自行车变速器哪家强,你真的了解吗?
中高端线的还是要优先考虑禧玛诺,不考虑速联。毕竟禧玛诺的配套会更多一些,也方便后期的DIY。电变系统,我觉得还是要支持蓝图的。这点我们国产是有优势的,就像电动汽车,我们很容易就实现弯道超车!大家觉得我讲的有道理吗?阅读更多骑行运动精彩内容,可前往什么值得买查看...
自行车产业链最后拼图 国产变速器什么样
当前,国内从事变速器制造的企业日益增多。虽然与国际知名品牌如禧玛诺、SRAM和Compagnolo相比,国内品牌如微转、蓝图、顺泰和轮峰等仍有一定差距,但国产变速器正逐步崭露头角,展现出强大的发展潜力。实现兼容是第一步禧玛诺等品牌在百年发展历程中积累了大量变速器专利。尽管国产变速器与它们在外观上相似,但变速方式...
中国“造不出来”自行车变速器,专利垄断到底有多狠?
那么这家公司的实力到底怎么样呢?据刘春生本人介绍,珠海蓝图目前共拥有技术专利100多项,发明专利30多项。单论专利数量的话,目前蓝图仅次于禧玛诺和速联,可排在全球第三。蓝图的变速器95%的产品性能指标,都能达到禧玛诺的水平,某些小细节上甚至已经超越了禧玛诺。值得一提的是,在电子变速器领域,蓝图正在努力实现...
被美日两国吊打!国内最憋屈的一个行业:自行车变速器能破局吗?
比如像蓝图、微转、顺泰以及轮峰等变速器厂家,纷纷把禧玛诺和速联当成了超越对象。争取用高性价比的优势,将这两家国际巨头给打下来。其实就目前的情况来看,国产变速器和国外变速器,基本上已经处于一种势均力敌的态势了。毕竟现在的变速方式和齿比已经发展到天花板了,几乎没啥上升空间了。所以国产变速器只需要在做工...
关键技术“卡脖子” 国内自行车产业该如何另辟蹊径?
举个例子,变速器在自行车静止状态下会休眠,车子一动,需要唤醒操作。禧玛诺在国内申请了变速器震动传感器专利。为避免侵权,蓝图科技研发了角度传感器和加速度传感器,进行唤醒操作。但因为震动传感器技术经过几十次迭代,已非常完善。而我们的技术应用时间短,还有不少BUG需要修补,在稳定性上差一些。”刘春生说。
高端自行车,蹬出一个千亿级市场
如今,可以说自行车产业能不能“高端”,由禧玛诺的产品决定,一旦装上禧玛诺变速器,价格立刻上涨两三个档次(www.e993.com)2024年7月6日。在中高端市场,利润大部分被禧玛诺蚕食,中国企业的油水极其微薄,行业甚至产生了一句戏谑的话——“提质升级,禧玛诺移”。以上海凤凰为例,季度净利润曾一度低到9.63亿元,在当时,这份净利润甚至买不起一辆售价10...
“一车难求”?瓶颈如何突破?自行车产业调查重磅刊发→
举个例子,变速器在自行车静止状态下会休眠,车子一动,需要唤醒操作。禧玛诺在国内申请了变速器震动传感器专利。为避免侵权,蓝图科技研发了角度传感器和加速度传感器,进行唤醒操作。但因为震动传感器技术经过几十次迭代,已非常完善。而我们的技术应用时间短,还有不少BUG需要修补,在稳定性上差一些。”刘春生说。
自行车国产变速器,熬白几人头
疫情侵袭,让禧玛诺等国际大厂商的部分工厂一度停产,但也给了国产变速器厂商一个机会。几家国产变速器生产企业订单实现了爆发式增长。刘春生描述,疫情后很多自行车品牌开始选择国产变速器,蓝图科技也在2020年成为国内知名自行车品牌的变速器供应商。正因为有了这样的竞争,国际大厂商开始主动给厂家送样,而在之前,国际大...
...目前全球高端自行车变速器市场份额主要被日本的禧玛诺(Shimano...
公司回答表示,答:尊敬的投资者,您好!目前全球高端自行车变速器市场份额主要被日本的禧玛诺(Shimano)、美国的速联(SRAM)等品牌所占领。中国近年来也有相关零配件制造商崛起,例如深圳蓝图等。未来公司如有相应计划会按照规定履行相应的信息披露义务,感谢您的持续关注。
中国一年造7600万辆自行车,为何被卡了脖子?
虽然禧玛诺和速联也同样看到了电子变速器的未来,每年新增的专利有几十件,但是只要国内企业保持研发上的投入,加上中国发达的电子工业基础,国产电子变速器进入高级赛道,甚至实现超越也并非完全不可能实现。国产电子变速器,已经出现在蓝图的产品手册中国内的新能源汽车品牌,其实已经给自行车行业打了个模板。