功德圆满,歼20换心脏,性能远超F22!成为真正的世界第一

涡扇-15引擎的装备,不仅提升了歼-20的飞行性能,更为其带来了外观上的显著变化。新的歼-20战机,发动机尾喷口收敛片更长,脊背更高,座舱盖尺寸缩小,这些改动无疑彰显了它已换装了新的"心脏"。这些变化不仅提升了战机的美观度,更在实战中发挥了重要作用,提高了隐身性能和机动性。此外,涡扇-15引擎的装备还为歼-20...

歼20座舱盖多结实?1.8公斤大鸟撞不坏 赶超F22F35

而在外形选择上,歼-20战斗机还有两条路可以选择,一条就是F-22战斗机大型无框设计座舱盖,美国F-22战斗机采用这种设计,极大兼顾了隐身和视野,但是整体式结构设计造成风挡玻璃太厚,无法穿盖,逃生快捷性严重受损,不得不采用次一等的翻盖逃生设计,而且重量高达163公斤,对于推力充沛的F-22战斗机来说问题不大,但是对于...

最强四代战机F22,驾驶舱视野特别好,犹如没有座舱盖!

除了爆破索之外,歼20的座舱盖还采用了加强型框架,之前人们认为这是歼20技术不精的体现,但实际上在早期的原型机中,歼20的座舱盖并没有加强型框架,而是采用了一体化座舱盖。一体化座舱盖的视野很好,但是为了保证结构强度,整个座舱盖非常厚重,F22座舱盖最薄的地方也有20毫米,整个座舱盖重达500公斤,而且太厚了,无法...

歼20漂亮水泡式座舱盖改为土气结构 是技术退步?F22曾被弄伤心了

中国歼-20隐身战斗机的一体化气泡座舱盖金属框类似F-35战斗机的作用,其主要是考虑飞行员逃生问题,并且这条金属框和俄罗斯苏-57战斗机真的不一样,苏-57战斗机为了加强结构是增加到了座舱盖外边,而歼-20是座舱盖内侧增加。而这条金属框的真正作用就是飞行员逃生时候,中国早前都是抛盖弹射,现在歼-20第一个使用...

歼20座舱盖为何装加强框?舱盖厚度更薄方便穿盖弹射

而歼-20和F-35隐身战机都在无框整体座舱盖内增加了一个加强框,加强框前部座舱盖的设计厚度较大,可以保证座舱盖的强度和防撞能力。加强框后部座舱盖的厚度更薄,方便进行穿盖弹射。由于这个加强框是位于舱盖内部的,没有破坏无框整体座舱盖的光滑玻璃表面,再加上座舱盖有特殊的金属隐身镀层,能够并没有给战机的隐...

不输歼20、F22?KF21算得上真正五代机吗,韩国军工的思路不简单

韩国在不到一年时间内就试飞了三架五代机，而且趁热打铁搞出了全球第二款双座型五代战机，好家伙儿这生猛劲儿连歼20看了都自愧不如呀！不仅是韩国，土耳其五代机TF-X、印度AMCA、伊朗F313都搞的风生水起，原来传说中的五代机也白菜化了，英法德等欧美传统军工强国已经沦落到靠进口F-35B混日子，现在反而是...

印媒:中国歼20已完全领先F22和F35,双座版无人母机能力独一无二

另外由于是双座版的原因,所以它的座舱盖要比单座版的更大;并且从起落架来看,这款战机我军显然是没打算把它当做舰载机来使用,因此这款战机是一款空军专用的战机。从火力配置上来看,它的侧向发射舱可携带PL-10E空空导弹,从准备到发射所需要的时间不超过10秒;在机腹位置的弹仓可携带4枚PL-15超远距空空导弹,...

拍扁的苏27:苏57远比F22和歼20落后,为什么俄军还要买?

俄罗斯苏霍伊设计局的首席设计师米哈伊尔·斯特列利茨坐在苏-57的“简陋”座舱里,用这个手势打了个哑谜,表明了俄国人对于美国F-22和F-35战机的轻视态度。不过,从苏-57就像是一架“拍扁了的苏-27”这个角度看,实际上苏-57还没有摆脱苏霍伊传统战斗机的框架束缚,与美国的F-22和中国的歼-20相比,苏-57显得极为...

第五代歼20战机与F22战机性能大比拼

在主翼前面,利用边条翼、鸭翼产生强大涡流,可以大幅增加主翼升力,获得更好的机动性能。其内载武器可以消除外挂武器和机体之间的互反射效应,还可以大幅降低飞行阻力。歼-20与F-22一样,采用了整体式座舱盖,保证飞行员有一个良好的视野。该机使用了综合射频管理系统,机载相控阵雷达还具有电子对抗、数据链等多种用途,...

歼20惊喜新装似F22 惹眼黄色物体秀全能战力

“没有加强框的一体式座舱盖太厚了,没法穿透,所以F-22才用抛盖弹射。而且它的重量太大,歼20付不起这个代价。”宋心之又补充道,“而且无框一体式座舱盖的寿命太短,据说F-22每隔18个月就得换个座舱盖,实在太难养了。”记者注意到,2011号机与F-22一样,座舱盖表面镀了层金黄色的膜,雷达波难以穿透座舱盖。