运油20B运输机,第一次公开亮相,追赶美俄,到底有多强悍?

采用了4台普惠F117-PW-100涡扇发动机,单台最大推力达到了18吨。截至目前,C17仍然是世界运输能力最强的大型运输机。俄罗斯与印度联合开发的伊尔-76-MD-90A大型运输机,最大起飞重量210吨,最大运载能力60吨左右。采用了4台PS-90A-76型涡扇发动机,最大推力14.5吨以上。由此可见,对于国产运20系列运输机来说,尽快发展...

涡扇20有多大?与D30发动机同框才明白,为何它才是运20终极动力

F117-PW-100被誉为大涵道比发动机的典范,推力高达18吨,具备极强的稳定性和高效的燃油经济性,使得C-17可以拥有更长的航程和更大的载重能力。而俄罗斯的PS-90A-76发动机,尽管比不上F117-PW-100的推力,但其性能比早期的D-30KP-2发动机也有所提升,推力在16吨左右。相较之下,涡扇20的推力也在16吨左右,这让...

超美俄!仅用13年时间,中国就成唯一拥有三款隐身机的国家

这款新型的战机,设计为单座位驾驶舱,安装双台发动机,暂时采用的是RD93型发动机,有望换装为涡扇13型发动机,整体的综合表现,将会有更好的提升。歼31战机的机身长度为16.9米,机身高度为4.8米,起飞总重为28吨,外部的挂点为6个,能携带不同型号的导弹,实现不同的打击威力,战机最快的速度能达到1.8马赫,作战半径能...

美俄发动机性能对比:图160发动机自30年前问世,从未对外出口

NK-32发动机主要适用于图-160这样的大型战略轰炸机,而具备类似需求的国家并不多。大多数国家,更倾向于采购中小型战斗机和运输机的发动机,因此,NK-32在国际市场上的潜在客户非常有限。通过对美俄航空发动机技术的对比分析,可以看出:图-160发动机NK-32在推力、高空性能和可靠性方面表现突出,代表了俄罗斯在航空发动机领...

台媒:中国运40现身,4台直径2.8米大涵道比涡扇发动机,赶超美俄

以我国目前的航空工业实力，研制出像运-40这样先进的战略运输机并非天方夜谭，而且近年来我国在航空发动机领域也取得了重大突破，为研制大型运输机奠定了坚实的基础。无论如何，运-40的出现都给了我们无限的期待，让我们拭目以待，期待这款国产大飞机能够早日翱翔蓝天，为维护国家利益贡献力量。#深度好文计划#...

中运-40强势来袭,四台大涵道涡扇发动机加持,超越美俄指日可待

运-40的研发不仅在机身结构和载重方面逐渐接近美俄型号，其大涵道比涡扇发动机也为其在长途运输中带来了显著的燃油优势(www.e993.com)2024年11月19日。虽然美国C-5和俄罗斯安-124在某些领域依然具有不可忽视的优越性，但运-40凭借更高效的燃料利用及优化后的飞行路径，正在缩小这一差距。根据台媒透露的信息，运-40展现出了卓越的跨国投送能力，这...

与美俄的四代机相比,我国的歼-16,处在在什么地位?

对于美俄来说,他们不得不承认,歼-16在战场上已经不再是简单的对手,而是一款真正的“多面手”战斗机。涡扇-10B发动机:让歼-16成为真正的“空中猎手”歼-16的动力来自于中国自主研发的涡扇-10B发动机,这款发动机在设计之初,就瞄准了世界最先进的水平。

涡扇15发动机,追赶美俄,歼20完全体,到底有多强悍?

按照世界上的航发水平来对比,美俄是这个领域的强国,也是拥有先进战机的大国。我国能在西方封锁先进技术多年后,不具备优势的情况下,逐渐突破技术壁垒,实现国产设计和建造,打造出先进的发动机,创造了中国的航发研究新纪录。现在推出的涡扇15型发动机,最大推力为1.62兆牛顿,采用了新科技打造的单晶空心叶片,稳定能力更为...

美俄航空发动机巅峰对决,为何图-160NK-32发动机30年不出口?

俄罗斯选择不出口NK-32发动机,也是出于对自己国家安全和技术优势的保护。NK-32发动机的不出口,也是俄罗斯在当前国际政治环境下的一种自我保护措施。俄罗斯在航空发动机领域的技术和优势,是不容忽视的。NK-32发动机的性能和技术,对于俄罗斯的航空工业和战略力量,具有重要意义。同时,俄罗斯也在不断地推动自己的航空发动机...

俄方考虑为中国提供重型发动机!俄副总理表态,但还提了一个条件

据悉,过去很长一段时间发动机成为制约我国航空业发展的关键短板之一,但现在这一情况正在有望解决。中国独立研发的“涡扇”系列的成功解决了我国新式飞机的动力需求,虽然在推力等方面和美俄尖端发动机还有一定距离,但我国自研发动机改进和创新速度非常快,预计未来的前景很好。中国新一代“涡扇-15”发动机安装于歼-20战机后...