复盘2023车险六重变化:谁在争先进位,谁又度日如年?
这也要求众安在车险业务选择上要更加专注。4-InsuranceToday-第四重变化商用车保险公司“现身”外资财险错位竞争,车均保费霸榜太多的财险公司都曾经喊出“要做一家特色的商用车品牌的保险公司”的口号,最终多无疾而终。从市场数据看,确有两家公司在整个市场纷纷抛弃商用车市场的局面下,承担起对“商用车...
2023年三季度车险和非车险保费排名榜:太保紧追平安,非车增速20%!
其次,从市场竞争格局看,前文我们提到,车险市场的马太效应比非车险更为突出。从上图可见,老三家在车险市场所占份额近70%,在非车险市场所占份额却不足59%,侧面反映出车险市场的市场集中度更高。不过,由于很多外资和专属类公司并不经营车险业务,相较60家主体争夺30%的车险市场份额,40%的非车险市场份额则是81家...
2023年上半年车险和非车险保费排名榜:平安车险超市场,太保非车超...
包括车险和非车险在内,平安产险的整体保费中,代理和车商以及直销渠道的增速最快。从这个角度去看,平安产险的车险增速较快,可能也得益于车商等渠道的贡献。2.国任、众诚、泰康,增速超30%!不过,相比老三家而言,车险百亿险企虽仍排名靠前,但保费增速整体偏低。按照2022年财险公司的车险保费规模,“13精”将...
保险服务在身边|2024山东保险业服务质量调查报告(财产险篇)
对于拒保原因,归根结底还是在于新能源车易出险、维修成本高导致综合赔付率居高不下,保险公司经营新能源车险容易陷入亏损。在此逻辑下,新能源营运车辆续保难度就更高。目前也存在一些新能源车因为行驶里程多就被认定为网约车的情况,这也加剧了该类车辆续保难度。此外,新能源货车拒保情况也有存在。相较于新能源车,...
人保财险2022年连续三个季度车险纠纷投诉量居首位
2022年第一季度,人保财险的机动车辆保险纠纷投诉量位列财产保险公司第一。财产保险公司机动车辆保险纠纷投诉量居前10位的为:人保财险1978件,平安财险443件,太平洋财险385件,国寿财险362件,中华财险324件,阳光财险275件,大地财险167件,华安财险138件,太平财险138件,国任财险118件。
北京车险理赔哪家强?国任保险三季度投诉率最高
国任保险三季度投诉率最高根据《通报》,北京地区车险理赔平均结案周期5.5天,环比增加0.2天;5000元以下非人伤案件平均结案周期4.5天,环比增加0.1天(www.e993.com)2024年9月15日。《通报》还显示,2020年三季度,北京地区车险理赔平均结案率81.4%,环比下降3.3个百分点;行业理赔服务承诺达成率96.5%,环比下降0.3个百分点;投诉率0.38...
中国人保车险拖累保费增长,非车险业务承保利润几近全线亏损 |...
行业大势下,财险老大哥中国人保(601319.SH,01339.HK)的日子也不好过。2021年财险业务结构调整,非车险业务保费增长拉动公司整体保费增长。却因非车险业务险种综合成本率大多超过100%,承保利润亏损明显。在行业不景气的态势下,人保寿险个险渠道全面收缩,新业务价值大幅下滑超4成。
车险承保亏损榜第2名 国任财险连亏去年净利-2.7亿
国任财险最新发布的年报显示,2017年,车险业务为该公司创造了27.27亿元的保费收入,占总保费比重超过八成,主力地位不言而喻。不过,从承保利润来看,国任财险的车险经营却持续亏损,过去一年的亏损额达到3.41亿元,在车险承保亏损榜中名列前茅,而在2016年,这一项亏损额为2.44亿元。受此影响,国任财险未能于2017年实现“扭亏...
2022年63家公司车险分析,大公司强劲小公司难受
人保近3千亿平安刚过2千亿太保刚过1千亿百亿级有6家国寿、中华、阳光大地、太平、华安30-100亿的有6家永安、紫金、国任安盛天平、英大、华泰10-30亿的有22家10亿以下的有26家30亿以下的合计48家占比超过四分之三中资公司都开展车险...
最新!车险将有大变化!
人保财险副总裁邵利铎表示,综合改革之后,车险业务费用空间会进一步压缩。为了能更好地管理成本,人保财险在不断提升私家车等优质车险业务占比,让效益险种的承保面不断扩大。险企将承担更多赔偿责任中国保险行业协会有关负责人表示,此次条款修订大幅删减责任免除项目,扩展保险责任,力求保障范围全面化,能更好满足消费者多...