...滩最牛的哥”,现在怎么样了?他说“把自己当成CEO,去开网约车”

在大众出租车公司，一般司机每月能拿到三四千元收入。做得好的，大概5000元左右。顶级司机，大概能有7000元。当时全公司有司机两万人左右，其中只有两三个人，每月能拿到8000元以上，而臧师傅就是其中之一。当年这篇文章爆火之后臧师傅在网上有了“上海滩最牛的哥”的名号18年过去了如今臧师傅开起了网约车...

交通部:网约车不应在机场火车站揽客

征求意见稿提出,网约车车内设施配置及车辆性能指标应明显高于当地主流巡游出租汽车。驾驶员应在允许停车地点等候订单,不应巡游揽客,不应在机场、火车站等设立统一巡游车调度服务站或实行排队候客的场所揽客。约车人或乘客可通过现金或非现金支付方式进行结算;到达目的地后,主动向乘客提供相应本地出租汽车发票。公开征...

网约出租车行业前景:合规化引领,技术革新与差异化服务共绘国际蓝图

网约出租车，即网络预约出租汽车经营服务，是指以互联网技术为依托构建服务平台，接入符合条件的车辆和驾驶员，通过整合供需信息，提供非巡游的预约出租汽车服务的经营活动。网约出租车是对传统出租车服务的一种补充和创新，借助互联网技术，乘客可以通过手机等智能终端进行叫车，享受更加便捷、高效的出行服务。网约出租...

测评:广州街头三种无人驾驶网约车,哪个体验更好?

“感觉很爽,接单速度挺快的,比人类出租车司机更少急停。但假如出了事故责任可能不好评定。”——到南沙找朋友的吴同学表示,自己体验过小马智行无人驾驶出租车,也经常看见无人驾驶车辆在南沙载客。“也想体验一下坐无人驾驶车辆的感觉,但还是有点担心无人驾驶车辆会失控。”——东荟城居民杨先生表示。记者...

全国20个无人驾驶试点城市名单公布 人工智能冲击传统网约车出租车...

因为没有司机的人力成本,又可以24小时运营,全年无休假,车费又比传统出租车、网约车便宜,车费甚至不到普通网约车的一半。也就是说,无人驾驶体验更好,价格更便宜。毫不客气地说,在无人驾驶网约车面前,传统网约车毫无招架之力!科技在进步,人类在发展,历史潮流浩浩汤汤,这是没办法改变的趋势。

无人驾驶出租车和网约车谁更好?

无人驾驶出租车和网约车谁更好?7月11日上午,记者在湖北省武汉市实地体验了最近备受关注的“萝卜快跑”无人驾驶出租车(www.e993.com)2024年11月21日。记者从武汉市江汉区友谊路军谊大厦的“萝卜快跑”乘车站点,前往武汉市汉阳区江堤中路的汉博佳园。全程9.9公里,等车用时19分钟,行驶用时45分钟。行程费用明细显示,起步费15元,里程费21.36元...

记者武汉体验“萝卜快跑”,无人驾驶出租车VS网约车谁更好?

7月11日上午,川观新闻记者在武汉实地体验了最近备受关注的“萝卜快跑”无人驾驶出租车。记者从武汉市江汉区友谊路军谊大厦的“萝卜快跑”乘车站点,前往武汉市汉阳区江堤中路的汉博佳园。全程9.9公里,等车用时19分钟,行驶用时45分钟。行程费用明细显示,起步费15元,里程费21.36元,时长费8.8元,远途费2.85元,费用合...

呼和浩特市网约出租车市场监测信息与风险提示

按照有营业收入的车辆统计呼和浩特市网约车单车日均营收约158元,单均营收约18元。其中有52.5%的订单营收在10元(含)到20元(不含)范围内。二、风险提示呼和浩特市坚持优先发展公共交通,城市客运体系持续优化,市民出行选择绿色、环保、公共交通比例明显上升。网约车已经显现市场主体多、从业人员多、闲置运力多等特点...

网约车和出租车,到底哪个好跑?

最后给大家一些建议,如果有想买网约车或者出租车在两者之间纠结,我建议大家如果资金足够可以优先考虑出租车,因为毕竟是政府车辆,像它到了换车的那个时候政府的补贴力度是非常大的,而且像每年租车的司机们都能领到电补,像过时过节还会有这些小的福利。而且跑车还有一个优势,和网约车不一样的是什么?路上是可以拉人...

记者体验上海无人驾驶网约车:价格优势明显、等待时间较长

贝壳财经记者发现,萝卜快跑里程单价仅为普通网约车平台的四分之三,包含暂时优惠后甚至能达到网约车的一半,而小马智行的价格基本与普通网约车相当,但还是明显比出租车便宜。18时45分,贝壳财经记者分别从两个平台同时下单,均显示需排队。其中萝卜快跑显示等待约10分钟,小马智行显示排队10位,没有给出明确时间。18时...