不做换壳的极氪001 静态体验领克Z10
2024年6月12日 - 汽车之家
1TheNextDay概念车真正量产版[汽车之家新车图解]2020年,领克发布了ZERO概念车,后来发生了一些故事,那辆车变成了极氪001,所以之后的很长一段时间内,大家理所应当的认为极氪就是...
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20.28万起售的领克Z10,与极氪001同平台打
2024年9月7日 - 网易
领克Z10在智驾方面的配置,则搭载了领克与魅族联合开发的LYNKFlymeAuto智能座舱操作系统,以打造全沉浸智能座舱为目标,CPU算力是8295芯片的1.8倍,能够实现3D渲染和智能交互功能。同时,领克Z10还配备了多种智能驾驶辅助系统,如NOA高阶智驾辅助系统等,能够在高速公路或城市快速路上实现变道智慧博弈、大车智慧偏移避让、路...
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领克Z10上市和极氪001、007组成三驾电车,阻击小米SU7
2024年8月18日 - 选车网
领克Z10填补了领克在纯电领域的市场空白,也填补领克和极氪在中大型纯电轿车的空白,与竞品相比,领克Z10在车身尺寸、内饰豪华感、智能驾驶辅助系统以及续航表现等方面均具备优势,如果不在今年退出2026款,那会有一个好口碑。
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极氪、银河、领克,谁是吉利新能源的C位?
2023年9月19日 - 36氪
Mobileye和英伟达是业内的两大智能驾驶供应商,吉利则选择了Mobileye,极氪001就首发了Mobileye的EyeQ5H芯片。对车企,Mobileye采用半开放式合作模式,为吉利提供了完整的软件工具开发包,并集成了硬件安全模块。一句话总结,吉利的自动驾驶=合作商目前最强的芯片+集团内最顶尖的平台架构+纯视觉方案(Mobileye擅长纯视觉方案,...
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