国产车的自动变速箱是用国外的,自主品牌到底如何,给予解析。
长安6AT和8AT等是用丰田爱信的,湿式双离合是用美国的博格华纳的。长城哈弗7速湿式双离合用的是德国格特拉克的,8AT是用德国采埃孚的。吉利CVT是用比利时邦奇的(但被吉利自己收购了),吉利AT主要是用日本爱信的,7速湿式双离合用的是德国古格特拉克的。奇瑞也有了自己的变速箱了。长城CVT和9速湿式双离合这两个都是...
不买双离合?这7款SUV配爱信8AT,国产合资都有,最便宜不到14万
领克01是领克品牌发布的首款产品,其上市之初匹配的变速箱就有爱信6AT变速箱,另一款变速箱是由领克和沃尔沃共同研发的7速湿式双离合变速箱,不过主推的仍是6AT版本。当时6AT的2019款两驱纯Lite版的领克01起售价格仅为15.08万元,而2021款领克全面升级到了爱信8AT变速箱,6AT和7DCT都不再保留,但是指导价起步也去...
这7速湿式DCT承载扭矩300N·m,比爱信6AT高效,可靠性不输大众DSG
再加之领先同级的轻量化设计,重量降低了6%至68.5kg(不含油),目前已被应用于哈弗H6等车上,使之具备更强劲的动力响应和燃油经济性,堪称“史上最给力”双离合。相较之下,主流的爱信6AT固然稳定性高,性能可靠,但传动效率、燃油经济性远低于格特拉克7DCT(湿),且价格较为高昂,会增加近10000元的成本,提升了消费...
迟来总比没有好,即将登场的标致雪铁龙6速湿式双离合变速箱解析
法系粉小编其实最在乎的还是重量,这两款双离合变速箱仅仅只有60KG左右,而爱信的6AT至少有90-100KG,虽说比目前PSA的5MT手动变速箱(36KG)重了一些,但是比爱信6AT足足少了30多公斤,这对动力本身普遍比较羸弱的家用轿车是个非常好的减重方案,相信加速和油耗都会有明显的改善。三:雪铁龙和标致是这两款变速箱的小白...
马自达6at和爱信6at哪个耐用
格特拉克七速湿式双离合变速箱不错的哦。格特拉克是世界变速箱四大天王之一,格特拉克7速湿式双离合器反应非常灵敏,升档也比较的快速,我们能够有很好的驾驶体验感。格特拉克变速箱是合资的还是国产的?亲,格特拉克变速箱是合资的哦。我再问一下东风风神X7,1.5T的这款车怎么样?
哪些变速箱更好?这几款入选"世界十佳",竟然没有丰田爱信AT?
一汽奔腾T99上榜,爱信AT竟不见踪影AT变速器比起双离合变速器拥有更好的名声,这种变速器结构较为复杂,优势在于连接平稳,动力输出线性,舒适性好,但速度变化反应较慢,且燃油经济性不高(www.e993.com)2024年10月17日。AT变速器在国内市场上应用很多,比如凯美瑞搭载爱信8AT变速器以及宝马采用的采埃孚8AT变速器等等,很多自主品牌车型也会以原装爱信6AT...
国产车都在用7DCT,那到底谁家的最好?
国内双离合变速箱销量最大的就是长城了,当然这也得益于长城那逆天的销量。长城的DCT技术确实做的不错,早期长城一直用着格特拉克的双离合,后来走上了自主研发的道路,也确实研究出了成绩。早期生产出的7DCT300就已经出具了格特拉克的水平。后来又推出了7DCT450,确实惊艳了世界。长城的7DCT450变速箱上集合了百家之...
同样都是知名的汽车品牌,吉利、长城、长安对比,哪个最好?
变速箱方面,长安旗下有一家自己的变速箱企业,叫做重庆青山变速箱厂,长安大部分的变速箱都是这个企业配套的,技术储备不错。现在长安主流的变速箱,自研的有七速湿式双离合变速箱,由长安与格特拉克联合研发,有自己的技术底子。外购的就是爱信的6AT,8AT变速箱。长安的底盘技术,目前处于逆向仿制的阶段。目前在售...
双离合多/雷区大 买国产车请认准这五台变速器
格特拉克的7DCT300采用了湿式离合器作为发动机和变速器总成的连接纽带,相比干式离合器的散热性能更好,不容易过热撂挑子,也能承受更大扭矩的输出。当然,在换挡逻辑上,这台双离合也刻意调慢了低档位的换挡速度,虽然削弱了传动效率,但在一定程度上缓解了堵车闯动的问题。
你一直在骂的双离合变速箱,救了自主品牌一命
吉利也是格特拉克变速箱的支持者,但自从收购沃尔沃之后,吉利也吸收沃尔沃双离合变速箱的技术,并开发出自家的7速湿式双离合变速箱。而且,它们还与博格华纳有技术合作,变速箱模块也是来自与德国舍弗勒,硬件配置也是跟其它汽车大厂一样,比亚迪、奇瑞、荣威等等更是如此。