发动机护板到底该不该装?各个材质之间有啥区别?
2017年5月2日 - 网易
硬度比塑料树脂优秀很多,抗腐蚀,回弹性很好,但防撞击效果不太理想。3、锰钢厚实,硬度高,防撞击效果好,但是适配要求高,质量大会费油,还影响发动机下沉。3、铝钛合金轻巧,硬度不及钢板,防撞击效果可以,但是破损修复难度大,价格还很贵,成分复杂用肉眼也分不出,鱼龙混杂,容易被坑。最后,小威觉得装与不装更看...
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一块塑料就能保护发动机?别天真了!
2022年3月11日 - 腾讯新闻
改装用的“装甲护板”,一般使用的是3毫米以上厚度的锰钢板或者6.5毫米以上厚度的铝合金板(改装圈子一般用4毫米锰钢板,或者8.5毫米铝合金板最常见),这种厚重的硬质“装甲”才是真正保护油底壳的护板。所谓“大力出奇迹”,强行堆料的产物才能成为“装甲护板”而一般轿车,和城市SUV,压根就不会去越野。所以他们的护...
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深度:纳瓦拉四驱自动皮卡1.5万公里长测之技术状态汇总
2020年5月29日 - 腾讯新闻
蓝色箭头:全铝合金QR25系列发动机(油底壳为钢制)上图为拆掉散热器下护板后的结构状态特写。塑料外壳的散热器通过固定在梯形车架前端、用电子扇替代硅油离合器+电子扇的传统越野车纵置发动机的散热架构。粗壮的前稳定杆通过胶套“软”固定在梯形车架(焊接)的前副车架。笔者注意到,纳瓦拉皮卡自动四驱版前副车架(红色...
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“没有人比我更懂BJ40”之横跨14年发展回顾|发动机|四驱系统|变速...
2020年7月10日 - 网易
BJ40雨林穿越版集成了专属定制车身拉花,磨砂黑的锰钢护杠,宽大且外飘的挡泥板,底盘护甲,加固备胎支架和锻造铝合金轮辋搭配285/70R17的进口百路驰KO2全地形轮胎。BJ40雨林穿越版搭载的动力总成为2.3T发动机+6AT,匹配博格华纳电控分时四驱系统,也是在售的BJ40系列和BJ80民用版使用。在原车状态的轻量化的双A臂前独...
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