大众奥迪2.0T发动机国六版本型号大全
2023年10月9日 - 易车网
首先,国产大众奥迪2.0T发动机无论高低功率,都改为350bar的缸内直喷。原先国产2.0T高功率版本(Gen3)为缸内直喷,喷油压力为200bar;低功率版本(Gen3Bz)的供油方式为混合喷射,也就是缸内直喷+歧管喷射,喷油压力是250bar。现在全部提升为350bar的缸内直喷,雾化更好,燃烧更充分,降低GPF的堵塞。其次,对比探...
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进化的大众奥迪EA888发动机,机型这么多还能保持竞争力吗?
2022年7月18日 - 易车网
低转速油耗会更低,高转速会喷更多的油让发动机更猛。提高扫气效率,高扫气效率会让涡轮延迟更低,对降低缸内温度有好处,缸内温度低会减少爆震敲缸的发生。会增大点火提前角,对动力油耗都有好处。当缸体活塞低于190度时,积炭不会黏在缸体和活塞上。总结:虽然优势明显,但是油水分离器经常失效,导致机油蒸汽油水分离...
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