一分钟知晓价格不了解下?蔚来汽车蔚来EC7全国最低43.55万

其中蔚来汽车蔚来EC7在外观和空间方面的表现最为突出,所以消费者对外观和空间这块比较看重的,那么蔚来汽车蔚来EC7可以重点考虑哦。因为每一位用户对车的需求不同,用途不同,感受也不同,所以评价仅仅作为参考,最靠谱的还是要多去店里亲身试车,即使无法上路试驾,也要在车里多坐坐,好好感受下。蔚来EC7口碑综合评...

43周汽车销量,比亚迪逼近10万排第一,特斯拉和小米位次下跌

与上周类似,问界、极氪排名6、7,雷克萨斯、蔚来、沃尔沃位列在8-10。

奔驰与宝马合资公司发布,发力超充技术能崛起吗?

新兴汽车制造商如特斯拉、比亚迪、蔚来和小米等在中国市场的销量占比不断上升,使得宝马、奔驰、奥迪感到压力巨大,需要通过合作,利用各自的优势资源来应对挑战。市场竞争的加剧要求豪华车品牌加快电动化转型的步伐,以应对新竞争者的挑战。同时也需要奔驰、宝马调整发展策略,以更好地适应消费者需求的变化。目前充电是新能...

在欧洲,奔驰、宝马、保时捷迎战中国车企

奔驰、宝马、保时捷等奢侈品牌的销量和利润在摇摆,凸显了即便是利润丰厚的高端汽车市场,也感受到来自中国的压力。以比亚迪、蔚来为首的中国汽车制造商,在争夺汽车行业主导地位的斗争中开辟了一条新战线,他们将“中国制造”重新定义为电动汽车时代的全球奢侈品象征。在中国本土市场挑战奔驰、宝马和奥迪等公司之后,中国...

都说卖车不赚钱,看看奔驰和特斯拉的生意经,心凉了 -汽车头条|行业...

而且可以看到奔驰的单车成交价平均是在32.7万,宝马则略高于奔驰32.8万,长安的单车价只有8.8万,再翻到我们新能源的营销额,目前五菱汽车的单车成交价在6.2万,是目前榜单当中自主品牌里面最低的,这么看来长安的单车价也不高。在目前的新能源当中,理想汽车,鸿蒙,蔚来汽车,极氪他们的单车成交价都还挺高的,鸿蒙是最高...

宝马首家5S店倒闭!和奔驰联姻,能救宝马吗?

看得出来,宝马和奔驰这次是真的意识到“错哪儿”了,并且抓到了电动车最大的痛点——充电桩,可以说是进步非常大(www.e993.com)2024年11月4日。毕竟作为豪车车主,享受到最好的充电服务是“理所当然”的。尤其是在蔚来、小鹏车主们都能开到自己品牌的专享充电站时,BBA车主却要“蹭别人家的锅吃饭”,这不合理吧...

奔驰、宝马共建超充网络,目标两年百城千座超充站

由此可见,奔驰和宝马希望可以把欧洲的成功经验复制到中国,从而为自己在中国新能源市场争取一席之地。毕竟,没有自建补能网络的豪华品牌,恐怕很难打开市场。早在2020年,理想汽车董事长、CEO李想就曾表示,大部分同行都低估了特斯拉和蔚来自建充换电站的重要性,能够稳定解决基本充电体验是销量的核心基础。

...一汽大众发布改装共建官方邀请函;蔚来第三品牌年底发布丨AC早报

8、蔚来第三品牌将在年底发布10月13日,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在蔚来全国合作伙伴会议上宣布,蔚来第三品牌萤火虫将于12月21日开幕的NIODay2024上正式发布。同时表示,萤火虫品牌旗下车型将在现有的蔚来展厅进行展出销售,并共享蔚来服务和换电体系。此前,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌透露,“萤火虫将于2025年...

一周车事(9.16-9.22)丨奔驰退出腾势、小米回应车辆冒烟

如今，随着小鹏汽车即将可能的叛变，蔚来或将成为国内最后一家坚守纯电的新势力车企。9月20日，蔚来创始人李斌还表示，增程、插混车型现在确实卖得比较好，但蔚来，包括乐道品牌从头到尾还是坚持纯电，“什么时候特斯拉开始做增程时，我们再考虑。所以蔚来和乐道都只会做纯电，这是肯定的。”李斌回应蔚来洽购奥迪...

奔驰退出,比亚迪接盘,腾势的高端之路在何方?

未来该如何做好高端化?腾势汽车去奔驰化,可以说是一次大胆的尝试。要知道,一直以来自主品牌主要在中低端领域发力,而在高端车市场却屡次碰壁,且付出了巨大代价。只是近几年新能源技术崛起后,理想、问界等少数新兴车企才能在高端车领域站稳脚跟。如今高端车市场的拐点已至,占据新能源汽车领域半壁江山的自主品牌,正在...