中国超导技术新成就:时速600公里的高温超导列车,人力即可推动
磁浮列车的驱动方式关于磁浮列车的驱动方式,很多人可能会好奇,既然没有轮子,它是如何前进的呢?其实答案非常简单,就是依靠电磁感应产生的推力。据资料显示,磁悬浮列车的机车通常装有线性电机。当列车启动后,线性电机产生的电流会切割轨道上的磁感线。这样就会产生洛伦兹力,从而推动列车前进。这就是磁悬浮列车能够...
首个5G磁浮列车上海开测:时速500公里5G终端全程稳定
11月29日,澎湃新闻记者从中兴通讯官网了解到,近日,上海电信联合中兴通讯在上海启动了全球第一个5G磁悬浮高速线路商用网络测试。中兴通讯称测试中,在磁悬浮列车时速接近500公里情况下,5G商用终端的全程稳定,轻松支撑各种高速移动宽带业务,标志着5G网络可为磁悬浮列车提供理想的宽带通信服务。上海磁悬浮列车是世界上第一条商...
我国研究提出 1000km/h 超高速磁悬浮列车,上海-杭州等 6 条线路...
6、南京-合肥▲600公里高速磁浮列车,图源中车四方“十三五”期间,我国已攻克了时速600公里高速磁浮列车核心技术。IT之家此前援引科技部官方消息,我国将依托“十四五”国家重点研发计划,继续支持高速磁浮交通系统工程化技术与运营系统集成技术攻关,研究形成时速600公里高速磁浮试验线方案和商业运营成套解决方案,为...
从北京到成都只用一小时?用这种方法,我们让列车在地面起飞
高温超导磁悬浮列车在工程化应用的时候也有很多的优势,第一个优势是悬浮、导向一体化、自稳定,系统结构简约,不需要额外的控制系统。第二个是不需要额外耗电,只用液氮来维持,所以运营成本比较低。它的悬浮高度也比较适中,在10-20毫米的范围,行进方向没有固有磁阻力,系统能耗小。磁轨产生静磁场,没有电磁辐射的问题。悬...
广州到上海只用3小时?高速磁浮连接中国速度!
▲上海磁悬浮列车来源/包图网随着国家政策的不断引导以及高速磁浮技术的不断突破,高速磁浮列车这种新兴的交通模式将在不远的将来实现规模化落地应用。高速磁浮技术是国家建设先进轨道交通的核心一环,承担着推动“交通强国”建设的使命。轨交连接器作为其中不可或缺的组件,也拥有着连接“五湖四海”的使命,轨交连接器...
从交通领域拓展到制造业 磁浮技术实现跨界应用
将轨道上的磁悬浮列车“微缩”成生产线上灵活奔跑的“小方盒”,不仅跑得快、精度高,还能实现柔性智能拼接(www.e993.com)2024年10月20日。3月21日,在上海举办的2024慕尼黑上海电子生产设备展上,由湖南凌翔磁浮科技有限责任公司(以下简称凌翔磁浮)自主研发的迷你“磁浮列车”实现了磁浮关键技术跨界应用。
关注陆地飞行器——上海磁浮列车试运行(2003年2月8日)
乘客:感觉非常地好,比飞机上还要平稳。乘客:因为德国它本身的测试线路比我们这个线践还要长,我想经过德国长期的测试,应该说稳定性还是可以保证的。乘客:现在虹桥机场都迁到浦东国际机场,它的运量也很大,人流量也挺大的。记者了解到,试运行的上海磁浮列车只有三节车厢,到正式运行后会加挂到五节。车体外表呈流...
上海磁浮列车为什么给乘客胡小姐送去了鲜花
上海磁浮列车示范运营线往返于地铁龙阳路站和浦东国际机场,大大改善了市区到浦东机场的交通条件,而磁浮列车这种全新的交通方式由于其经济、便捷、准点已经被越来越多的人们接受,并逐渐成为了上海的标志之一,也成为不少国内外旅客到上海必去体验的项目。2004年,上海磁浮迎来第100万名乘客;2016年,上海磁浮实现安全运营50...
永磁磁浮列车:“悬挂飞驰”的奥秘
所谓“空轨”,就是悬挂式“空中列车”。远远望去,“兴国号”永磁磁浮列车好像“悬挂”在空中——借用永磁磁浮技术,使得列车上方与轨道相连。列车不用依靠轮子行驶,摩擦力大大减小,仅需电机驱动即可运行。“轨道在列车的上方,这样的列车以前还真没体验过。”现场一位曾坐过上海高速磁悬浮线的市民,表达了他的惊讶与...
时速600公里!国产磁浮列车将亮相世界制造业大会
根据该方案,争取国家在G60科创走廊布局高速磁悬浮交通通道,并先行启动合肥-芜湖(江北新兴产业集中区)试验工程研发建设,逐步推动G60科创走廊高速磁悬浮通道全线建设,实现区间内1小时通达。G60科创走廊如果可以实现区间内1小时通达,那就意味着从合肥出发乘坐磁悬浮列车可以1小时到达杭州和上海。