国产自动挡跨骑摩托盘点,AMT、CVT变速哪个更好用?

第一个,2024款闪300AMT版,￥23999自动挡版本和传统版闪300变化不大,去除了左脚位置的挡杆,手动和自动模式切换通过手把按键进行操作。配备国际6挡自动变速器(AMT),实现离合器的自动捏合和挡位的自动切换,可做到0.3S内的急速换挡,大大减轻了骑行时的操作负担。对于新手或踏板车主来说,无需练习换挡操作即可快速...

10月工信部新车:春风675NK、700MT,三阳300平踏板、钱江CVT跨骑

有意思的是，钱江这款新车也搭载了踏板车型常见的CVT发动机，这又是一款不需要离合的“自动挡”跨骑了；跨骑发动机区域不搞油箱的话，应该就是储物空间了；这么看来这款车还没有宗申魔方150有新意~新车搭载了149cc单缸发动机，最大功率为9kW。其他方面还有倒立式前叉、带气罐的双枪后减震，前车刹车为单碟盘+双活塞...

3款千元级别的跨骑摩托车,又帅气还能拉货,新车二手车都好用

现在是踏板摩托大行其道的时代,比如125踏板或者150踏板之类的。但大家别忘记,市场上还有些极为好用的跨骑工具车也不错。今天我们就来介绍其中三款,每一款都不到1万元,完全可满足各位郊区代步的需求。第一款是雅马哈天剑150,这款车只卖8580元,在进口车中算是非常便宜的一款。推荐这车的原因还是其外观较为传统,...

踏板与跨骑哪个耐用

一般来说,只要正确使用并定期进行保养,无论是踏板还是跨骑,都可以非常耐用。踏板车通常更适用于城市通勤和家庭使用,而跨骑车则更适合长途旅行和越野。选择哪种类型的摩托车主要取决于你的个人需求和喜好。

踏板和跨骑车辆的寿命有何区别?

在寿命方面,踏板车和跨骑车各有特点。踏板车由于其封闭的车身设计和较低的运行速度,通常具有更长的使用寿命。它们更适合在城市环境中长时间使用,且维护成本相对较低。而跨骑车由于其高性能的设计和更高的运行速度,通常需要更频繁的维护和更高质量的零部件,这可能会缩短其整体寿命。

踏板摩托车和跨骑摩托车哪个耐用

一般来说,如果同等质量的情况下,跨骑车可能会比踏板车更耐用一些,因为跨骑车结构复杂,设计精细,制造工艺要求高,所以往往在耐用性和性能上优于踏板车(www.e993.com)2024年11月16日。但是,踏板车在操作便利性、舒适性等方面有优势,适合城市通勤和家庭使用。因此,选择哪种类型的摩托车应根据个人需求和使用环境来决定。

花样兄弟,相互融合的跨骑车与踏板车(上)

与传统踏板车相比,X-ADV的车架结构中拥有更多的跨骑车基因,为骑手提供更好的操控性能。坚固的钢管钻石型车架,具有较强的刚性,驾驶起来给骑手更多的跨骑车感觉;转向几何设置精心推敲,后倾角为27°,拖曳距为104mm,无论在熙熙攘攘的城市街道还是在弯曲连绵的公路上,操控显得轻松灵活;转向角度为39°,转弯半径2.8m,再加...

为什么双缸踏板车都贵?有哪些车型推荐呢?

这话貌似合情合理。但是此类车型根本就不可能便宜，更谈不上全面普及。踏板车归根结底就是一个代步的工具，如果只是单纯的追求性能，小伙伴们早已经考虑跨骑车了。这就使得这类车型的潜在用户很容易流失，所以就不会有厂家轻易去投入大量的精力和成本搞研发。不信你看看，目前市面上的这五款双缸踏板车基本上都是...

没想到国产自动挡跨骑来得这么快,自动挡闪300就在路上

从一位视频骑手反馈,在换挡时也确实有一些顿挫感。而这一次,也是厂家提供工程样车,收集骑手反馈意见。相信正式发布的自动挡闪300会有更好的体验。这让我想到国内的另一款自动挡跨骑,早在2023年8月,宗申就发布了一款自动挡跨骑优米125,这款有着hopper风格的小太子直接配置了一台卧缸发动机,采用CVT变速,操作完全与...

2023玩乐型摩托,谁销量最好?

2023玩乐型摩托,谁销量最好?凯越总销量2.8万辆,凯越以跨骑车型为主,追求性能和极致。赛科龙总销量3万辆,2024开年就推出ADV车型RX600,开始针对中排量拉力市场进行洗牌。无极总销量4万辆,第一个对250踏板格局进行重新洗牌,让无极的品牌得到了极大的提升。