为什么高端电车,都不用磷酸铁锂电池?内行人一语道破,知悉了
第3个原因就是,三元锂的安全问题解决了虽然三元锂电池的优势多多,但相比铁锂电池而言,安全性一直是硬伤。毕竟,三元锂电池不仅很容易起火,一旦起火,蔓延速度还很快,根本来不及抱头鼠窜。但这些问题,在技术进步面前,早就已经翻篇了。譬如,好一点的电池包,都会在封装时,都会加入大量的云母板和阻燃剂,就是为了...
二代金砖电池到来,开启磷酸铁锂全面优于三元锂电池新时代?
比如磷酸铁锂的平均寿命和安全性就是要比三元锂更强,而三元锂电池的能量密度和耐低温能力理论上就是比磷酸铁锂更高。充电倍率和能量密度,前者决定你的电池的充电速度能有多快,而后者能决定你的续航里程有多长、达成率有多扎实。所以,不难看出,能量密度低,充电速度慢是磷酸铁锂电池很明显的缺点,但是科技在发...
磷酸铁锂电池装车占比高达 74%!三元锂电池被逼上“绝路”?
安全性这一因素同样使磷酸铁锂电池更具吸引力。虽然两种电池在正常使用条件下都是安全的,但一旦发生热失控,磷酸铁锂电池明显更加安全。即便出现起火情况,磷酸铁锂燃烧速度也要慢于三元锂,为乘员提供了更多逃生时间。这对电动车安全性极为重要。事实上,这正是比亚迪等车企一直坚持磷酸铁锂技术路线的原因所在。长期...
多方竞跑超快充电池赛道
2月,欣旺达表示已开发完成4C磷酸铁锂电池,电芯能量密度可达235Wh/kg;另外,中创新航在去年发布“顶流”圆柱电池,该款电池采用顶流结构与“极质”电解液技术,结构内阻较全极耳结构下降50%,能量密度可达300Wh/kg,实现6C+快充。华泰证券研报表示,近两年新能源汽车市场竞争加剧,基于对更高性能的追求,多种锂电新技术涌现。
比长刀电池更厉害!吉利神盾短刀电池凭什么赢得院士专家们的认可...
并且温差越大,神盾短刀电池的优势就更加明显,彻底打破了“磷酸铁锂电池怕冷”的刻板印象。这得益于神盾短刀电池正负极间的电荷传导更快、放电性能更佳;拥有更厚的电池厚度,让低温放电时热量散失更慢;电解液中添加的低阻抗成膜添加剂,可降低放电内阻,减少离子电子在穿梭时的阻力。有了这些保证,即使是寒冷的北方冬季,...
电车电池之争:磷酸铁锂与三元锂的安全、养护及性能大比拼
三元锂电池升温也比磷酸铁离子要快那烧起来的话呢,三元锂啊确实比磷酸铁锂是更剧烈的例如在针刺实验时候就是模拟路上面碰到事故了对电池包啊、电芯它受损的这种情况还是参考论文里面的数据啊三元锂电池受到针刺在10秒左右就会达到峰值温度400到600摄氏度...
在意续航又想便宜,买这几款纯电车
全系车型均基于900V碳化硅平台打造,搭载60kWh的磷酸铁锂电池组和90kWh的三元锂电池组,分别由比亚迪和宁德时代提供。乐道最吸引人的还是换电服务,支持蔚来的第三代和第四代换电站,目前已经有1000多座,就算这台车是家庭的第一辆车,在能换电的情况下,它能够满足一家的各种长短途出行所需,这也是乐道L60能够在市场...
别喂太饱了!研究称磷酸铁锂电池充满电也会加速老化
研究称磷酸铁锂电池充满电也会加速老化快科技8月26日消息,磷酸铁锂(LFP)电池当前是个香饽饽,从几万到上百万的电车普遍采用,而且还衍生出了非常多的品类,充电速度甚至赶超三元锂。关注行业的朋友可能会注意到,不少汽车制造商建议定期将LFP电池充电至100%,比如特斯拉建议每周一次,福特建议每月一次,据称有助于保持...
吉利星愿,30度电池跑310km,拿驾控和比亚迪海豚竞争?
电池部分,吉利选择给星愿搭载宁德时代磷酸铁锂电池,目前在工信部已经申报了两种规格,30.12千瓦时和40.16千瓦时,对比海豚装备的44.928千瓦时和60.48千瓦时磷酸铁锂刀片电池,星愿的电池包容量并不大,体现到续航里程上看,CLTC工况下星愿为310公里和410公里,相同工况下,海豚则可以达到420公里和520公里。
“凶锰”的磷酸锰铁锂电池
宁德时代董事长曾毓群也谈道,M3P电池能够降本增效,低温性能、能量密度优于磷酸铁锂电池,成本优于三元锂电池。比亚迪董事长王传福也表示,公司的磷酸铁锰锂电池能量密度已达三元材料水平,且成本更具经济性。值得注意的是,磷酸锰铁锂还有一种优势,那就是能够与磷酸铁锂共用产线。德方纳米介绍,公司的磷酸锰铁锂产...