斯巴鲁傲虎和力狮通用
傲虎指导价:29.98-33.08万去看车查成交价好消息是,斯巴鲁傲虎和力狮确实共享相同的底盘,这意味着在某些部分可以通用,为您的维修和替换提供了便利。但请注意,并非所有配件都适用于所有车型。例如,斯巴鲁森林人暖风水箱确实适用于傲虎和力狮XV驰鹏BRZ,这些车辆的水泵、水箱等部件能够互换使用,为您提供了兼容的解决方...
力狮旅行版和傲虎如何
在选择力狮旅行版和傲虎之间,两款车都共享了水平对置发动机和全时四驱技术。然而,傲虎以其优越的离地间隙成为越野和复杂路况的理想选择。如果你的行程常常涉及非铺装路,傲虎无疑会是你的首选,其卓越的通过性足以满足挑战。傲虎的设计源于力狮轿车,但它的底盘调校更加注重舒适性,让驾驶和乘坐体验更为平顺。在静音性...
力狮旅行版和傲虎怎么样?
综上所述,傲虎在内饰方面略有不足,但空间表现较好;而力狮旅行版在内饰设计和储物空间方面表现优秀,但内饰材质略显简单。因此,消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。
名气不如沃尔沃V90, 力狮旅行版,斯巴鲁傲虎外观造型如何?
2019款斯巴鲁傲虎,如果你比较熟悉斯巴鲁,比较熟悉傲虎,你不会不知道其实傲虎就是力狮的旅行版。实际上,在官方定位这里傲虎其实是定位于中型SUV。但就其外形设计来看,跨界的风格还是挺明显的。动力上,全系搭载的是一款2.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,最大马力175PS,全系都是全时四驱。全系售价区间在27.08-30.3...
个性化二手车推荐――斯巴鲁力狮旅行版
个性化二手车推荐――斯巴鲁力狮旅行版[汽车之家精彩汽车生活]推荐有个性的二手车又来了,本期内容继续秉承小众、有意思的车型来给大家看,主角依然是旅行车,如果您觉得欧系车型价位比较贵的话,不妨看看少见的日系品牌二手旅行车,斯巴鲁力狮。日本汽车市场有一点和欧洲市场非常相似,就是旅行版车型保有量多,选择...
全新一代斯巴鲁傲虎告诉你:26年只为做好跨界旅行
而也正是从这一带车型开始,傲虎逐渐被国内消费者所熟知(www.e993.com)2024年9月10日。但随着傲虎在国内的销售,斯巴鲁力狮的旅行版却逐渐地淡出了我们的视野,之前消息显示15年会有一款全新的傲虎旅行版在欧洲上市,现在也没了踪影,不过在国内是可以肯定不会再出力狮旅行版了。第四代傲虎曾一举斩获了MotorTrend的SUV年度大奖,销量更是再创新高...
是SUV还是跨界旅行车?管他的,反正斯巴鲁傲虎足够实用就行了!
但是……醒醒吧!现在斯巴鲁在国内已经走上了SUV的路子,除了BRZ、力狮之外,国内卖得好的似乎也就自家的SUV。此时作为斯巴鲁拥趸的你,如果无法拥有一台斯巴鲁性能车,去体验下斯巴鲁SUV也是极好的。今天,我们要说的不是XV、森林人这样的“纯种SUV”;而是斯巴鲁傲虎,这台颇有跨界风情的车型。
起售价约17万和20万 斯巴鲁2024款力狮和傲虎海外售价公布
[车友头条-车友号-子弹说车]近日,斯巴鲁在海外市场正式公布了2024款傲虎和2024款力狮的售价。在美国市场,2024款傲虎的售价区间折合人民币约20.83万元-30.42万元,2024款力狮的售价区间折合人民币约17.93万元-27.11万元,上述价格均包含运费。2024款傲虎和2024款力狮均为现款车型的中期改款版本,两款车分别在去年4月和...
如果傲虎是跨界力狮旅行版 这辆就是傲虎的皮卡版
额外增加的货箱使得斯巴鲁Baja在整车长度方面要比第二代傲虎增加了150毫米,达到4905毫米,轴距的变化不大为2649毫米,所以斯巴鲁Baja的后悬长度会更长。货箱的长度也因此达到了1040毫米,更值得一提的是,作为一款承载式车身的皮卡,斯巴鲁Baja还保留了后排座椅的折叠结构,并且在座椅放倒之后,车内空间空间可以和货箱实现完全...
2020款力狮/傲虎国六版上市,动力调整
在动力方面,这次斯巴鲁傲虎与力狮主要更新了最新的国六排放发动机,车型序列、配置等均与之前保持不变。据报道,2.5升发动机的最大功率从129千瓦调整为126千瓦,峰值扭矩依旧保持为235牛·米。此外,新车型还调整了发动机的运行工况,最大功率转速范围从5800rpm提前至5400-5600rpm,峰值扭矩转速范围也从4000rpm提转速至...