网约车走小路姑娘称被吓到跳车,引发社会关注
小汪的反应在一定程度上受到了近年来多起类似事件的影响,特别是货拉拉跳车事件等悲剧性新闻,让公众对于网约车安全产生了普遍的担忧和焦虑。这种情绪在网络空间的传播和放大下,形成了一种“安全恐慌”的社会氛围,使得人们在面对类似情境时更容易产生过激反应。司机赵师傅的行为虽然从客观上看并未明显违规(按照导航...
网约车半夜开进小树林?女乘客因害怕而跳车,司机:我按导航走的
给女朋友办理好住院手续后,刘先生觉得有必要向网约车司机讨个说法。在他看来,行驶途中跳车,肯定是女朋友做得不对。但跳完车之后,司机要做的第一件事情,应该是下车,看一下人有没有事,需不需要打120急救。然而司机什么都没有做,立马就跑掉了,这绝对是说不过去的。打车软件后台是虚拟号码,无法联系上...
网约车、外卖员之后,互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需...
近日,中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会发文指出,从满帮、货拉拉和快狗打车三家企业活跃及注册司机数来看,2021年-2023年,年均司机增长率约为20%,而同期我国货运总量增长率为5%、公路货运总量增长率仅为3%,可见运力增长速度高于货源增长速度。也是因此,有不少司机认为这两年的总体收入在降低。中国物流与采...
沉重的货运 继网约车、快递员之后又一饱和行业
王师傅同时在其他平台和货拉拉拉过活,他表示:“其他平台的货运单子确实比货拉拉要少,比如我在货拉拉这一个月能干1万元流水,在其他平台可能也就5000元,因为单子少,收入自然也少了。”因此,虽然不少司机表示“货拉拉越来越难干了”,但他们也不得不选择这个平台。但也有司机因掌握了平台的“玩法”,较为得心应手,来...
抽成过高随意涨价 10家网约车平台被约谈
近期社会各界集中反映网约车平台公司抽成比例高、分配机制不公开透明、随意调整计价规则,以及互联网货运平台垄断货运信息、恶意压低运价、随意上涨会员费等问题,涉嫌侵害从业人员合法权益,引发社会广泛关注。昨天,交通运输部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、人力资源社会保障部、市场监管总局、国家...
货拉拉济南区域建会入会暨司机之家揭牌仪式举行
9月12日,济南市总工会携手货拉拉车销中心举办货拉拉济南区域建会入会暨司机之家揭牌仪式,400余名网约货车司机加入工会(www.e993.com)2024年9月19日。市总工会党组成员、副主席宫俊卿,槐荫区总工会党组书记、常务副主席王殿纲,天桥区总工会副主席王顺,货拉拉山东区域公共事务总监谭通出席活动。
上线超300城,“哈啰送货跑腿”接入达达快送 扎堆入局的网约车送货...
跑腿这个业务能为网约车平台带来多大的收入增量,也依然需要长期观察。物流专家杨达卿曾向《每日经济新闻》记者表示,相比美团配送、京东达达快送、阿里蜂鸟即配,货拉拉等跨界入局者缺少本地生活电商平台业务的直接导流,但作为第三方即时配送平台也有其多元合作的灵活性,因此入局跑腿市场也并非完全没有机会。每日经济新闻...
2024年第3家要上市的平台,靠司机抽成赚了9.73亿!
确实如此,和网约车行业一样,随着货拉拉等平台的入局,网络货运也成了一个烧钱抢流量的生意,前有满帮、快狗打车等老牌玩家强敌环绕,后有滴滴货运等新入局者穷追不舍,为了争夺市场,“烧钱补贴”也是货拉拉惯用的打法。仅2021年就将近烧了10个亿。2021年“新春拉货节“补贴1亿元,4月“拉货福利月”补贴5亿元;随后9...
网约车、外卖员之后,互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需...
与此同时,从去年12月到今年5月,网约车日均订单量从14.21单下降至12.22单,日均营收也从343.34元降至311.63元。据中国物流与采购联合会发布的《2022年货车司机从业状况调查报告》显示,从事道路货运5年以上的货车司机占比为79.01%;10年以上的占比为58.11%;15年以上的占比为35.95%;20年以上的占比为19.23%。“老...
网约车、外卖员之后,互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需...
网约车、外卖员之后,互联网货运行业也接近饱和!专家提醒:入行前需做好市场调查这两年来,货运行业数字化程度不断提升,竞争日益激烈,货车司机数量持续增加,人均货运量却在下降,这也让不少货车司机反映:在新的竞争环境下,想要一份高收入越来越难。据交通运输部统计,2023年货运总量超过2018年,达到557.06亿吨。不过,...