浙江嘉兴发布网约车市场风险提示:二季度单车日均订单量及营收均有...
据“嘉兴发布”,为促进嘉兴市网约车市场规范有序发展,保障行业从业人员合法权益,引导社会资源和驾驶员等理性进入网约车市场,今天(8月13日),嘉兴市公路与运输管理中心发布嘉兴市网约车市场风险提示。一、市场运行风险截至2024年6月底,全市共有网约车1.7万辆,4.0万人取得出租汽车驾驶员从业资格。2024年二...
封面评论|网约车订单层层转卖,警惕中小出行平台的“高抽成”共谋
部分网约车聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。(澎湃新闻)网约车订单层层专卖,这原本是小平台取巧的生存之道。其背后的逻辑很好理解,相较于市占率一家独大的头部平台,大量的中小出行平台所拥有的司乘资源相对有限,有的“有车没订单”,有的“有订单没车”。为了提高供需撮合效...
经过百万公里验证的网约车,正在成为中国人的“出行轻奢品”
网约车平台在选择车辆时,首先会优先选择头部车企的产品,因为他们的车型拥有更好的产品品质和质量体系;同时,要服务好营运车辆,还需要车企构建起来整个售后服务和零部件体系,只有行业龙头品牌才能够持久布局网约车市场。持续的售后服务有多重要?这从威马汽车的案例中就可以看出来。比如威马汽车此前就曾与网约车平...
网约车订单异常8公里收两百多?上海消保委建议平台完善防作弊机制
消费者张先生在使用滴滴平台打车时,遭遇了行程结束后收费异常高昂的情况,实际花费达到了预估价的8倍之多。上海市消保委7月25日发表观点称:这一事件不仅损害了消费者的合法权益,也暴露了网约车平台在计费和管理方面存在问题。上海市消保委认为,消费者通过网约车平台下单,并在行程结束后根据平台显示的车费付款,因此...
滴滴高德等南京 23 家网约车平台签署倡议书:承诺抽成不超 30%
IT之家8月9日消息,据中国网约车分会8月7日消息,针对当前行业服务质量参差不齐,平台低价竞争损伤驾驶员权益等问题,滴滴、高德、T3、享道、曹操等23家平台及网约车聚合平台,在南京市网约车自律联合会的发起下,共同签署《南京市网约车行业规范市场秩序及保障驾驶员合法权益自律倡议》。
流水“创新低”下的网约车司机 网约车运力过剩 司机投诉平台存在...
广州市社会科学院现代产业研究所副研究员陈峰也观察到,平台间的价格战愈演愈烈,各大网约车巨头纷纷下调单价以争夺市场份额(www.e993.com)2024年8月15日。“低价策略一定程度上吸引了更多乘客。”陈峰认为,“长期来看,司机作为理性个体,若持续在同一平台接到低价订单,很可能会选择离开该平台转投他处。”他表示,平台之间的竞争不仅在于争夺乘客资源...
已爆单?亲测:价格低至网约车3/4
21世纪经济报道记者尝试在上海对比萝卜快跑与其他网约车平台资费和路径规划情况。7月10日14:30,记者同时在滴滴、美团和萝卜快跑预约自上海嘉定新城公交站至上海赛车场的订单,其中萝卜快跑为“已优惠3.45元,预估8.04元”,而美团快车、滴滴快车均为预估12元,普通出租车则达到17元以上。
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
更为“离谱”的,有司机明明已经到达乘客面前却不停车,从叫车乘客面前直接开过去,等乘客电话问询时,就要求乘客取消订单,称自己原本就不是自愿接单的,乘客不主动取消就耗着。种种离谱行为,看似是司机太过分,但也有疑似网约车司机的网友在社交平台上申辩,称并非是司机要故意这样区别对待乘客,只是在平台特惠单的计算...
记者体验上海无人驾驶网约车:价格优势明显、等待时间较长
记者发现,萝卜快跑里程单价为普通网约车平台的3/4,包含暂时优惠后甚至能达到网约车的一半,而小马智行的价格基本与普通网约车相当。单次叫车等待时间较普通网约车时间略长。系统所设定的上下车点多为公交车站等,与实际目的地有一定距离,出行不太便利。
IPO不是网约车的万能药
对于司机端而言,聚合平台订单可以“层层转卖”,每卖一次就抽一次成,收入较前些年也下滑不少。日趋饱和且竞争趋于激烈的市场,以及聚合平台的巨大挑战,均在一定程度上驱动着网约车平台加快上市步伐,储备弹药粮草。02运营模式大PK滴滴在中国网约车市场拥有绝对高的市占率与话语权。为避其锋芒,其余大多平台采取...