纵深推进“四好”建设 匠心打造样板工程 珠江实业集团接连揽获多...
在公路养护科学决策技术以及资产管理系统研发方面,交科数智已深耕20余年,同时结合新型道路材料国家工程研究中心路面材料与养护技术等多年专业技术积累,着力打造道路资产、高频准实时路况数据与材料性能等多源数据融合的高效公路养护科学决策系统。技术成果达到国际领先水平,获授权专利、软件著作权多项,在江苏、江西、安徽等国...
万字详解汽车软件需求开发与管理
基于产品的特点或组织的需要,我们还可以增加其他很多信息,比如,责任人、优先级、功能安全ASIL等级、覆盖范围(需求是否已经被要参考的平台或基础项目执行)、是否涉及软件或算法或硬件(针对系统需求)、涉及哪个软件组件、遗留的开口项、软件释放版本等。当一整套需求文档完善好了之后,我们的需求分析工作算是初步告一段落。
设计总院新注册《高速公路项目全寿命周期养护费用分析软件V1.0...
证券之星消息,近日设计总院(8.990,0.15,1.70%)(603357)新注册了4个项目的软件著作权,包括《高速公路项目全寿命周期养护费用分析软件V1.0》、《高速公路改扩建项目路面结构分析软件V1.0》、《施工投标管理平台V1.0》、《高速公路路况统计分析软件V1.0》等。今年以来设计总院新注册软件著作权17个,较去年同期减少了41.38%...
万字带你体验国内外主流车型智能驾驶测试
从我们的测试数据看,特斯拉FSD的平均接管里程是所有测试车企自动驾驶系统中最高的,在实际表现中,FSDV12.3.4基本能够在大部分路况中自如处理,仅在不常见的长尾场景中进行了接管。小鹏平均接管里程为国内最高,意味着其城市XNGP的安全性和稳定性较为领先,一方面,部分接管为路段无法使用而导致的接管,另一方面,...
为什么高德、百度导航软件能够快速了解路况?又涨知识了
第一是GPS系统。大家都知道前几年,很多机动车上安装了GPS系统,可以定位出车辆的位置信息,也通过交通部门的信息播报知道实时的路况,可以说路况的一些信息基本来自车辆上的GPS系统采集的数据。第二是来自于手机上的社交软件。现在手机上的一些APP都有定位系统,能够获得位置信息,而这些信息被采集到,进行分析后存入数据库...
我的南京app分析报告 我的南京app路况分析报告查看教程
我的南京app查看路况分析报告的步骤:其实大家如果想要在我的南京app里查看路况分析报告,只需要找到“城市频道”页面里的“交通”功能列表,然后从中找到“路况大数据”功能,就可以点击查看路况分析报告了(www.e993.com)2024年10月20日。而在路况大数据提供的信息中,会提供各大主城区的车辆拥堵情况。这样一来,在用户需要开车出行的时候,就可以先来...
贾汪公路站首次利用“机器人”检测路况
贾汪公路站首次利用“机器人”检测路况为切实精准检测公路路面表观及结构深层次病害,3月22日,贾汪区公路管理站首次采用道路检测机器人探地雷达,对国道310线贾汪西段部分路面病害较为集中的上下行车道实施精准检测。道路病害检测机器人系统由道路检测机器人、病害分析软件、数据管理系统三部分组成,配备高清视觉系统、...
百度、高德这些地图软件,是怎么知道前方拥堵和事故的
南京理工大学许鹏辉有篇硕士论文,《基于移动终端的交通路况信息实时采集与显示系统》。里面这么说:通过车上的GPS定位系统能够采集到行驶车辆的位置、速度等信息。然后通过无线网络上传至控制中心,由控制中心分析处理得到车流量信息,这样就可以判断是否拥堵了。
学术交流 | 宋关福等:GIS基础软件技术体系发展及展望
二三维一体化GIS技术主要是指数据存储一体化、分析功能一体化和软件形态一体化等关键技术。其中一体化的空间数据存储与管理,解决了二维数据、三维数据分别存储的问题,实现一份数据既可供二维使用,也可供三维使用。分析功能一体化不仅让二维分析的结果在三维场景中展示成为可能,还支持三维空间运算、三维空间关系判断、三维...
软件定义汽车专题报告:新软件,新汽车,新时代
软件定义汽车(SoftwareDefinedVehicles,SDV)是软件在车辆中扮演的角色逐步放大,纵观汽车发展历史,从最开始的“机械定义汽车”到“电器定义汽车”再到“电子定义汽车”最后到现在的“软件定义汽车”。一方面是汽车电子占整车成本逐渐提高,根据摩根斯坦利研究中心的调查结果,到2020年,车辆的软件价值占车身本来价格...