,因此,要说这3个品牌在老年代步车方面哪个好,小行家觉得雷丁基本是“实至名归”(www.e993.com)2024年11月25日。“十大品牌”第6~10名品牌有哪些...

A00级市占率下降明显 “老头乐”低速电动车企升级遇“逆风”

2019年雷丁汽车一口气推出三款纯电动小车，但由于市场反响不好终在2020年停售；2021年雷丁汽车推出五菱宏光MINIEV的竞品芒果，当年市场表现尚可，累计销量超3万辆。今年上半年的微型电动车销量排行榜显示，前十名中仅有金彭集团旗下吉麦新能源的小型车，以1.8万辆的成绩排名第九；而雷丁芒果、朋克多多上半年的销量...

山东低速电动车公司转型“失速”|湮灭与新生

而作为全国规模最大的低速三轮车企业，金彭集团推出了乘用车品牌吉麦新能源，通过升级的方式在2019年获得了生产资质。获得新能源汽车生产资质之后，雷丁在2019年推出了名为i系列的三款小型纯电动车（i3、i5和i9），补贴后的售价分别为4.98万、7.58万和11.58万元。然而，由于市场反响不好，i系列车型在2020年停售。

从红极一时到走向破产,“老头乐”玩家深陷转型危机

2019年，雷丁汽车以14.6亿元收购四川野马100%股权，由此获得了新能源车等生产资质。低速电动车企业富路集团则于2018年通过与北汽制造签订战略合作协议进入了乘用车领域，双方共同成立了北汽制造德州分公司，联合打造新能源汽车。而作为全国规模最大的低速三轮车企业，金彭集团推出了乘用车品牌吉麦新能源，通过升级的方式在...

老年代步车品质好坏可分为4档,第4档粗制滥造,消费者最好不要选

老年代步车大多数品牌,都是背后实力不强,虽然会面临破产倒闭,所以,目前行内公认的一档品牌,都是背靠强大实力的,比如金彭、爱玛、雅迪、宗申这些品牌,它们不仅拥有更多的门店,更高的生产工艺,还有一些品牌,甚至获得乘用车生产资质,选择这些品牌,无论是品质,还是售后,都可以更放心,当然,缺点是比较贵,它们的老年代步车...