高德联合网约车平台在沪启动聚合生态党建正向示范模式建设
其中,高德聚合平台将依托地理位置信息服务优势,以督促做好服务质量提升,网约车平台将重点做好车辆、驾驶员的审核等。高德与生态伙伴的明确分工,正在助力上海形成稳定、合规、有序的网约车行业生态。
顺风车,会是高德的“舒适区”吗?
相比网约车而言,顺风车更适合新手司机,因为顺风车对车型、出车时间、车牌等都没有太大的限制,还能支持异地接单,准入门槛较低。此外,顺风车的拼车功能虽然折算到单个乘客身上会更加优惠,但对于司机而言,只要能在一单中多揽一位行程相似的客人,便能赚到同公里数一单网约车的价格,而顺风车的服务费还比网约车更低。
滴滴、高德等23家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超30%
快科技8月9日消息,根据中国网约车分会的公告,南京网约车自律联合会提出了《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》。此项倡议得到了滴滴、T3、享道、曹操、高德等23家网约车平台和聚合平台的集体签署,这些平台共同承诺将致力于实施“阳光行动”,确保不将营销活动的成本转嫁给司机。同时维护...
高德旗下有哪些网约车平台
其中,关于高德旗下网约车平台的阵容,您可能会好奇。实际上,诸如滴滴、神州专车、曹操专车、AA出行、阳光出行、T3出行等知名品牌已经入驻,这些平台在高德平台上共同竞争,为用户提供便捷的出行选择。除了这些知名合作伙伴,高德还吸引了一众小众网约车平台,如斑马快跑、大雁出行、携华出行、K9用车、优e出行、全民GO、首...
高德旗下有哪些网约车平台?高德打车哪个平台单子多
加入高德平台的网约车品牌还包括携华出行、K9用车、优e出行、全民GO、首约汽车、有鹏出行和恒好用车等,它们的目标不只在于共享平台的流量,更是为了在竞争激烈的市场中抢占份额,特别是在三四线城市的下沉市场。至于哪个平台的订单量最多,这取决于用户的选择和平台的地理位置。在高德打车中,用户可以根据个人喜好选择...
高德放手一搏,转战顺风车,能否逆天翻盘?
对比网约车市场,面对门槛更低的顺风车市场,高德轻资产运营的聚合模式,如何更好地保证运营合规化的底线,也成为考验其平台运营能力的重点(www.e993.com)2024年9月11日。合规运营背后更为重要的是安全问题。目前在嘀嗒出行、哈啰出行的运营中,由于加入门槛低,顺风车不需要像网约车快车、专车、豪华车等在加入时强制安装车内影音设备,对行驶过程进行...
顺风车,会是高德的「舒适区」吗?
此外,顺风车的拼车功能虽然折算到单个乘客身上会更加优惠,但对于司机而言,只要能在一单中多揽一位行程相似的客人,便能赚到同公里数一单网约车的价格,而顺风车的服务费还比网约车更低。以高德为例,选取上海两地距离约为30公里的地点,顺风车拼座的价格为46.87元,打车最划算的价格为97元。
这些没有网约车的城市,滴滴高德们都啃不下的下沉市场!
近日一则天长市交通运输局发布的通告内容在业内流传,通告内容指出,目前我市尚未开展网约车营运许可业务,已取得经营区域为滁州市的”双证“(网约车预约出租汽车运输证、驾驶员证证)网约车,按照规定经营区域仅限在滁州市区,不得在天长市辖区范围内运营。
高德、美团围剿滴滴,网约车战争永不结束
像高德、百度、美团这类的聚合型打车平台,会比滴滴这样主打自营的打车平台耗费更低的运营成本,来换取更高额的优惠补贴,然后率先抓住新兴市场——只要它们自身平台的用户基数足够大,网约车的响应速度就会够快,消费者也会更倾向于选择它们。同样以自营业务为主的哈啰出行,最近也是动作不断。3月下旬,哈啰出行宣布其自...
高德在港低调上线打车服务,但网约车业务仍受限
不过,胡先生强调,虽然目前在香港可以使用滴滴打车,但是平台上车辆很少,只有距离较远的订单会比较容易叫到车。他目前还没有看到高德在香港打车业务方面的宣传。对于低调进入香港的高德来说,在网约车服务受限的情况下,如何与本土打车软件,以及早期进入市场的Uber、滴滴等对手进行竞争,将是其需要长期面对的问题。